Petit pas en arrière pour la Scuderia

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Après avoir dominé les trois dernières éditions du Grand Prix de Turquie, notamment grâce à Felipe Massa, la Scuderia Ferrari pourrait voir sa belle série s'interrompre demain.

Les Ferrari F60 de Kimi Raikkonen et Felipe Massa ont en effet été devancées aujourd'hui en qualification par les Brawn, les Red Bull et la Toyota de Jarno Trulli.

"La voiture était mieux équilibrée en qualification qu'en essais libres, mais nous avons été moins rapides que les meilleurs - commente Kimi Raikkonen qui a signé le 6e temps - Nous avons eu des difficultés depuis le début du week-end pour bien faire fonctionner nos pneus lors du premier tour chronométré."

"En outre, il est certain que prendre le départ du côté sale de la piste ne sera pas aisé, surtout sur ce circuit où on ne tourne pratiquement jamais. Nous avons progressé ces derniers temps, mais les autres aussi, comme cela arrive toujours," ajoute le Finlandais.

Septième sur la grille de départ, Felipe Massa est déçu. "La voiture était bien balancée avec peu d'essence et elle bénéficiait d'une bonne adhérence, mais dès que nous avons mis l'essence pour la course, son comportement s'est dégradé. Nous avions du survirage, surtout avec les pneus tendres. Pour dire vrai, je m'attendais à être mieux classé sur la grille de départ, car nous avions été compétitifs lors des deux premières phases de la qualification."

"En partant de la septième position, il est difficile d'envisager de terminer la course avec les premiers. Nous devons rester réalistes. Toutefois, nous ne devons pas oublier que la course sera longue et que tout peut arriver. Comme toujours, nous ferons de notre mieux," ajoute le Brésilien.

Commentaires 5 - 24 de 24

1 2 Suivante »

