agrandir la photoC'est en Hongrie que la Toro Rosso STR4 reçut sa grosse évolution aérodynamique et on pouvait s’attendre que grâce à ça, l'équipe italienne puisse rejoindre sa grande soeur Red Bull en tête de hiérarchie, comme cela s'était passé l'année dernière.
Malheureusement pour Buemi et Alguersuari, ce sursaut ne s'est toujours pas produit. Aujourd'hui, la Scuderia Toro Rosso est dernière au championnat avec cinq petits points seulement, le dernier ayant été marqué par Sébastien Bourdais à Monaco.
"Nous étions très proches des points (à Spa) - déclare Sébastien Buemi sur Autosport - Il faudrait maintenant que nous nous placions mieux sur la grille de départ. Si vous prenez le départ de plus haut sur la grille, vous pouvez alors faire une bonne course, mais c'est beaucoup plus difficile lorsque vous vous élancez de la 16e place, même si vous avez un bon rythme."
"Nous aimerions marquer régulièrement des points, même un ou deux. A Spa nous n'étions pas loin d'être en mesure de le faire, j'ai d'ailleurs signé le septième chrono en course. Il ne nous manque donc plus grand-chose," ajoute Buemi.
L'année dernière à Monza, Sebastian Vettel avait signé la pole position avant d'arracher la victoire le lendemain, au volant d'une Toro Rosso. Pour sa part, Sébastien Bourdais avait signé le quatrième chrono en qualification avant de caler son moteur le lendemain, au départ du tour de mise en grille.
Commentaires 1 - 7 de 7
J'aime bien Buemi mais il a un gros problème...Oui il fait souvent de très bonnes qualifs se plaçant souvent en Q2 voire parfois en Q3!... même si lors des derniers circuits, ils ont fait la/les petites fautes qui font que l'on reste en Q1 et donc que l'on est spectateur de la course et non pas acteur...mais je reviens sur mon propos...
...son problème ce sont les départs, il perd régulièrement 3 places minimums lors de chaque départ quel que soit sa place sur la grille de départ... alors pourquoi se battre en qualif pour grapiller des centièmes et dixièmes pour perdre le bénéfice de ceux-ci en se faisant dépasser par 3 ou 4 pilotes....faut vraiment qu'il travaille ses départs!!!
le problème pour eux est qu'ils ont désormais une monoplace totalement Newey, une véritable pièce d'orfèvrerie, mais qui est difficile à mettre au point, et ce ne sont pas ces deux gamins qui vont réussir à le faire, pas assez de métier. Il manque un pilote d'expérience, et je crois que Bourdais manque à leur équipe technique.
L'année dernière... Il pleuvait à Monza... Donc il ne faut pas qu'il espère autre chose que terminer la course. Si il veut progresser, c'est plus dans la filière RedBull, qu'il doit aller, car la filière RedBull, cela ressemble plus à un filet à papillons, qu'à autre chose. C'est pas parce qu'il y a eu l'exception qui confirme la règle avec Vettel, que cela va se reproduire rapidement... Et puis, maintenant, tout le monde le sait, la Torro Rosso n'évoluera plus, écurie à vendre, pour le franc symbolique, puisque c'est une écurie soeur... Dehors, Mr Tost et consort...
"Si vous prenez le départ de plus haut sur la grille, vous pouvez alors faire une bonne course, mais c'est beaucoup plus difficile lorsque vous vous élancez de la 16e place", quel boulet, il aurait pû dire aussi, " quand on a un accident en course, et qu'on perd une roue, c'est dur pour marquer des poinds " .
ben que STR reste bon dernier !! tant pis pour eux...j'ai + de sympathie pour les dirigeants de F India !!! et j'espère que les points marqués possibles le seront par Fisico !!!
heureusement que sebastien bourdais etait la pour leur donner les seuls points qu ils auront cette annee ( les derniers) et je vois pas si c' etait lui qu ' il fallait renplacer ! l espagnol ne vaut pas mieux , le frics doit y etre pour quelque chose !
traduction de l'article: le mec dit qu'il a la meilleure aero et que si il ne marque pas là, et bien que c une grosse chevre.
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