Le jeune champion du monde britannique Lewis Hamilton ne regrette pas les difficultés rencontrées par l’équipe McLaren Mercedes depuis le début de la saison 2009.
Disqualifié en Australie après avoir menti, Hamilton s’est ressaisi par la suite – 7ème en Malaisie, 6ème en Chine, 4ème à Bahreïn – des résultats sans lendemain, qui se sont même aggravés lors des deux derniers week-ends où Lewis s’est vu éliminé dès la première phase de la séance qualificative.
Pour sa troisième saison dans la catégorie reine, il estime que les défis auxquels il a dû faire face jusqu’à présent l’ont aidé à mûrir.
« Les moments difficiles vous aides à vous forger le caractère » déclarait Lewis dans le journal allemand Sport Bild. « Ces derniers mois, j'ai beaucoup grandi car j'ai appris comment faire face à des revers. De ce point de vue, cette année m’a sans doute aidé en un sens, plus que tout autre avant elle ! »
Avec seulement 9 points marqués lors des 8 premiers rounds, Lewis sait qu’il ne pourra pas conserver sa couronne mondiale acquise de haute lutte l’an dernier. Il espère pouvoir viser le podium plus tard cette saison, mais c’est désormais l’avenir qui l’intéresse vraiment !
« Ça ne nous intéresse plus vraiment de savoir où nous terminerons le championnat. Nous devons faire tout ce que nous pouvons maintenant pour nous assurer que nous disposerons de la meilleure voiture du plateau l'année prochaine » concluait Hamilton.
Commentaires 19 - 38 de 38
Hamilton, attends la voiture de 2010 car pour gagner il lui faut la meilleure voiture du plateau...et si il faut la meilleure voiture pour gagner ca ne s'appel pas du talent :-)
ricky ne répond qu'à votre info qui pour un fan d'halmilton est très surprenante, seul les meilleures voitures gagnent (post 17). Vous dites bien que les pilotes sont des brêles. Donc au lieu de vouloir faire de ricky un fou ou je ne sais quoi, regardez vos posts, qui sont bien plus bas que les paquerettes et qui ne sont soutenu que par une paire d'allumé prêt à s'astiquer dès la moindre vu de lh devant les caméras.
et pour conclure john sur le avis que toi, H ne peut gagner que s'il a la meilleure voiture du plateau, et encore d'1 petit point, en tricha un max. Il ne restera pas dans les annales.
Si des conneries étaient dites sur glock, les gens s'empresseraient de rétablir la vérité, donc idem pour hamilton
on répond juste a vos afirmations:
Oui monsieur! Seules les meilleures voitures du plateau "gagnent"!
En F1, c'est comme cela, la preuve est faite par Jenson, il n'y a pas longtemps il était au bord de la retraite, il lui a été donné l'opportunité d'avoir la meilleure voiture du plateau! Il gagne!
Vous voyez donc comment les voitures qui ne sont pas meilleures sont à la traîne?
ou changer de marque de cirage
john si tu parles d'étoiles qui brillent,il va falloir bien astiquer LH pour qu'il y ait le moindre reflet de talent...
dire du mal d'un blanc c'est de la critique constructive
dire du mal d'hamilton c'est de la haine
bon et bien j'assume
de toutes façons LH ne peut faire que ça, se tourner vers 2010 car pour 2009 il l'a déjà bien profond.
Il pourra comme ça apprendre à mettre au point sa voiture car il va faloir qu'il grandisse un peu le naincompétent.
Ricky!
Merci pour toutes ces explications savantes et fouillées pour arriver à la conclusion que LH n'est pas un "bon pilote"! Je connais vos anciens posts de l'année dernière dans lesquels vous le niez comme "pilote" tout court.
Le débat n'est pas de savoir à combien de points LH termine derière le champion 2009! Car tout le monde aura oublié ce chiffre pour se focaliser sur l'encencement du nouveau champion! Seules les "étoiles" qui brillent interessent les médias. La preuve, il y a un article sur Glock en début de page et ceci depuis 2 semaines! Il n'y a qu'une seule petite réaction! Et je doute fort que ce garçon là soit un "manchot" en matière de pilotage!
Et Massa alors, vice-champion 2008, l'écart de points avec le champion de cette année n'est pas important? Et les autres anciens champions sur le plateau? Alonso, double champion, avec seulement 11 points sur 80 aujourd'hui possibles, vous croyez que c'est plus valeureux que LH?
En conclusion, je maintiens que seules des voitures compétitives à tout point de vue gagnent en F1! Le jour où Force India gagne une course, cela voudra dire que la voiture a connu des modifications techniques qui font qu'elle est supérieure aux autres, c'est tout!
karl_aiglenoir.
Economise ton temps au lieu de t'adresser à lui, ricky et sa bande. Tu parles à des gens qui jureraient par tous les dieux que le ciel est rouge si jamais Lewis Hamilton avait le malheur de dire que le Ciel est bleu. Y a un mot pour ca, Jalousie !! C'est sur quand on compare leurs vies pathétiques
Et toi ricky tu peux bien ramener tous les statistiques que tu veux, y en a un qui restera pour toujours. Qui a été champion du monde 2008 ? LH. et même s'il a zéro point pour le reste de sa vie, y a une bonne clique de pilotes qui aimeraient avoir leur noms comme champion du monde.
