Vendée Globe 2008/2009

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Kito de Pavant

Groupe Bel

Nationalité France
Age né en 1961
Résidence Montferrier sur Lez (Hérault)
Bateau Groupe Bel
Palmarès Vendée Globe Challenge 1ère participation au Vendée Globe
Site http://www.beltchiztour.com

L’étoile du sud

Une des plus belles gueules cassées de la course au large. Kito de Pavant, sa tignasse ébouriffée, sa barbe permanente de trois jours, son éternel sourire aux lèvres, son cv de grand baroudeur… Il y a du Corto Maltese dans ce marin-là. Sauf qu’il y a belle lurette que ses adversaires bretons prennent plus qu’au sérieux ce sudiste convaincu qui, entre deux courses en Figaro ou en 60 pieds, élève ses cinq enfants sur le littoral méditerranéen. Car Kito n’a pas son pareil pour faire marcher le bateau et choisir les bonnes options. En 2002, il remporte lui aussi la mythique Solitaire du Figaro.

Avec un nouveau partenaire solide – le Groupe Bel et une célèbre vache qui ne pleure jamais - l’étoile du sud va tout emporter sur son passage en 2005, avec notamment deux victoires majeures : la Solo Méditerranée et la Transat AG2R (avec l’Italien Pietro D’Ali). Il décide alors, avec le soutien de son partenaire, de passer au 60 pieds monocoque avec le Vendée Globe en point de mire.

Contact Presse : Julia HUVÉ
+33 (0)6 63 28 81 48 / jh@windreport.com

Carrière

  • 7 Solitaires du Figaro (vainqueur en 2002)
  • 4 Transats Jacques Vabre (3ème en 2005)
  • 3 Transats AG2R (vainqueur en 2006 avec Pietro d’Ali)
  • Sur le 60’ « Groupe Bel »
  • 6ème Transat Jacques Vabre 2007 (avec Sébastien Col)
  • 2ème de la Transat B to B en 2007

Groupe Bel

Architecte VPLP-Verdier
Chantier Indiana Yachting
Date de lancement septembre 2007
Longueur 18,28 m
Largeur 5,50 m
Tirant d´eau 5,50 m
Déplacement (poids) 8 500 Kg
Nombre de dérives 2
Hauteur mat 27 m
Voile quille carbone
Surface de voiles au près 310 m2
Surface de voiles au portant 560 m2
Kito de Pavant, comme Marc Guillemot a fait appel au talent de Guillaume Verdier qui, associé au cabinet Van Pétéghem Lauriot-Prévost, a dessiné un bateau radical. Privilégiant la finesse des entrées d’eau et la légèreté à la puissance, Groupe Bel a démontré, malgré sa jeunesse, un potentiel très intéressant notamment aux allures portantes.