Vendée Globe 2008/2009

  • Infos
  • Photos
  • Pos.Live
  • Class.
  • Carte
  • Skippers :
     
     

Marc Thiercelin

DCNS

Nationalité France
Age né en 1960
Résidence Marseille (13)
Bateau DCNS
Palmarès Vendée Globe Challenge 4ème participation au Vendée Globe
Site http://www.lesfilieresdutalent.com/

Un tour de manège en plus…

Il avait dit qu’on ne l’y reprendrait plus. Que le Vendée Globe 2004 serait bien le dernier de sa carrière et qu’il était temps de passer la main. Il n’y a que les imbéciles qui ne changent jamais d’avis. Au final, la passion du large s’est révélée la plus forte et c’est son cinquième tour du monde en solitaire que Marc Thiercelin envisage de boucler. Ancien de la filière olympique, il a découvert la passion du large en 1991 à l’occasion de la Mini-Transat. Depuis, le navigateur n’a plus jamais rêvé que de grands espaces et trouvé dans les courses autour du monde, des épreuves à la mesure de sa passion.

Son dernier Vendée Globe s’était soldé par une succession d’avaries : préparation écourtée, budget tardif, le Rochelais avait avoué ne s’être jamais senti dans le rythme imposé par la tête de course. Il dispose cette fois-ci d’un bateau neuf et d’un partenaire fiable… Avec à la clé un beau projet puisque Marc initiera ensuite un jeune navigateur qui reprendra la main en vue du Vendée Globe 2012. Une jolie passation de témoin.

Maguelonne TURCAT
+33 (0)6 09 95 58 91 / magturcat@orange.fr

Carrière

  • 6ème de The Transat 2004
  • 7ème de la Solitaire du Figaro 2003
  • 4ème du Vendée-Globe 2000/2001
  • 5ème de la Transat Jacques Vabre 1999
  • 2ème d’Around Alone 1998/1999
  • 2ème de la Transat Jacques Vabre 1997
  • 2ème du Vendée Globe 1996/1997

DCNS

Architecte Finot-Conq
Chantier Multiplast (coque et intégration), Chantier naval de Larros (pont)
Date de lancement mai 2008
Longueur 18,28 m
Largeur 5,85 m
Tirant d´eau 4,50 m
Déplacement (poids) 8 500 Kg
Nombre de dérives 2
Hauteur mat 28 m
Voile quille acier
Surface de voiles au près 350 m2
Surface de voiles au portant 620 m2
Marc dispose d’un plan Finot-Conq de dernière génération. Il a bénéficié des enseignements tirés des sisterships construits avant le sien. En contrepartie, son bateau n’a été mis à l’eau que très récemment et il faudra toute l’expérience du navigateur pour compenser les milles de navigation qui permettent de valider pleinement un projet.


Les photos de Marc Thiercelin

Plus de photos de Marc Thiercelin