Red Bull et Renault : signature imminente ?

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L'équipe Red Bull, longtemps tentée par le moteur Mercedes, pourrait finalement rester le partenaire de Renault l'année prochaine.

Il faut dire que le moteur Renault s'est montré à la hauteur tout au long de la saison en permettant à Red Bull de remporter six victoires, quatre pour Vettel et deux pour Webber.

Mais c'est surtout en fin de saison que le moteur Renault a repris l'avantage chez Red Bull puisque Vettel et Webber ont remporté la victoire lors des trois dernières courses.

"Nos relations de travail avec Renault sont excellentes - déclare Christian Horner, le directeur de l'équipe Red Bull - Cela ne date d'ailleurs pas de cette année, mais des trois dernières années. Nous avons désormais atteint un point critique et il nous faut nous engager pour l'avenir en prenant tout en compte."

"Nous avons désormais tous les éléments en main et il nous faut maintenant prendre rapidement une décision. Cette décision est imminente," ajoute Horner.

Si Red Bull choisissait le moteur Renault pour 2010, Mercedes aurait encore trois équipes à fournir: McLaren, Brawn et Force India.

Commentaires 1 - 7 de 7

Trier commentaires : Les plus récents | Les mieux notés

Serge C et on a pas tout vue, a quand une pub payé par nous " et Un Red Bull contre la grippe aviaire !"
qui va nous faire un moteur électrique ou autre réellement innovant !
parce que 70l au cents c'est pas vraiment un modèle !
De T'homme, le mer 4 nov 1h 39
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Je suis d'accord, sur le papier le Cosworth est peut-être avantagé car d'une conception plus fraîche mais c'est dans les vieux pots quon fait les meilleurs soupes.
Autrement-dit avant qu'il se mette à dominer les propulseurs déjà en place, surtout à l'arrière de nouvelles monoplaces ( mis à part Williams ), il va passer beaucoup d'eau sous les ponts.
Sans compter que le chassis est plus important et que les gros teams ne vont pas manquer l'occasion de prendre leur revanche.
A mon avis si Ford remporte une victoire se sera déjà bien.
De serge c, le mar 3 nov 16h 18
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Je suis d'accord, sur le papier le Cosworth est peut-être avantagé car d'une conception plus fraîche mais c'est dans les vieux pots quon fait les meilleurs soupes.
Autrement-dit avant qu'il se mette à dominer les propulseurs déjà en place, surtout à l'arrière de nouvelles monoplaces ( mis à part Williams ), il va passer beaucoup d'eau sous les ponts.
Sans compter que le chassis est plus important et que les gros teams ne vont pas manquer l'occasion de prendre leur revanche.
A mon avis si Ford remporte une victoire se sera déjà bien.
De serge c, le mar 3 nov 16h 18
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Cela m'étonnerait un chouïa qu'un moteur neuf soit avantagé face à des groupes ayant vu le feu. Je crois plutôt que Cosworth, longtemps absent, devra refaire ses armes dans une formule qu'ils ne maîtrisent plus...
De chilepat01, le mar 3 nov 14h 35
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Bah, je ne me fais pas trop de soucis pour Renault. Le moteur c'est bien, mais ça ne fait pas tout, sinon les Renault de Alonzo et piquet/Grojean seraient devant!
Idem pour le moteur Mercedès, en début de saison, les Brawn étaient largement devant, les MacLaren en queue de peloton, comme quoi, à moteur égal, les scores sont largement différents.
Le gros avantage du Renault, c'est sa consommation plus faible que le Merco, les voitures équipées du Renault embarqueront logiquement un peu moins d'essence. Et quand on sait que 10 kg de carburant c'est l'équivalent de 4 dizièmes au tour....
De f1_for_ever, le mar 3 nov 14h 34
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Personnelement, une chose m'inkiète:
4 moteurs Renault, 4 moteurs ferrari, 6 Mercedes, 2 Toyota, 8 Cosworth...
Les moteurs Cosworth seront nouveaux alors que les autres motoristes ont leurs moteurs toujours gelés...
En clair, l'année prochaine Cosworth sera avantagé...
Cela me déçoit que les autres motoristes aient leurs moteurs gelés.
Normalement, il y a une règle pour tous le monde et non pas une règle pour Cosworth et une autre pour le reste...
Dans ce cas là, l'année prochaine, il y aura avantage à Williams Cosworth...
Mais bon, on verra...
Allez RedBull et surtout, allez Renault!!
De W, le mar 3 nov 11h 45
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Politique quand tu nous tiens !
Le patron de Red Bull prolonge avec Renault..........et le ministère de la santé ( français ) enterre définitivement les enquêtes et anlyses encours de la boisson gazeuse.
Renault doit être soulagé et devrait se contenter de fournir des moteurs à d'autres écuries.
De serge c, le mar 3 nov 11h 29
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