Jorge Lorenzo, troisième du Grand Prix d'Espagne dimanche, a dominé la journée d'essais organisée lundi sur le circuit de Jerez de la Frontera.
Le Majorquin a travaillé sur le set-up général de sa Yamaha M1 et effectué des essais pneumatiques pour Michelin.
Il a signé son meilleur chrono avec un pneu de qualification mais a mené un bon rythme avec les pneus course – comme il l'avait fait durant le week-end.
Lorenzo a devancé de moins de quatre dixièmes de seconde son équipier Valentino Rossi. L'Italien a poursuivi l'adaptation de sa machine à ses nouveaux pneus Bridgestone, avec des résultats plus que positifs. Il a également profité de l'occasion pour améliorer la stabilité de la M1 dans les courbes rapides.
Le troisième chrono de la séance a été signé par le champion du monde Casey Stoner. L'Australien a profité de ces heures d'essais pour reprendre la mise au point de sa Ducati Desmosedici GP8 et a trouvé un bien meilleur feeling avec le train avant de sa machine.
« Nous avons testé différents pneus et réglages et je suis assez content des résultats. Nous avons testé de nouveaux pneus avant qui m'ont donné un bien meilleur feeling, particulièrement au freinage. Ce furent donc des essais positifs », commentait-il. « C'est un peu dommage parce qu'avec quelques petits ajustements nous avons beaucoup progressé. Nous aurions pu faire une bien meilleure course si nous avions trouvé cette solution plus tôt. »
Son équipier Marco Melandri, treizième, était lui aussi satisfait de sa journée, malgré une chute.
Randy de Puniet a été le plus rapide du camp Honda avec le quatrième chrono, à moins d'une seconde de Lorenzo. Le pilote LCR a travaillé sur le train avant de sa machine, pour trouver un meilleur feeling, puis s'est concentré sur la suspension arrière.
Il a devancé John Hopkins (Kawasaki) et Loris Capirossi (Rizla Suzuki). Confirmant les progrès accomplis durant le week-end, le pilote Gresini Honda Shinya Nakano a battu les deux Repsol Honda de Dani Pedrosa et Nicky Hayden.
Ce dernier s'est d'abord concentré sur l'embrayage de sa RC212V avant de tester différents pneumatiques Michelin.
« Nous avons appris quelques trucs, aujourd'hui, nous avons assez bien roulé et engrangé de précieuses données. Nous n'avions rien de particulier à tester, juste quelques options d'embrayage pour être un peu plus performants en entrée de virage », expliquait l'Américain.
Essais de Jerez – les chronos non-officiels
1. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'38.679
2. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'39.117
3. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro 1'39.218
4. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'39.484
5. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing 1'39.569
6. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1'39.747
7. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini 1'40.034
8. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1'40.116
9. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1'40.389
10. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP 1'40.394
11. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki 1'40.534
12. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1'41.308
13. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro 1'41.396
14. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing 1'42.132
15. Toni Elias (SPA) Alice Team 1'42.240
16. Olivier Jacque (FRA) Kawasaki Racing 1'42.562
17. Sylvain Guintoli (FRA) Alice Team 1'42.624
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