La Lola de Stefan Mücke, Tomas Enge et Jan Charouz a battu la Pescarolo-Judd de Christophe Tinseau et Jean-Christophe Boullion dans les cinq dernières minutes des 1000 km de Catalogne, dimanche, à Montmelo. C'est la première victoire d'une Lola-Aston Martin en LMS.

La Lola-Aston Martin a remporté une victoire à suspense dimanche à Montmelo, où se tenait la 1ère des cinq manches de la Le Mans Series 2009. Après six heures de course, la N.007 de l'Allemand Stefan Mücke et des Tchèques Tomas Enge et Jan Charouz a pris le dessus sur la Pescarolo-Judd de Jean-Christophe Boullion et Christophe Tinseau N.16 dans les cinq dernières minutes.

"Je suis absolument ravi du résultat, mais ce fut serré à la fin, tellement que je ne savais pas comment ça allait tourner" , s'est exclamé Stefan Mücke. "Nous avons su tirer avantage de la safety car pour combler l'écart, puis nous avons trouver un trou pour nous faufiler dans le trafic et passer le leader. Il est passé à l'intérieur, nous avons fait l'extérieur et ça a marché. Une fois devant, nous avons prouvé que nous avions la vitesse pour gagner".

"Le seul problème que nous ayons eu est un manque de grip à l'arrière, par moment, ce qui m'a causé un tête-à-queue. Mais par chance ça n'a pas occasionné de dégâts ni une trop grande perte de temps", a précisé Tomas Enge.

Le podium a été complété par un autre proto français, la Courage-Oreca-AIM partagée par le Monégasque Stéphane Ortelli et le Brésilien Bruno Senna. "Ce podium, alors que Bruno était parti de la 7e place sur la grille de départ et qu'on était tombés à la 12e place en début de course, après une sortie de la voiture de sécurité, il a vraiment fallu aller le chercher", déclare Stéphane Ortelli, sur son site officiel. "La course a été très longue, 209 tours pour les vainqueurs, 206 seulement pour nous, mais finalement notre remontée a été récompensée. J'ai même eu le plaisir de doubler la Pescarolo-Judd en chemin, même si j'ai dû utiliser la manière forte, et tout est bien qui finit bien: deux voitures françaises sur le podium, autour de la Lola-Aston Martin qui était favorite, c'est très bon pour le moral !"

Le vainqueur des 24 Heures du Mans ajoute que moins d'un an après sa terrible cabriole à Monza, ce podium lui redonne "définitivement l'envie et la motivation maximum" dont il avait besoin.