agrandir la photoAu niveau des transferts des pilotes, cette saison 2008 semble plus calme que la précédente, mais ce calme est peut-être précurseur d'une prochaine tempête.
Tout dépend de ce que Fernando Alonso décidera d'ici la fin de la saison. Voici un résumé de la situation actuelle.
Cet été, on a très longtemps pensé que Kimi Raikkonen allait tout simplement mettre un terme à sa carrière en F1 à la fin de la saison 2008, ou au plus tard à la fin de l'année 2009.
C'est ce qui a poussé de nombreux pilotes, dont Alonso et Kubica, à retarder les négociations avec leurs équipes respectives. Ces deux-là se voient en effet un jour ou l'autre chez Ferrari...
Malheureusement pour Robert Kubica et Fernando Alonso, Kimi Raikkonen et Ferrari ont décidé de prolonger leur collaboration jusqu'à la fin de l'année 2010. Felipe Massa étant lié à la Scuderia jusqu'à cette même date, inutile de se faire des illusions sur un hypothétique baquet libre chez Ferrari avant 2011.
McLaren Mercedes:
Lewis Hamilton est lié à l'équipe McLaren jusqu'à la fin de l'année 2012. De nos jours en F1, on ne signe plus des contrats à la durée aussi longue, mais Lewis fait partie de la famille et ça change tout.
Pour seconder Hamilton en 2009, McLaren fera encore confiance à Heikki Kovalainen, un équipier particulièrement discret, mais qui pourrait monter en puissance l'année prochaine. L'équipe McLaren lui a en effet promis un programme de "remise à niveau" dès cet hiver.
On ne peut pas dire que Robert Kubica et Nick Heidfeld aient démérité cette année, mais ni l'un ni l'autre n'a l'assurance de rouler pour cette équipe en 2009. Robert Kubica, parce qu'il hésite à apposer sa signature sur le contrat pluriannuel que lui propose BMW, et Nick Heidfeld parce que Mario Theissen essaye de faire venir Alonso chez lui et on peut penser que c’est l’Allemand qui pourrait faire les frais de ce transfert... s'il se concrétise.
Si Fernando Alonso prolonge sa collaboration avec Renault, l'équipe BMW pourrait donc se présenter au départ de la saison 2009 avec les mêmes pilotes que cette année... même si une surprise de dernière minute n'est pas à écarter.
Renault:
Aux dernières nouvelles, Fernando Alonso devrait poursuivre sa collaboration avec Renault en 2009, bien que rien ne soit encore officiel. Le double champion du monde espagnol a toujours l'espoir de rejoindre la Scuderia Ferrari, un jour ou l'autre, mais celle-ci a confirmé Massa et Raikkonen jusqu'à la fin de l'année 2010. Alonso devra donc se montrer très patient.
Quant à Nelson Piquet, il n'est pas impossible que Renault lui fasse encore confiance l'année prochaine, malgré une première saison en F1 en dents de scie. Là aussi, il nous faudra attendre une confirmation qui ne devrait arriver, pour lui et pour Alonso, qu'après la fin de la saison.
Sauf très grosse surprise, Jarno Trulli et Timo Glock seront encore équipiers l'année prochaine chez Toyota. Ces deux pilotes sont très rapides et semblent bien travailler ensemble.
Toro Rosso Ferrari:
Gerhard Berger, copropriétaire de l'équipe, se dit plutôt satisfait des dernières prestations de Sébastien Bourdais (Spa et Monza), mais il aimerait que le Français marque plus de points au championnat. Le Français aurait pu frapper un grand coup à Singapour, mais il est malheureusement passé à travers son week-end...
Si Sébastien Bourdais parvient à décrocher son ticket pour la saison 2009, il faudra que Toro Rosso lui trouve un nouvel équipier puisque Sebastian Vettel roulera pour l'équipe soeur Red Bull en 2009. Il y a quelques semaines à Jerez, Toro Rosso a testé Takuma Sato et Sébastien Buemi. Si le premier a une réputation qui n'est plus à faire, le second semble un peu tendre pour faire le grand saut en F1 dès l'année prochaine. Bruno Senna, le neveu du regretté Ayrton, est lui aussi sur les rangs pour ce baquet.
Red Bull Renault:
David Coulthard a décidé de prendre une retraite sportive bien méritée et c'est le jeune Sebastian Vettel qui prendra sa place chez Red Bull. Le pilote allemand ne sera pas vraiment en terrain inconnu puisque Red Bull et son équipe actuelle Toro Rosso partagent le même châssis. Reste à Vettel de découvrir le moteur Renault, ce qu'il a déjà commencé à le faire en essais privés cette année.