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vous tous vous devriez arrêtez de chipoter si la fia donc ce fils de @#$% de mosley a autorisé les double diffuseurs de brawn c'est pour:
1: niquer ferrari qui prenez beaucoup trop d'influence au niveau des autres constructeurs
2: pour faire croire aux nouvelles équipes qu'un petit peut gagner ce qui est faut étant donner que brawn à eu le droit au essais priver avec sa nouvelle voiture chose que aucun autre constructeur n'a le droit de faire et surtout ils ont eu presque un an pour concevoir et tester leur voiture
donc plus de blabla brawn est un tricheur légal encore une fois bravo mr mosley et bernie la lopette
De booba 92i, le dim 7 juin 13h 04
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ferarri , lolllllllllllll bientot a video gag !!! avec dans les roles principaux ... felipe et raikk. 2 moutons de panurge parfaitement a l aise de leur role respectif.
De mickael jackson, le dim 7 juin 11h 57
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à manué post 21,
non merci, le tiercé c'est pour les piliers de comptoirs.
On est là pour parler chevaux vapeur et non bourrins de prairie, n'est-ce pas ?
Et en plus c'est gtatuit, pourquoi s'en privé. Et toi, tu vois qui ?
De serge c, le dim 7 juin 9h 56
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A sierge (post 13)
si tu connais l'avenir, donne moi l'arrivé du quinté de cette apres midi.
De manué, le dim 7 juin 9h 10
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C est vrai que pour Ferrari, Monaco était plutot une exception; les Red Bull reviennent aux affaires derriere les Brawn.
De jean, le dim 7 juin 8h 34
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Temps des qualifs en - centimètres parcourus en un millème de seconde (Vitesse) - et écart en mètres sur la ligne. (Turquie - 5,338 km)
1- Vettel - 6,044205 - 0
2 Button - 6,037027 - 6,35
3- Barrichello - 6,026259 - 15,90
4- Webber - 6,023947 - 17,95
5- Trulli - 6,020346 - 21,15
6- Raikkonen - 6,010246 - 30,16
7 Massa - 6,007338 - 32,76
8- Alonso - 5,992703 - 45,88
9- Rosberg - 5,984909 - 52,89
10- Kubica - 5,973791 - 62,92
De Conseil, le dim 7 juin 6h 35
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à 14, monsieur ayrton.....
à propos des temps, je ne sais pas quel GP tu as regardé ????
achètes des lunettes et une calculette.
un papi qui voit clair et sait compter.
De serge c, le dim 7 juin 0h 59
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@ ayrtonvilleneuvelepere
Depuis 25 ans en F1 il y a eu des améliorations technologique qui font que les F1 vont plus vite !!
A ton avis a quoi sa sert de faire un nouveau règlement dans le but de diminué l'appui, si en fait tu l'augmente ???
On parle pas a la longue ! On parle bien d'instantané !! En validant le diffuseur ils ont fait exactement l'inverse des accords passé avec tout le monde !!
Et pourquoi le fond plat de la Ferrari a été interdit ?? Puisque lui aussi avait été soumis a la FIA qui avais accepter ?? Réponse car dans l'esprit du règlement il n'était pas juste ! Bien qu'il était tout a fait légal en thermes technique !! Exactement comme les ailerons flexibles qui respectaient a la lettre le règlement !!
Or pour les ailerons et le fond plat de Ferrari, ils ont modifié le règlements pour les rendre illégaux ! Chose qu'il n'ont pas fait dans le cas de Brawn, et pour cause....
De claude_massa, le dim 7 juin 0h 14
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@ ayrtonvilleneuvelepere
Regarde Bien...
Je te laisse faire les calculs tous seul....
1 Vettel 1:28.316
2 Button 1:28.421
3 Barrichello 1:28.579
4 Webber 1:28.613
5 Trulli 1:28.666
6 Raikkonen 1:28.815
7 Massa 1:28.858
8 Alonso 1:29.075
9 Rosberg 1:29.191
10 Kubica1:29.357
De claude_massa, le dim 7 juin 0h 05
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@ gigi c
Il se trouve que lorsque on fait un reglement , c'est pour fixer des barrieres , et là tu me parle d'esprit du reglement
Depuis vingtcinq ans , en F1 , dans l'esprit du reglement , on veut reduire les vitesses ( supression des jupes , supression des turbo , reduction des appuis etc ....... ) et pourtant , sur le long terme les voitures vont de plus en plus vite.
Parcequ'un bon ingenieur est celui qui exploite les failles du reglement , et cela depuis toujours
De ayrtonvilleneuvelepere, le dim 7 juin 0h 03
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à papy
Regarde bien la feuille des temps
Vettel a collé 0.9 seconde à button et 1.058 Barichello
Kubica , il p^rend presque 2 secondes
De ayrtonvilleneuvelepere, le sam 6 juin 23h 56
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à post 8, ayrton......,
Vettel n'a pas mis 1 seconde à tous !!!!
Un dixième sur Button, etc... Une seconde c'est sur le 10e, Kubica.
Et il est très léger en essence. C'est Brawn qui gagne demain, Vettel 3 ou 4.
De serge c, le sam 6 juin 23h 05
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@ ayrtonvilleneuvelepere
Oui mais ils l'ont fait en "cachette" et BMW et Renault n'ont pas été autorisé a continué !!
Et oui, c'est une magouille, dans l'esprit du règlement, quand on veux diminué l'appui sur l'arrière des voitures ont accepte pas un truc qui fait gagner 30% d'appui !! Si ils avaient garder le règlement de l'année passé les voitures auraient moins d'appui que maintenant !!! Alors que le but était tout l'inverse !!
Comme tu la bien dis, comme les MassDumper de Renault et le fond plat mobile de Ferrari qui avaient tout les 2 été soumis et approuvé par la FIA.... Mais tout les 2 banni aussi !!
Etrange non ! 2 poids 2 mesures ??
De claude_massa, le sam 6 juin 22h 59
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salut a tous, je crois que les ferrari seront proches de la tête demain, pour moi, ils progressent mieux que toutes les autres équipes ( redbull c'est aussi tout bon). C'est bien car ils reviennent sur les Brawn GP...On aura une belle course demain...@+
De trd_racing2006, le sam 6 juin 22h 17
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Petit pas en arrière... j'aurais tendance à dire que la situation n'a pas évoluer sans pour autant être négatif.
Comme le souligne Gigi C, les Ferrari ont 10 kilos de plus. J'rajouterais qu'elles semblent s'être bien préparer pour la course sur la journée de vendredi... le Kers en prime, ben on verra bien mais j'vois rien d'alarmant. Au contraire. Elles sont assez bien placées pour un podium.
De EliWillYo, le sam 6 juin 21h 50
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le double diffuseur n'est pas une magouille puisque que Brawn l'avait soumis à la FIA avant de continuer le devellopement de la voiture
Il avait ete jugé conforme , comme le mass-damper de Renault en son temps
De ayrtonvilleneuvelepere, le sam 6 juin 21h 42
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Si on retire le temps de Vettel qui met une seconde à tout le monde , il y aplutot un resserement des temps sur la Q3
Mais grosso modo , toujours les memes sauf pour Mclaren
De ayrtonvilleneuvelepere, le sam 6 juin 21h 35
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arrêtez de vous taper des branlettes sur ALONSO, il n'en vaut pas la peine.
J'aime pas parler comme ça mais vous me faites pitier les gars, vous y connaissez rien...
De manchester_utd233, le sam 6 juin 21h 28
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alonso chez ferrari ? tu reve mon gars ! arf c'est lamine ... cela ne m'étonne pas. Je pense que des Vettel Rosberg ou encore Grosjean seront encore chez ferrari quand tu suivra tn alonso chéri se prendre des br.anlé en DTM par Ekstrom, Spengler et consorts ...
De icemanonfire0787, le sam 6 juin 21h 01
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C'est pas la voiture qui est mauvaise !!
C'est la "magouille" du double diffuseur !!
Et bientôt on risque encore découvrir qu'il y avais un autre point litigieux exploité par Brawn...
De claude_massa, le sam 6 juin 20h 48
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