Si Kimi Raikkonen tarde autant à signer un contrat avec McLaren pour la saison 2010, c'est probablement parce qu'il passe en revue une série de chiffres avec son comptable.
C'est du moins ce que nous dit la publication allemande Auto Motor und Sport .D'après cette revue, Ferrari aurait en effet proposé 17 millions d'euros à Kimi Raikkonen s'il lui prenait l'envie de prendre une année sabbatique. Toutefois, au cas où il disputerait la saison 2010 ces 17 millions se transformeraient en un dédommagement de 10 millions "seulement".
Toujours d'après le Auto Motor und Sport , McLaren lui aurait remis une offre de 5 millions d'euros pour disputer la saison 2010, ce qui lui ferait un salaire total de 15 millions pour la saison 2010 alors que Ferrari lui offre 17 millions pour rester à la maison...
En plus de ça, le management de Kimi Raikkonen (Steve et Robert Robertson) négocierait avec McLaren une réduction des journées promotionnelles, une activité que Kimi Raikkonen n'apprécie pas plus que ça.
Si McLaren et Kimi Raikkonen ne trouvent pas un terrain d'entente, c'est Nick Heidfeld qui pourrait devenir l'équipier de Lewis Hamilton en 2010.

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Commentaires 3 - 22 de 22
heifeld???? mais c'est qui ca ????
ROSBERG ca c'est un champion
Enfin, quand on dit médiatisé, c'est médiatisé au sein du cirque de la F1. Rien que sur Yahoo, y'a d'autres disciplines et si on s'y penche, on est coupé de la "médiatisation" des négociations Kimi/McLaren, mais on trouve d'autres salaires exorbitants qui ne vous indigneront cependant pas... et ça, ça s'appelle de la mauvaise foie.
Je ne dis ce dernier paragraphe contre personne en particulier mais quand je viens ici, c'est pour chercher des infos relatifs aux sujets F1 quels qu'ils soient. Y'a même pas de flux RSS ou de newsletter qui obligerait mon oeil ou mon attention.
C'est de la pure mauvaise foie (je me répète) que de venir tout seul jusqu'ici pour ensuite critiquer...
Jonat H post 14;
Ce n'est pas Kimi qui fait ses négociation In Média, ce sont les médias qui font leur taf. Journalistes (ou ...naleux comme vous voudrez les appeler), ils font leur taf d'investigation, soudoient des indics et publient.
S'il y a un pilote qui est connu pour ne pas être vraiment communiquant, c'est Iceman. Pour preuve, on peut relire chacun de ses interviews depuis le début de sa carrière, il dit toujours la même chose et ne pilonne jamais ses employeurs sauf une déclaration après Monza lors de laquelle il a quand même montré un petit agacement relatif à la décision de sa direction d'arrêter l'évolution de la F60 sachant qu'elle continuait de lui demander des résultats positifs.
Ce qui me permet de poursuivre vers Duport J qui ne semble pas avoir compris les enjeux du championnat de F1; 10 écuries, 20 pilotes, 1 gagnant par grand prix et 1 champion par saison. Quand une écurie décide de stopper l'évolution de sa monoplace quand les autres poursuivent, à moins d'être loin devant dès le début de saison ou d'être Dieu le Tout Puissant, on a peu de chance de gagner. De plus, quand on voit l'attitude et les déclarations d'Hamilton et Alonzo dès le début de saison et les débuts des négociations entre Ferrari et Santander, m'est avis que le gel de la monoplace était effectif depuis le début de la saison. En gros, la question qu'il faut que tu te pose c'est "dans quelle(s) condition(s) un pilote est-il à même de gagner?" (quel que soit son niveau et ses qualités...)
Pour ce qui est d'aimer ou détester un pilote, vous devez être très durs avec pilotes préférés quand ils ne gagnent pas sachant qu'ils ne gagnent pas toujours.
Même sans dire ça, quel intérêt aurait un pilote de médiatiser ses négociations? Faire monter les enchères pour obtenir plus ailleurs quand l'intéressé a bien fait comprendre que les autres écuries ne l'intéressent pas.
Peut être (en allant dans
12 - stop - haut les coeurs !
17 - bizarre comme commentaire au sujet de raiko!
