Eurosport - mer, 07 janv 20:09:00 2009
Au départ de la 5e étape du Dakar, on a appris le décès du motard français Pascal Terry, 49 ans. Il avait disparu dimanche lors la 2e étape entre Santa Rosa et Puerto Madryn (Argentine). Son corps a été retrouvé au milieu d'une végétation très dense à 15 mètres de sa moto.
Le motard français Pascal Terry, 49 ans, participant au Dakar 2009 en Argentine, a été retrouvé mort dans la nuit de mardi à mercredi, d'après l'organisation. Pascal Terry était recherché par l'organisation depuis dimanche et la 2e étape entre Santa Rosa et Puerto Madryn (sud-est). Selon les organisateurs, "Le pilote se trouvait dans un endroit très difficile d'accès au milieu d'une végétation très dense à une quinzaine de mètres de sa moto. Il avait retiré son casque, et s'était abrité à l'ombre, disposant de nourriture et d'eau retrouvées près de lui."
Dimanche, au km 197 de cette 2e étape, le pilote Yamaha avait informé à la mi-journée l'organisation qu'il était tombé en panne d'essence mais qu'il en avait récupéré auprès d'un autre concurrent. Constatant qu'il n'avait pas bougé, l'organisation avait tenté de le joindre sur son système de liaison satellitaire à deux reprises en fin d'après-midi, sans obtenir de réponse. Alors que l'organisation du rallye à Paris était prévenue en soirée du déclenchement de sa balise de détresse, l'organisation sur place n'était prévenue qu'en début de matinée lundi. Un véhicule puis la défense civile argentine ont alors tenté sans succès de retrouver le pilote.
Des circonstances très mystérieuses
Toujours sans nouvelles du Normand mardi, une battue a été lancée par la gendarmerie locale. Pascal Terry a fini par être retrouvé dans la nuit de mardi à mercredi à 2h10 du matin. La police et la justice de la province de La Pampa vont lancer une enquête afin de déterminer les causes du décès, ont indiqué les organisateurs dans le communiqué transmis. "Je connaissais Pascal Terry et son équipe. Il est Normand comme moi. Je le fréquentais tout au long de l'année.
La mort de Pascal remonterait à plusieurs jours. Il y a eu un problème dans la chaîne de communication (de l'organisation) entre le 4 et le 5 janvier. Il y a des choses qu'on ne s'explique pas. L'information de l'émission de la balise parvient à Paris le 4 janvier et nous, nous sommes prévenus le 5", a déclaré Etienne Lavigne, le directeur du Dakar.
Heures perdues
Autre problème révélé par le communiqué, les organisateurs se sont basés sur une "information erronée" annonçant "la présence de Terry au bivouac de Neuquen" , ville d'arrivée de la 4e étape pour "interrompre les recherches" lundi à minuit et ce pendant plusieurs heures. L'autopsie permettra aussi de déterminer les causes du décès et de savoir si ces heures de recherche perdues auraient pu éviter cette issue fatale.
Parmi les autres questions, ASO pourrait devoir expliquer pourquoi les organisateurs n'ont jamais communiqué sur cette disparition, jusqu'à l'annonce de sa mort. Officiellement, ce père d'un enfant était considéré comme "non-partant" à la 3e étape sans plus de détails, comme pour tous les abandons. Déjà mardi, ils avaient attendu plusieurs jours et la circulation de rumeurs pour révéler que deux pilotes britanniques accidentés depuis la 1re étape samedi avaient été placés dans un coma artificiel.
Commentaires 37 - 56 de 56
UN HOMME DE BIEN NOUS A QUITTÉ, IL A TOUJOURS AIMÉ LE SPORT
ET À VÉCU AVEC SA PASSION, CONNAISSANT LE RISQUE, VIVRE ET MOURIR DE SA PASSION, PUIS T’IL REPOSER EN PAIX.
PAIX SUR CES PROCHE
UN AMI
Depuis quand Dakar est devenue une ville d'Argentine? Asso devrait renommer son rallye pourquoi pas le Buenos-Aires ou l'Ushuaia ? Pour revenir sur la mort de ce motard, c'est triste, les concurrents de Buenos-Aires race devraient s' inspirer de la solidarité des marins. Et les organisateurs penser plus à l'humain qu'au pognon.
ernieG, c'est sur qu'il y a eu une faille dans la communication. mais tous les pilotes n'ont pas forcément une equipe...roma, despres, frétigné et autres professionnels roulent pour un team. mais les amateurs sont majoritairement solitaires:pas d'assistance ni de mécanos, c'est leur aventure, en solo. sans la balise de secour et/ou la liste des pilotes au départ d'une étape, il est impossible de dire qui est la ou pas la.
scandaleux tous ces morts !!!le rallye du dakar et une competition tres dangereuse,combien de mort chaque année?ou alors si il veulent continuer ,il va falloir qu'il trouvent des regles mieux adaptée les organisteurs du rallye de dakar,
mes condoléances a la famille de pascal terry qui doit etre certainement en colere contre les organisteurs du rallye de dakar,et je pense que ils ont raison de l'etre sa famille si c'est le cas qu'il soit en colere.
