Sauvetage de Le Cam-Riou: la course continue

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Il y a trois mois, le Vendée Globe avait été marqué par l'incroyable sauvetage de Jean Le Cam (VM Matériaux) par Vincent Riou (PRB). Aujourd'hui, l'armateur du bateau "sauveteur", qui doit payer une note de 750 000 , demande réparation. Explications.

C'est l'histoire d'une course contre-la-montre qui pourrait se transformer en course devant le tribunal. Le 6 janvier dernier, en plein Vendée Globe, Jean Le Cam chavire à bord de VM Matériaux. Durant 24 heures, la peur de son entourage est légitime puisque le skipper peut, à tout moment, y laisser la vie. "L'hypothermie, ça peut détruire un homme en pas longtemps", certifie, à l'époque, Vincent Riou au PC Course. Et c'est avec beaucoup de courage et en "sacrifiant" sa course à la victoire, que ce dernier endosse le maillot de sauveteur et part porter secours à son ami, à bord de PRB. Le Cam est sain et sauf. Ce qui n'est pas le cas du monocoque de Vincent Riou...

Au lendemain de ce sauvetage, PRB démâte. Et cela a un prix: 750 000 € (entre son remorquage, les réparations et son rapatriement en France). Soit le tiers du coût du bateau. Trois mois plus tard, la question se pose: qui doit régler les dommages? L'assurance de PRB, ou celle de VM Matériaux (Le Cam)? Pour l'instant, pas de réponse. Ce qui commence à agacer les responsables de PRB.

Interrogé par Ouest-France, Vincent Riou explique cette drôle de situation: "Il me paraît normal que l'armateur du bateau sauveteur ne soit pas le seul à payer le coût occasionné par une opération de ce type... C'est bien sûr une situation exceptionnelle. Il faut donc une réponse qui permettra ensuite de savoir quelle responsabilité civile d'assurance devra l'anticiper. Ainsi, chacun aura l'esprit plus libre au moment de déclencher une opération de sauvetage..."

Pour l'heure, la société Mer Vent, armateur de VM Matériaux, n'a pas souhaité entrer dans le débat. Elle a, cependant, accepté la présence, dans les prochains jours, d'un expert maritime judiciaire qui viendra estimer le coût réel et définitif des dommages. Ensuite, soit une solution à l'amiable sera trouvée, soit l'affaire se règlera devant le Tribunal de grande instance de Quimper.

Moralité: sauver une vie humaine a, quand même, un prix...