Il ferait mieux de piloter en 2010 plutôt que de risquer de voir sa valeur chuter encore davantage en 2011.............. et ça lui évitera de prendre du poids en traînant dans les boîtes de nuit lol
ceci dit dans un sport où l'on demande à un pilote de se jeter contre un mur pour faire gagner son co-equipier où la tricherie et les coups bas sont fréquents... pas etonnant de trouver normal de payer un pilote pour qu'il reste à la maison ! a quand les F1 telecommander depuis les stands ?? quoique par moments çà y ressemble déjà.....
Kimi, il a gagné 1 GP, point barre cette année... Alors, mérite-t'il un salaire pareil? même 5 Millions, il ne les mérite pas. Une erreur de casting, ce gars. Très bon coup de patte de temps en temps, juste pour faire couler les euros par millions, mais rien de bien régulier...
J'aurais préféré qu'ils fassent leurs négociations hors média. Leurs histoire de fric nous importe peu. Ce qui nous intéresse c'est est-ce qu'il signe ou pas le KIMI ?
schumi lui, au moins, il gagnait.....
Juste une petite question aux anti-millions. Vous travaillez? Pour Travailler ou pour espérer vous en sortir? Vous voulez évoluer? Pour Évoluer ou juste pour le Fun? Vous demandez des augmentations? Pour un mieux vivre ou pour faire suer des internautes aigris de vous voir mieux vivre?
Personnellement, j'essaie en ce moment de négocier un nouveau contrat d'embauche... et j'en veux plus... plus... plus... Dire le contraire serait hypocrite.
L'argent a tout pourri dans le monde du sport
a la retraitre comme schumacher yen na marre du fric
louis (N°8), désolé, mais si dégradation il y a effectivement, elle n'est pas particulièrement dans ce domaine. Tu sembles débarquer d'une autre planète : as-tu une idée de que Michael Schumacher touchait? Et Emerson Fittipaldi à l'époque de Copersucar? Les émoluments de Raikkonen en font un petit garçon par comparaison, donc il n'y a rien de nouveau en ce domaine.
Et enfin encore une fois, s'il est un domaine secret en F1, c'est bien celui de ces chiffres, donc tout ceci n'est que suppositions journalistiques. Plausibles, peut-être, mais nullement prouvées. Si on ajoute à cela que Raikkonen n'est pas exactement le roi des communiquants et ne démentira ni ne confirmera quoi que ce soit, c'est un peu tôt et un peu insuffisant pour le clouer au pilori.
jerry (post 7)je ne joue pas au moralisateur, je constate juste la degradation d'un sport, du spectacle, du respect des spectateurs aussi, ect par ceux qui sont censés faire ce même spectacle et qui en plus font la fine bouche alors qu'il touche des salaires de folies et qu'en plus les résultats ne suivent pas toujours !! kimi cette année il merite le smic !!!
louis (N°2), bien sûr que ce sont des chiffres choquants dans l'absolu (si tant est qu'il soient vrais, car c'est invérifiable), mais as-tu une idée de ceux en vigueur dans le golf, le tennis ou le cinéma? Et là, on ne risque pas sa vie. Alors sincèrement, est-ce que tu crois que c'est l'endroit pour venir jouer les moralistes? Qu'est-ce que tu fais sur un forum dédié à la F1, je me le demande?
En clair Kimi risque de perdre 2M à continuer d'assouvir sa passion. Choix cornélien.
C'est Nick qui doit croiser les doigts.
Ki(mi) veut gagner des millions... mais pourquoi donc pense-t-il à court terme ? 17 millions en 2010 pour rester à la maison, et après ? En 2011, il fait quoi ? Alors que s'il accepte le contrat McLaren pour la saison prochaine et qu'il fait une bonne preformance en 2010, il pourra renégocier son contrat pour les saisons prochaines et donc engranger des millions supplémentaires puisque c'est tout ce qui l'intéresse...
Bon, sans commenter les commentaires de personnes qui apparemment n'ont jamais rêvé d'être riches... et qui cracheront sur le moindre sou au dessus du SMIC car c'est indécent ...
Si les informations données ne sont pas de l'intox, Ferrari montre à quel point Kimi fait peur soit à La Rosa, soit à Santander. Car s'ils sont battus par le Finlandais la saison prochaine, ce sera un aveu de mauvaise gestion devant les actionnaires de la banque. Et lors du bilan en fin d'exercice, il faudra trouver comment justifier ces dépenses "indécentes". Voilà encore une histoire pas très sport autour de Fernando...
(dieu) Argent, quand tu nous tiens!
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