Aston Martin vient d'annoncer le nom de ses pilotes qui participeront aux prochaines 24 Heures du Mans. Après leur victoire en GT1 l'an passé, l'écurie est bien décidée à renouveler son succès. Pour cela, elle présentera 2 voitures et 4 nouveaux pilotes dont Heinz-Harald Frentzen sur une DBR9 "007".

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L'écurie Britannique a engagé deux anciens pilotes de formule 1 pour tenter d'accrocher la victoire au Mans pour la 2e année d'affilée. Heinz-Harald Frentzen et Karl Wendlinger seront alignés au volant d'une Aston Martin officielle. "C'est un plaisir de revenir pour cette fameuse course, spécialement avec une équipe aussi prestigieuse qu'Aston Martin, qui fait partie de l'histoire des sports mécaniques", a ainsi déclaré l'Allemand. Le pilote aux 156 GP de Formule 1 a déjà participé à l'épreuve mancelle en 1992 qu'il avait terminée à la 13e place à bord d'une Lola. "Le circuit est très exigeant mais le plus grand challenge pour nous sera de rester concentré sur la course pendant 24 heures."

Pour l'épauler, il pourra compter sur l'expérience de Karl Wendlinger, vainqueur du championnat du monde FIA-GT en 1999 et plusieurs fois présent dans la Sarthe ces dernières années. "L'équipe et les pilotes ont beaucoup d'expérience. Bien qu'une course de 24 heures comme Le Mans soit très difficile à prédire, je pense que nous avons une bonne chance", a-t-il indiqué. L'Italien Andrea Piccini sera le plus jeune de la bande. Il viendra compléter le trio. L'autre équipage affichera un visage plus expérimenté. Parmi les trois pilotes présent sur la grille de départ le 14 juin prochain, deux faisaient parti de l'équipage vainqueur en 2007 qui a mis fin à l'hégémonie de Corvette.

Sur la 009, David Brabham et Darren Turner auront à coeur de rééditer leur performance. Pour cela ils pourront compter sur Antonio Garcia qui remplace Rickard Rydell. "C'est un grand privilège de piloter avec l'écurie officielle. Le Mans est une course où vous devez juste faire du mieux que vous pouvez en laissant venir le résultat à vous. C'est un challenge difficile mais tout de même très beau", affirmait le pilote espagnol. Difficile s'il en est, le challenge mettra aux prises 10 voitures de 4 constructeurs différents (Aston Martin, Corvette, Lamborghini, Saleen). Si la lutte en haut de la grille sera acharnée, celle en GT1 promet tout autant. Corvette sera décidée à reprendre son bien et pour cela, l'écurie alignera quatre voitures dont deux privés aux mains du team Luc Alphand. Mi juin, s'il ne sera pas "permis de tuer", tous les autres coups seront autorisés pour les pilotes pour tenter de détrôner les repésentants de sa majesté.