L'Australien Mark Webber sera l'équipier de Vettel. Il est toujours préférable pour une équipe de garder l'un de ces deux pilotes d'une année sur l'autre. Celui-ci peut en effet servir de "référence" afin de mesurer plus précisément ce qu'apporte le nouveau venu
Williams Toyota:
L'équipe Williams affiche désormais complet! Le jeune Nico Rosberg poursuivra sa collaboration avec Williams une année de plus. Nico a bien été approché par d'autres équipes, mais il a finalement décidé de rester une année de plus au sein de l'équipe qui a été la première à lui donner sa chance en F1. Espérons seulement que cette fidélité ne sera pas néfaste à la suite de sa carrière.
Quant au second baquet, Frank Williams le confiera encore à Kazuki Nakajima. Le jeune pilote japonais ne semble pas manquer de talent, mais il est très faible en qualification, ce qui le met en position de faiblesse le lendemain en course.
Nakajima a heureusement pour lui le soutien de Toyota, le principal partenaire technique de Williams. Frank Williams a donc décidé de garder Kazuki une année de plus.
Difficile de dire ce qui est prévu chez Honda l'année prochaine. Jenson Button et Rubens Barrichello ont de bonnes chances de poursuivre leur collaboration avec l'équipe japonaise une année de plus, mais ils ne peuvent pas ignorer que leur patron Ross Brawn a essayé de faire venir Fernando Alonso chez lui.
Alonso ne viendra pas chez Honda, mais Button et Barrichello ne sont pas pour autant rassurés sur leur avenir, d'autant plus qu'ils n'ont toujours pas signé le moindre contrat pour la saison 2009.
Force India Ferrari:
Giancarlo Fisichella et Adrian Sutil vont-ils rester chez Force India une année de plus? C'est bien possible, mais rien n'a encore été confirmé pour l'instant. On sait que Vijay Mallya, propriétaire indien de Force India, rêve de mettre un de ses compatriotes au volant de l'une de ses voitures. Karun Chandhok pourrait être celui-là, lui qui a remporté son premier succès en GP2 cette année à Hockenheim. Si Chandhok reçoit cette promotion, un des deux pilotes actuels, Sutil ou Fisichella, pourrait en faire les frais.
Commentaires 1 - 19 de 19
Les Toro Rosso étaient meilleures que les Red Bull cette année...
parce qu'elles avaient un moteur Ferrari, et les Red Bull un moteur Renault.
S'ils étaient équivalents en début de saison, voire léger avantage pour le Renault, Ferrari a amélioré le sien en cours de saison (tout en respectant le gel des moteurs en ne changeant rien de fondamental...).
Bref, Sebastian Vettel fait le pari que Red Bull aura un meilleur moteur en 2009, l'appel d'offre est lancé?
Il est en effet incroyable que personne chez renault ne pense qu'un pilote français puisse s' asseoir dans le baquet........
Faut il continuer à regarder ce cirque qui ne sert plus qu'à faire augmenter la taille du portefeuille du petit avocat anglais ???
Et les fans dans tout ça ?
En 1983 il y avait 6 pilotes français en F1 ..... et ils ne faisaient pas de la figuration. Aujourd'hui, merci mr Brille à tort, pour toutes vos actions ou avis qui font que "Tant que Flavio Briatore sera présent à la tête de l’écurie au losange, l’obscurité recouvrira malheureusement peu à peu le drapeau tricolore en Formule 1".
et moi je suis pas sur qeu Vettel fasse une bonne operation en passant chez REDBULL les TORROROSSO etaient bien meilleures cette année
Sato, il serait temps qu'il revienne donner de son talent arrivé à maturité (2007 le prouve, avec un matos misérable il a fait de grande chose) pour la F1, un vrai attaquant old school.
Moi je crois juste que Bourdais ne sera pas sur les plateaux de F1 en 2009. D'ailleurs, c'est parce qu'il ne le mérite pas. Arrêtons le chauvinisme des pilotes, seuls les commentateurs de TF1 le voit comme un bon pilote. Rien qu'a voir le comportement de Vettel avec la même voiture et les fautes que SB faits (voir dernier GP), il n'y a pas de questions a se poser.
Bye Bye Séb' ... ...
A mon humble avis voir Bourdais aller chez Ferrari n'est pas impossible mais alors uniquement pour remplacer Luca Badoer (pilote d'essai et de développement) au cas celui déciderait de changer de crêmerie.
Il semble, en effet, que expérience et les talents de metteur au point de Seb sont reconnus par les ingénieurs du microcosme automobile compétition.
Moi je voudrais l'entendre de la bouche de Carlos GHOSN que BOURDAIS est titulaire chez Réno et pas de celle du baltringue de Bryatour.
Mais pour l'instant, BOURDAIS n'a que Toro Rosso comme proposition pour 2009…donc arrêtons de fantasmer.
mais bien sur ! lol
Je viens de lire ça sur le forum F1-live.
