Ce sont les pneus tendres qui ont été les plus rapides aujourd'hui, mais les deux mélanges sont très proches l'un de l'autre. Bridgestone va donc analyser les données afin de donner les bons conseils à ses équipes.

"Ce matin, les conditions de piste ont changé très rapidement, mais nous n'avons pas récolté beaucoup de données - explique Hirohide Hamashima, le directeur du développement chez Bridgestone - On a beaucoup plus roulé cet après-midi et grâce à ça, nous avons un tas de données à analyser. De nombreux pilotes ont signé leurs meilleurs chronos cet après-midi, en utilisant notre mélange le plus tendre."

"Il nous faudra cependant être prudents dans nos analyses afin que nous sachions quel est le mélange qui sera le plus rapide en conditions de course. Les conditions de piste se sont très rapidement améliorées aujourd'hui et cela pourrait être la même chose demain. Nous avons donc encore beaucoup à apprendre de ces pneus sur ce circuit," ajoute l'ingénieur japonais.