Moins de dépenses et plus de spectacle. Telle est la feuille de route que Max Mosley fixe aux écuries de F1 pour la saison prochaine. Le président de la Fédération internationale de l'automobile a demandé par courrier à l'ensemble du plateau de réfléchir aux mesures qui pourraient réduire les coûts, améliorer la consommation des voitures et accroître le spectacle sur la piste. Les dix écuries doivent soumettre leurs suggestions d'ici le 3 octobre avant l'adoption de nouveaux réglements.

Mosley connaît la menace qui plane sur la F1 à moyen terme : alors que de nombreux constructeurs connaissent des difficultés financières, la discipline reine en automobile représente un investissement de plus en plus insoutenable. «Les plus grands constructeurs emploient jusqu'à 1000 personnes pour faire rouler deux voitures. C'est inacceptable à une période où ces compagnies font face à un marché difficile», explique Max Mosley. Son objectif affiché est de réduire les coûts de fonctionnement des écuries de 50 %, ce qui favoriserait la compétitivité d'écuries indépendantes.

Deuxième exigence : la FIA veut réduire la consommation des monoplaces de 20% d'ici 2011 et de 50% d'ici 2015. «Avec les problèmes d'énergie rencontrés aujourd'hui, la Formule 1 ne peut plus se permettre d'être aussi dépensière en essence», explique le patron de la F1. Autre argument, les recherches effectuées seront aussi mises au service des voitures de tourisme.

Dernier axe de travail et non le moindre : le retour du spectacle et des dépassements sur la piste, un détail qui peut avoir son importance alors que les droits commerciaux de la F1 sont en pleines négociations. «Les règlements techniques pour 2009 sont destinés à rendre les courses plus attractives mais nous voulons aller encore plus loin, que les évolutions futures permettent aux voitures de se rapprocher les unes des autres sans que leurs performances n'en soient affectées», précise le courrier de Mosley . Le président de la FIA a sûrement à l'esprit le domaine aérodynamique, dont les développements récents ont compliqué les dépassements. (Avec AFP)