Commentaires 1 - 19 de 19

Trier commentaires : Les plus récents

l-article ne dit explicit pourquoi a ete endommage le bateau de V, Riou, dans la sauvetage de Le Cam!?
je ne comprend, la sauvetage implique la deterioration du bateau sauveur?? adelinne
De cescuta, le mer 27 mai 11h 39
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De EDOUARD, le mar 7 avr 14h 38
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De , le sam 4 avr 11h 39
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C'est juste une question entre assurances. Les hommes n'ont rien à voir la dedans. Laissons les avocats d'affaires et les financiers s'expliquer entre eux. Le reste n'est que polémique vaine et sans interet.
De Jipeg27, le sam 4 avr 10h 12
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nimporte koi!!! meme sauver 1 vie c pr largent!!!
De Farah, le sam 4 avr 9h 09
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ca devient nimporte koi!!! meme sauver 1 vie les gen le fon pr largent!!
De Farah, le sam 4 avr 9h 08
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il a sacrifie sa course pour porter secours. ceci est deja bcp. donc c est a vendee globe et au secouru de payer.
si un helicoptere du pghm (gendarmerie haute montagne) te porte secours, tu payes la facture et c est normal.
alors pourquoi ca s appliquerai pas ici dans un cas prive.
les francais sont en general malhonnetes quand il s agit de payer ce qu ils doivent et les assureurs n en parlons pas.
De christophe t, le sam 4 avr 7h 00
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A priori, L'assurance du secouru a perçu une prime pour le protéger....c'est donc à elle d'assumer la casse dû au sauvetage...Encore faut-il pouvoir définir la part de responsabilité due au sauvetage par rapport à l'étendue de la casse....
Quant à tous ceux qui dénigrent le rapport à l'argent, ceux-là, sont des irresponsables...Noubliez pas , que le spontsor du bateau sauveur, a investi beaucoup d'argent pour mettre en oeuvre un bateau et participer à une course, dans le but de la gagner, et non, dans le but de se voir transformé en sauveteur, en plus, il y aurait de la casse, dû au sauvetage !!!???
Pour l'avenir,je pense que chaque engagé dans une telle course, devra prendre un contrat d'assurances spécifique, pour pallier à ce type d'incident ;ou qu'il soit précisé, et prévu, une prise en charge dans les garanties contractuelles....
Autre point de vue :ne serait-il pas à l'organisateur de la course d'assumer une telle assurance, quitte à la répercuter, sur le coût de l'engagement ...???
Bref,nous sommes manifestement,devant un vide juridique : c'est à un tribunal de trancher..........!!!!
De jean-paul, le sam 4 avr 2h 59
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au sujet de la responsabilité, heureusement que tous est rapporté à l'argent car grâce à cela on peut se permettre de venir en aide à autrui. Si ce n'avait pas été son bateau, mais lui qui avait été blessé, ils vous auriez été légitime que le secouru paye, non?
SI on rapporte tout à l'argent c'est parce qu'il y a des assurances, dés lors on se fiche de gagner ou non un procès, c'est l'assurance qui rembourse, ce n'est pas la personne.
Tout rapporter à l'argent, permet de réellement prendre en compte un dommage quelque soit les circonstances!
De erty, le ven 3 avr 21h 22
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Vincent Riou a remporte une victoire, celle de sauver son ami! bravo à lui... mais pour tous ceux qui pensent que parler d'argent est déplacé, ils ont qu'a faire le chèque puisque l'argent n'a pas d'importance pour eux! c'est peut-etre bète mais les sponsors qui ne sont pas si nombreux et sans qui il n'y aurait pas de course sont eux aussi à 750 000€ prés, et c'est normal. maintenant, il parait évident que c'est l'assurance du secouru qui doit payer et avec le sourire car ca aurait pu lui couter beaucoup plus cher...
De hadrien.carre, le ven 3 avr 20h 38
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Vincent Riou a remporte une victoire, celle de sauver son ami! bravo à lui... mais pour tous ceux qui pensent que parler d'argent est déplacé, ils ont qu'a faire le chèque puisque l'argent n'a pas d'importance pour eux! c'est peut-etre bète mais les sponsors qui ne sont pas si nombreux et sans qui il n'y aurait pas de course sont eux aussi à 750 000€ prés, et c'est normal. maintenant, il parait évident que c'est l'assur
De hadrien.carre, le ven 3 avr 20h 37
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il est indéniable que vu sous cet angle d'argent et de tribunal ... l'héroïsme perd un peu de son aura !!!
De pouffie, le ven 3 avr 20h 22
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vive la conneries humaines. on ramenera toujours tout à l'argent. Vivement une nouvelle aire....
De V comme Vandetta, le ven 3 avr 19h 01
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Quel extreme rationnalité. Doit-on meme faire payer l'entraide? N'y a t il pas plus importants? Etre devant le tribunal pour étre venu en aide est un comble...
De n.plazanet, le ven 3 avr 18h 18
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on peut considérer qu'il y a une convention d'assistance qui s'est crée. dés lors la partie secouru doit rembourser les dommages éventuels causés à l'autre partie. dans cette optique, c'est l'assurance du secouru qui doit payer.
De erty, le ven 3 avr 18h 01
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Il est flagrant que les sponsors n'ont pas l'esprit de fraternite que l'on trouve chez les vrais marins. Je suis un ancien marin et je sais de quoi je parle. C'est dommage car a l'avenir que va-t-il se passer en cas de naufrage?
De Universaliste, le ven 3 avr 17h 33
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la seul reponse appartiend au marin, il n y apas de questions a se poser un vie est en danger, les armateurs et sponsor doivent y songer avant le depart ,les marins son des hommes d honneur et connaissent les dangers rene
De rené, le ven 3 avr 17h 29
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VM Matériaux...PRB...2 Vendéens...ça s'arrangera devant un bon jambon mogettes!!!
De virginieguillard, le ven 3 avr 17h 23
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je suis persuadé qu'une solution (sage) apparaitra
De capblancq-bégué, le ven 3 avr 17h 17
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