La McLaren MP4-24 semble progresser de course en course, pourtant les pilotes ne semblent pas exagérément optimistes à l'approche du Grand Prix d'Espagne de la fin de la semaine prochaine.
Cet hiver en essais privés, la MP4-24 n'avait en effet pas été à son affaire sur le tracé catalan. En outre, la MP4-24 a peut-être un peu moins progressé que certaines de ces concurrentes depuis la course de Sakhir.
"Après notre bonne performance de Bahreïn, nous sommes conscients que les caractéristiques du circuit de Barcelone ne conviendront pas à notre voiture - commente Lewis Hamilton - En outre, nous n'aurons pas autant de nouveautés que d'autres équipes, car nous avions déjà de nouvelles pièces lors des courses précédentes. Il sera donc intéressant de voir où nous nous situerons dans la hiérarchie."
"Quoi qu'il en soit, nos ingénieurs ont l'air optimistes à propos de notre nouveau diffuseur et de notre nouvel aileron avant. Ils pensent que nous allons encore nous rapprocher des premières places de la grille de départ," ajoute le champion du monde.
Heikki Kovalainen évoque son accident de l'année dernière à Barcelone, mais il ne veut plus trop y penser. "Nous revenons sur les lieux de mon accident de l'année dernière, mais cela ne change rien pour moi. J'aime toujours autant ce circuit. J'avais fait une belle course là-bas en 2007, j'avais terminé cinquième. J'aime les virages très rapides dans lesquels il faut demander le maximum à la voiture."
"C'est aussi un circuit où vous devez bien équilibrer votre monoplace pour préserver vos pneus et j'adore chercher le meilleur compromis pour la course. Nos essais d'hiver à Barcelone n'ont pas été très encourageants et nous allons donc aborder cette course avec un objectif réaliste, mais j'ai confiance en l'équipe qui fera certainement encore du très bon boulot en Espagne," ajoute Heikki Kovalainen.
Martin Whitmarsh, directeur de l'équipe, est lui aussi prudent. "Le circuit de Barcelone exige beaucoup d'appuis aérodynamiques et cela mettra probablement en évidence les faiblesses de la MP4-24. Toutefois, tout le monde dans l'équipe est confiant et motivé. Nous pensons tous que nous pourrons réduire l'écart qui nous sépare encore des meilleurs."

end difficile pour McLaren ?agrandir la photo




Commentaires 1 - 10 de 10
T'homme,
Tu te trompes de circuit, ce n;est pas le circuit du grand prix d'europe :-)
Bonne soiree
Moi je ne crois pas du tout a ce quíls disent chez Mclaren...ils font profil-bas mais font des efforts ....et ducoup cést la surprise a Barcelone...avec un bon resultat..dumoins par rapport aux grosses ecuries cette annee,ils sont ceux qui ont jusquíci pu sauver les meubles tout en etant humble....donc il faudra compter sur eux..et surtout que leur probleme nést ni le moteur ni le KERS car ils ont actuellement le meilleure moteur de tous la preuve avec BrawnGP..mais plutot aerodynamique...ce qui fait que le declic pourrai meme etre cet week-end
McLaren Mercedes cache bien son jeu, je vois bien revenir dans le coup !! Et puis, le développement aéro, le travail en flux tendus, la photocopieuse, ils adorent ça !!
Ce que j'aime avec Mc Laren c'est qu'ils n'ont jamais dit : On va tous les bouffer... même quand ils étaient les meilleurs... quand on risque de se prendre une gamelle, on fait profil bas et on dit : la voiture est à @#$%, c'est une savonnette ambulante,... après la course au vu de leurs perfs, ils disent : on n'y croit pas, on a avancé...
McLaren a les ressources nécessaires pour revenir. Ils ont du bosser 24h/24 pour nous pondre une vrai F1 2009 et non pas la brique du début de saison..... avec un vrai diffuseur et un vrai aileron avant... avec le KERS qui fonctionne (le seul qui donne satisfaction, petit clin d'oeil à BMW....)...ça pourrais le faire... mais ne brûlons pas les étapes, la saison va être longue et riche en surprises.
profil bas, McLaren vont être très déçu à Barcelone....
Comme le souligne Gallezian, Barcelone n'est pas un circuit urbain. Il ne faut pas confondre avec Valence.
Concernant la MP4-24, je pense que McLaren la joue profil bas. Ils ont démontré qu'il pouvaient s'améliorer d'une course à l'autre. Il faut donc s'attendre à des surprises.
Barcelone n'est pas une course en ville, c'est sur le circuit de montmelo, c'est Valence la course urbaine.
Par contre certaines courses urbaines sont sympas, je pense à Monaco, Long Beach, Surfers Paradise et le circuit Guia de Macao. Ce sont des circuits dangereux, mais que les pilotes adorent dans la plupart des cas.
Ces courses en ville sont d'une bêtise affligeantes. Et la sécurité, là-dedans ?
Je boycotte Barcelone.
houai malin chez Mac larren autant faire profil bas et être tout sourire a la fin !! avec les claques qu'ils viennent de prendre, autant y aller humblement ça va changer de certaines mauvaises habitudes ! le circuit n'est peut être pas idéal c'est vrai, mais Lewis a prouvé ne pas être un nain quand il est besoin de forcer (tant pis si ça plait pas) , si il faut de bons appuis aéro alors on risque de revoir Button et Barichelo .
un truc qui je l'espère sera amélioré c'est les prises de vues qui l'an dernier m'ont semblé les plus vilaines que j'ai jamais vu (et vous qu'en pensez vous ?) mis a part des murs et de poteaux hauts avec du grillage il n'y avait rien c'est a peine si on voyais la piste et encore c'était des vues étroites résultat j'ai bien roupillé un bon moment ! Monaco est bien mieux filmé, donc cela ne doit pas être impossible !
Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire
Pas encore utilisateur Yahoo! ? Inscrivez-vous maintenant pour ouvrir un compte gratuitement