Cette organisation est irresponsable, incompétente et nulle. Inconcevable que l'absence d'un pilote à l'arrivée ne soit pas pas remarqué par son équipe qui doit y être et qui doit suivre ses pilotes au long de la journée. C'est quoi ces gugus? Et pourquoi encore passer par Paris. Tout çà par faciliter les choses et ne pas s'emmerder la vie. Ils sont responsables de la mort de ce pilote et devront payer.
on a dit que la securite fait defaut a l ancien rallye ((paris dakar)) ...maintenant on assiste a la disparition..puis le deces d un coureur..avec 3 jours de retard...c est malheureux
j'ai travaillé sur le 6ème rallye Paris-Alger-Dakar, ce que je peux dire, hors mis la fatalité de l'accident et une profonde pensée pour sa famille, c'est que Thierry Sabine vivant, jamais un concurent ne serait resté en "brousse" dans l'indifférence totale. j'ai vu Thierry en 1984 rentrer vers 2h du mat en hélico, juste pour remettre un concurent sur la bonne route.Il savait de quoi était fait le hasard des rallyes.vraiment, avec lui, ce motar ne serait jamais resté où il a disparu. les colères de thierry étaient célèbres lorsqu'on ne pouvait pas localiser un concurent. maintenant, c'est people show, et les "poireaux" sont négligés.
sincères condoléances à la famille du pilote
C"est honteu, si c'était Coma ou autres vedettes le Dakar ce serait mobilisé differement, mais pour le commun des mortel cela reste une virgule dans un océan médiatique trop de fric tu le respect CARTON ROUGE
C?EST TRISTE POUR LA FAMILLE
la sécurité n'est vraiment pas prise en compte dans cette course, car comment alors expliquer que des course comme le Vandee Globe au milieu des ocèans, très dur à localiser et à approcher, on arrive comme même à apporter des secours aux participants en difficulté alors que là dans le plat total sans vague,sans chavirage du bateau avec une localisation changeante en mer, on en arrive pas à localiser une moto?
Je suis francais et je vis a Buenos Aires depuis 2 ans et je sais le cout de la vie pour un Argentin.Je ne suis pas fan de rallye,mais pourtant je tire un coup de chapeau a l organisation de ce rallye,la visite du village Dakar a Buenos Aires plaza de Italia etait de 10 pesos,et toute organisation et Dieu sait si cela represente du monde entre coureurs,journalistes lele,photographes,mecanos,etc...ont loue des chambres d hotels de part et d autres et se retrouvent tous dans des petits restos traditionnels,enfin de faire vivre les gens locaux,merci a eux.Certes il y a 7 ans,l argentine etait un des pays les plus riches du monde car 1 peso valait un dollar et nous avions le franc,il nous fallait 5frs pour un dollar,nous etions alors un pays pauvre vis a vis d eux.Je suis content que les francais decouvrent en Amerique Latine le sens des valeurs,l education,l humilite,le savoir vivre que nous autres francais avons perdu depuis longtemps.Et une pensee pour la famille du motard.
ce qui est vraiment dommage , c'est que ces gros accidents sont completement occultés alors que l'organisation est au courant des problemes.
on veut nous montrer le reve de l'aventure sans ses difficultés
ils ont eu tres peur du flop de debut de competition (ou de l'arret de la course pur et simple)
maintenant, c'est un grand classique: on va se renvoyer la balle pendant que les familles pleurent...
Je suis francais vivant depuis 2 ans a Buenos Aires,et je sais le cout de la vie et ce que gagnent les Argentins.
DERODUC,
Restes sur ta chaise longue en buvant de la biére et en te grattant les c......devant PSG/OM.La au moins tun peux assouvir ta passion!!
de toute facon le dakar n est plus ce qu il etait!!! cqfd ah!!!! le bon temps des 4L sans gps..........
je sais qu'ils vont continuer les téméraires . dommage pour sa famille . pensées pieuses pour ce père .
de pissow
facile de tout mettre sur le dos de l'organisation mais mettez vous a leur place je pense pas que vous soyez plus fort que les autre. Moi je m'en balance de se que vous pouvez pense moi je vous @#$% et arretez de dire que les 4x4 pollue sachant qu'en effet il tourne que 2 semaine par ans et regardez tout ceux qui roulent en ville vous croyez qui pollue cela pas faut les taxer les 4x4 en ville. En plus de sa c'est pas nous qui payons se rally ya peut etre l'etat qui paye mais ya pas qu'eux ya une partie du groupe france television ya les écurie les participant et alors c'est que 2 semaine par an c'est vrai que c'est chere je me rapporte sur un message de "JERODUC" lui il ferai bien de fermer sa grande gueulle avant de la ramener pour rien dire sachant qui dit que de la @#$% il parle sans connaitre. Une passion est une passion. Vous vous avez une passion pour un truc ou un autre et ben eux c'est le dakar. C'est pathetique de voir des personne qui aime pas un truc quand ya un mort tout de suite il s'acharne sur le sujet c'est aberant. le dakar a exister avant meme que vous soyez né alors moi je dit se bon vieux dakar continue et continuera toujour. Tout de meme condoléance a la fammille et au amis du pilote.
d'accord avec mainlandfoot
Piteux commentaire yfig aucun debat positif avec ce genre de propos va tchater sur des sites de foot
oliverandatlas
il faut se dire que le "dacar" et non dakar est tant sumplement une betise: en temoignent les images de paguaille au premier jour de la course entre motards et camions.
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