Coulthard n'aime pas les balivernes

La grille de départ du Grand Prix de Belgique était pour le moins inhabituelle avec une Force India en pole position, une Toyota à ses côtés et les BMW de Kubica et Heidfeld pas loin derrière. Comment peut-on expliquer ce bouleversement soudain de la hiérarchie?

Par le travail dit-on chez Force India, Toyota et BMW! Mais certains y voient la main bienfaitrice de la FIA. Selon eux, la FIA aurait en effet permis à certaines équipes en difficulté à utiliser un régime moteur plus élevé, une monoplace plus légère ou des pneus Bridgestone différents et bien sûr plus efficaces que ceux fournis aux autres équipes.

Voilà ce qui se disait le week-end passé à Spa-Francorchamps et c'est arrivé jusqu'aux oreilles de David Coulthard qui officie aujourd'hui comme commentateur des Grands Prix pour la télévision britannique.

"Ces différents scénarios auraient requis la complicité de Bridgestone, de mécaniciens ou d'autres membres du personnel des équipes et bien sûr de la FIA. Il serait donc impossible de garder secret un tel subterfuge - explique Coulthard dans sa chronique du Daily Telegraph.

David Coulthard ne croit donc pas à cette histoire, pas plus qu'à celle qui veut que Renault ait demandé à Nelson Piquet d'écraser sa voiture dans le mur, l'année dernière à Singapour, afin de favoriser la victoire de son équipier Fernando Alonso.

"Cela aurait aussi demandé la complicité de nombreuses personnes et la seule preuve qui pourrait exister serait une communication radio, mais celle-ci serait depuis longtemps en possession de la FIA et des autres équipes. Quelqu'un aurait donc déjà parlé. Comme je l'ai déjà dit, je ne suis pas acheteur de ce genre d'histoires," poursuit Coulthard.

"Quoi qu'il en soit, toutes ces histoires portent atteinte à ce qui a été un week-end incroyable de F1," conclut l'Ecossais.

Commentaires 1 - 14 de 14

Trier commentaires : Les plus récents

tout est possible et tout est à croire avec cette Fia de malheur
-Changement de reglements pour stoper Schumacher
-adaptation d´un règlement pour empûter 10 points à Hamilton qui dit mieux
De alassani65abou, le jeu 3 sept 19h 46
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Post12
....un looser qui a fait un metier de reve, a gagne des courses, a participe a des annees de F1, un compte en banque a te faire palir.........
aimerais bien etre un looser comme lui, moi en tout cas........pas toi?
ah oui, toi tu es juste un looser sans rien de tout ca, meme pas l'intelligence d'etre respectueux......
De decophilipe, le jeu 3 sept 15h 02
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Et d'ailleurs personne ne l'aime !
Coulthard c'est le plus grand Looser de la planete
De claude_massa, le jeu 3 sept 2h 22
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hé oui les monoplaces sont en caoutchouc et les murs en cartons... @#$% que c bien fait :)
heureusement qu'il y a de vrais gladiateurs dans l'arene chaque dimanche :)
De samymoon001, le mer 2 sept 20h 55
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lol gallezian tu as tout à fait raison, comme toujours je crois qu'il y a une bonne part de surenchère dans tout cela. La F1 fait parler d'elle et vendre des journaux alors on grossit les évènements.
Le problème c'est que ça jette de plus en plus de discrédit sur la F1.
Si ça se trouve, c'est comme au catch le déroulement et les résultats des courses sont prévues avant le grand prix !!!
De Nameless, le mer 2 sept 20h 42
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Bien sûr, on y croit à tout ça, la prochaine nouvelle qu'ils vont nous annoncer c'est que les points marqués par Ferrari compteront double l'an prochain, et que toutes les voitures propulsées par un moteur Mercedes auront interdiction de gagner des courses. Le règlement de la FIA stipulera aussi que tous les pilotes ayant du jaune sur leur casque devront démarrer leur course à partir de l'allée des stands. Un nouveau format de qualifications sera mis en place : les voitures les plus lentes partiront de la pôle position pour qu'il y ait plus de dépassements en course. Les points ne compteront plus pour établir le champion du monde, le champion sera celui qui aura permis à Ecclestone de remporter le plus d'argent. Mais chut, c'est top secret, vous êtes les premiers à le savoir.
De gallezian, le mer 2 sept 20h 29
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Coulthard ferais bien mieux de nous expliquer pour quelle raison il a attendu Schumi a Spa en 98 !!!
Rappel des faits, au départ Coulthard provoque le plus gros carambolage de l'histoire de la F1 ! Ensuite 2 ème départ, Schumi largement plus rapide que tout le monde mène la course... jusque a se que se brave David se mette a perdre jusque a 25 secondes au tour !! Et quand Schumi arrive derrière, un coup de frein dans la ligne droite, crash, Schumi out roue arrachée !!
Après un petit passage au stand Coulthard se remet a tourné dans les meilleurs temps !!!
De claude_massa, le mer 2 sept 19h 59
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Tiens , tout le monde encense DC maintenant !! si j ai la mémoire courte , y'a meme pas 6 mois vous le traitiez de looser, de nuls de je ne sais quoi ...
Aye aye aye !!!!!!!! Vous retournez vos vestes facilement bande de LOOSER MES POTES ;-)
Mais mon amour pour le prince émérite et boudha LEWIS HAMILTON, lui est eternel
De lamine, le mer 2 sept 19h 20
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La vérité sort enfin de la bouche d'un vrai competiteur !!
De manué, le mer 2 sept 18h 55
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Tout à fait d'accord avec DC
De henrichswilliam, le mer 2 sept 18h 15
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Clair comme le dit David, c'est délire la F1 en ce moment avec tous ces bruits de chiotte
De marcus28000, le mer 2 sept 18h 06
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Je suis d'accord avec toi...je mets tous ce cirque sur le dos des journalistes qui ne savent pas quoi faire pour écrire des "articles" et lancer des polémiques.
Ils feraient mieux de vérifier et d'être sûr de leurs infos avants de les publier...mais s' ils faisaient cela ils n'écriraient pas beaucoup je crois...
De Joss, le mer 2 sept 17h 42
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je viens tout d'un coup de regarder à nouveau le GP en question et effectivement les indications en haut à gauche sur les vitesses, les G et le compte-tour n'est pas affiché du tout pendant le GP...
De gensis k, le mer 2 sept 17h 41
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David a raison,arretons de direent n'importe quoi et de sa
De teko59500, le mer 2 sept 17h 06
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