La source vient de ce site = defensacentral com noticias ... a-bourdais
"Flavio Briatore a publiquement déclaré qu'en 2009 il ne sera plus le directeur de Renault et qu'il ouvre les portes de la marque au Losange pour la prochaine saison à Sebastien Bourdais. L'italien a toujours été très durement critiqué par la Presse Française pour n'avoir jamais compté de Pilote "Gaulois" dans les rangs de la marque au Losange."
"Bourdais avait gagné pour l'écurie Supernova filiale de Renault en Formule 3000 en 2002 avant d'être écarté, il a ensuite montré sa valeur dans la Champ Car Américaine, où il a gagné 4 titres. Maintenant les portes de Renault semblent grandes ouvertes avec la proposition de Briatore pour le pilote Toro Rosso âgé de 29 ans..."
Il est vrai qu'on n'apprend pas grand-chose de cet article sur les transferts (un peu tôt peut-être pour en parler) mais qu'est-ce vos posts sont riches en info !!!
Au cas où vous ne le sauriez pas, les forums c'est fait pour échanger et compléter des connaissances. En résumé, on doit en sortir plus riche et intelligent.
Allez, on efface tout et on recommence.
Courage
J'ajoute que dire que "les espagnols se prennent pour je ne sais qui" c'est très mal connaître le rapport entre eux et nous. Pour avoir longtemps vécu près de la frontière, j'affirme qu'ils ne sont pas les plus à blâmer. J'ai eu maintes occasions de ne pas être fier de nos compatriotes touristes en Espagne, aux attitudes clairement reconnaissables, et pas pour de bonnes raisons.
C'est pratique un article dont on ne change qu'un paragraphe après chaque nouvelle ! C'est vrai aussi qu'il est difficile d'écrire 3 pages tous les 15 jours sur les transferts pendant une saison aussi calme. Il se peut qu'on obtienne 8 duos inchangés sur 10.
Concernant Bourdais, je ne vois pas trop Renault l'intégrer après lui avoir été indifférente les années précédentes. Pour commencer à les intéresser il faudrait que sa saison 09 se déroule beaucoup mieux que celle qui s'achève. De plus, voilà longtemps qu'il n'y a plus de solidarité entre écuries françaises et pilotes français. Est-ce un bien ou un mal...
Cela me vaudra-t-il des insultes..?
si Kimi continu les contre performances et si Fernando malgré la faiblesse de la Renault arrive a faire de gros points, Ferrari qui n'est pas au mieux peu craindre que l'an prochain ils aient en plus de Mac Larren et BMW qui monte vite, Renault sur le dos. donc pour palier au manque de constance de Kimi et pas outiller Renault avec un pilote qui pourrait faire des gros points Ferrari est en mesure de changer sa stratégie pilote , reste que je vois mal Massa et Fernando avec leurs tempéraments cote a cote sans que ça pete des flammes, ou alors il faut que l'équipe cloisonne ferme ! mais entre une Ferrari douteuse et une Renault qui tourne bien, je pense que Fernando irait chez Ferrari car même si l'an prochain elle a des problèmes ils les résoudront l'année d'aprés. Renault pourrais embaucher Kimi et Bourdais ça serait original !!!
même si bourdais reste chez toro rosso, l'avenir de cette équipe n'est pas assuré (son châssis est fourni par red bull ce qui sera interdit en 2010). en tout cas j'espère qu'il pourra rester en f1. Son manager est d'ailleurs nicolas todt, celui de felipe massa: bourdais chez ferrari en 2011? bon faut pas rêver non plus...
Mais pourquoi Renault se bute a vouloir Alonso et dire qu'il y a un Français disponible sans voiture et je dirai mieux qu'Alonso....il est ou le chauvinisme a la Frenchise, qu'il laisse Alonso au chômage, et il comprendra que les espagnols devront avoir aussi leur equipe en F1...enfin moi je vois les choses ainsi malgré l'Euro...les Français viennent de se voir tabasser par la police Espagnol, quand on sait il y a pas longtemps que les espagnols venaient travaillaient chez nous comme vendeur manoeuvre et tous autres sous boulots que nous frenchises ont ne voulait faire et voici l'Euro qui se pointe et on met des sous sous relever l'economie spain et aujourd'hui ils se prennent pour je ne sais qui... de quoi detester l'euro economique...
La seule vraie surprise qu'il puisse y avoir concernerait Bourdais.
Qui sait ? Des places n'ont pas encore été confirmée pour l'année prochaine, il a peut être encore un coup à jouer.
on ne change jamais une équipe qui gagne mon pote!!
Merci l'esprit de synthèse chez Yahoo!... En résumé : "on prend les mêmes et on recommence !".
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