Mateschitz va peut-être garder Toro Rosso

Copropriétaire de Toro Rosso, le milliardaire autrichien Dietrich Mateschitz avait déclaré il y a quelques mois qu'il comptait sortir du capital de cette équipe pour mieux se concentrer sur Red Bull, sa deuxième écurie de F1.

La victoire de Sebastian Vettel au Grand Prix d'Italie et la montée en puissance de cette équipe dirigée par Gerhard Berger, l'autre copropriétaire, pourrait cependant modifier les plans de Mateschitz.

"Il se peut que nous ne modifions pas la situation actuelle - déclare Mateschitz dans les colonnes du Salzburger Nachrichten - Nous n'avons pas encore été informés des nouvelles règles et tout dépendra de ça et notamment de ce qui sera dit sur ce qu'une équipe doit concevoir elle-même."

"Nous verrons bien si un acheteur intéressé se manifeste, mais il n'est pas impossible que nous ne vendions à personne. A l'heure actuelle, rien n'est décidé fermement," ajoute le patron de Red Bull.

Quant à la possibilité de voir Sébastien Bourdais rester chez Toro Rosso en 2009, Dietrich Mateschitz ne l'écarte pas le moins du monde. "Nous allons examiner toutes les possibilités et Bourdais est toujours l'une d'elles. En vérité, les possibilités ne sont pas si nombreuses que ça."

Commentaires 1 - 7 de 7

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Je viens de lire ça sur le forum F1-live.
La source vient de ce site = defensacentral com noticias ... a-bourdais
"Flavio Briatore a publiquement déclaré qu'en 2009 il ne sera plus le directeur de Renault et qu'il ouvre les portes de la marque au Losange pour la prochaine saison à Sebastien Bourdais. L'italien a toujours été très durement critiqué par la Presse Française pour n'avoir jamais compté de Pilote "Gaulois" dans les rangs de la marque au Losange."
"Bourdais avait gagné pour l'écurie Supernova filiale de Renault en Formule 3000 en 2002 avant d'être écarté, il a ensuite montré sa valeur dans la Champ Car Américaine, où il a gagné 4 titres. Maintenant les portes de Renault semblent grandes ouvertes avec la proposition de Briatore pour le pilote Toro Rosso âgé de 29 ans..."
De jackk, le lun 6 oct 9h 47
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Oui, il faut revoir cette partie du règlement, les chassis clients, car si on les supprime, on doit aussi supprimer les moteurs clients, et il ne restera plus que: Ferrari, Mac Laren, Renault, Toyota, BMW et Honda, soit 12 voitures, ce qui en ferai un championnat du mode de M... Je dirai même plus, imposer à Mc Laren, BMW de fournir des moteurs aux autres écuries. Sinon, pourquoi ne pas interdire d'utiliser les mêmes freins, les mêmes jantes, etc...
De , le lun 6 oct 8h 32
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S'il te plait Mr Red Bull... garde Torro Rosso ( parce que sans elle le plateau ne ressemblera pas a grand chose!!) et surtout Bourdais (parce qu'on a besoin de lui pour représenter la France chez les pilotes!!)
Espérons que les vieux empêcheurs de tourner en rond de la FIA ne ferons pas la conneries d'interdire les chassis client!!!
De Sébastien, le lun 6 oct 0h 23
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Bourdais, Sato, Senna, Buemi, ça fait quatre possibilités pour 2 baquets, c'est déjà beaucoup. Ça fait aussi 6 combinaisons possibles, dont la moins crédible serait Bourdais-Sato, mais qui sait... Malheureusement, pour l'instant le seul atout du français est d'en faire déjà partie. (j'ai pas dit qu'il déméritait).
De zigfrid66, le dim 5 oct 23h 35
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Quelqu'un aurait-il une idée des pistes de Mateschitz pour les futurs chassis des Toro Rosso ? Entre rien, tout et n'importe quoi, il n'est pas facile de recouper les infos...
Merci pour votre avis
De Pavel K, le dim 5 oct 20h 17
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c plutôt bon pour bourdais ça!
De florestan_k, le dim 5 oct 18h 27
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Troiz
And so on...
De Guillaume O, le dim 5 oct 18h 10
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