Singe.milton a pas de cerveau évidement, si Hamilton parle de la meilleur voiture en 10
il entend un meilleur voiture que la tractute qu'a à présent, on a pas besoin d'un
doctorat pour comprendre ça. Il avait la même voiture en gp 2 et il a battu les gars qui était sur leur deuxième année, alors arrêtres paraitre plus stupide que tu est.
Hamilton, attends la voiture de 2010 car pour gagner il lui faut la meilleure voiture du plateau...et si il faut la meilleure voiture pour gagner ca ne s'appel pas du talent :-)
rectif "est de ne pas finir", mais si il se fou du résultat. Le conseil de mercedes va pouvoir alors comme il le souhaite lui mettre un allemand comme équipier. Là plus besoin de savoir qui aura la préférence.
De toute façon pourquoi parlé les grosses pointures se sont déjà tous tourné vers 2010. Ferrari et renault en premier. La seule chose est de finir dans les annales en étant le premier champion du monde avec unécart de points magistralese ntre l'année de son titre et l'année suivant son titre, à voir en fin d'année. Il faudrait voir qui détient ce record.
la preuve irivne était une des plus grandes brelles en réglage et schumacher ne lui a jamais fournis un de ses réglages et pourtant les ingénieurs d'irivne ont beaucoups donnés pour ces résultats.
Mais personne n'en a vraiment parlé et pourtant ont pourrait avoir peur.
je peux même dire que williams possède un banc d'essai que j'ai vu à l'oeuvre et les autres équipes aussi.
Donc soit tu as une bonne voiture, soit tu restes derrière, dans les deux cas il n'y a aucun grand en f1. Les comparaisons s'arrêtent là senna avec une mclaren motorisé par ford et complétement dépassée arrivé avec son seul pilotage et quelques bons réglages à dominé en course les williams qui lui était très largement supérieur. Donc aucunes comparaison possible entre les très grands et les pilotes d'aujourd'hui.
Mais les réglages pour les week ends de courses sont pris d'une année sur l'autre, donc les ingénieurs qui travaillent sur une voiture de 2008 pour le grand prix de turquie, prendra les données récolté en 2007 sur ce circuit et en fonction en modifiera les régleages, les ingénieurs sur banc d'essai peuvent faire plusieurs fois le grand prix en condition authentique en reproduisant toutes les spécificités du circuits (même les bosses sur le circuit), cela permet d'arriver avec des données confirmées de l'année d'avant et cela fait gagner du temps à l'équipe.
Et puis si alonso demandent des améliorations, c'est que ca voiture ne marche pas quelques soit ses réglages, mais il ne sont pas si mauvais, puisque il arrive quand même en q3. Difficilement mais la q2 est le seul moment où l'on voit la vraie valeur de la voiture (pneu neuf (sauf pour les fous) et pas ou peu d'essence).
Donc selon toi jhon tous les pilotes sont des brêles si pas de bonnes voitures ils ne peuvent gagner.
Mais si les équipes n'apportent pas de nouveautés techniques de première ordres sur la voiture, rien ne se fera. Il suffit de regarder renault, si tu regardes le poids de la voiture tu verras que c'est la plus lègere, donc c'est que la voiture a vraiment un problème, malgrés toute les améliorations techniques apportées par renault. Ils attendent alonso pour régler les voitures, (hamilton, kova et mclaren peut-être,oui de la rosa va peut-être partir, c'est lui qui a fait le plus gros du travail encore cet hiver pendant que les deux autres étaient de sorties dans les dîners et maintenant les deux reviennent vers lui en lui demandant de rester) c'est d'une bétise pure et simple, vettel régle lui-même sa voiture et même il donne ses réglages à webber, alors.
Et puis pas la peine de fantasmer sur les réglages, ils n'ont plus de données vraiment complexe à sortir, a part l'appui aéro braquage aileron avant/arrière, le moteur c'est le même pour tous le monde gel des moteurs, le reste des détails que les ingénieurs ont déjà prévus à l'avance lors des tests effectués sur banc d'essai à l'usine avant l'envoi des voitures pour les courses. Donc les supers metteurs au points c'étaient il y a quatre ans, maintenant les ingénieurs font le travail.
Les pilotes n'ont plus de données vraiment techniques à fournir, comme au temps de senna et prost.
Qu'est ce qu'Hamilton a fait? Je ne comprends tjrs pas cet acharnement,c'est un bon pilote pas trop bavard pas vantar, il y a une telle haine en France contre ce pilote je ne comprends rien.
Les français au lieu de soutenir leur unique représentant passent leur temps a critiquer ce pilote, décidément il faudrait que "nainmilton" m'explique pourquoi lui et ses amis le déteste...
Alonso en plus d'être une bon pilote, 2fois champion du monde ( respect) est en plus altruiste ?????????
Ca je ne le savais pas Mr Lamine b
C'est quand même dommage d'être un aussi bon régleur à vous entendre et de ne rien produire de positif sur sa voiture.
Alonso votre idole ????
NON avec votre post, C'EST VOUS qui le faîtes passer pour un *C.O.N* !!!
Et après vous allez encore vous plaindre...
Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire
Pas encore utilisateur Yahoo! ? Inscrivez-vous maintenant pour ouvrir un compte gratuitement