Dakar 2009 - Le Dakar endeuillé

Eurosport - mer, 07 janv 20:09:00 2009

Au départ de la 5e étape du Dakar, on a appris le décès du motard français Pascal Terry, 49 ans. Il avait disparu dimanche lors la 2e étape entre Santa Rosa et Puerto Madryn (Argentine). Son corps a été retrouvé au milieu d'une végétation très dense à 15 mètres de sa moto.

Rally Raid Pascal Terry Dakar 2009 - 0

Le motard français Pascal Terry, 49 ans, participant au Dakar 2009 en Argentine, a été retrouvé mort dans la nuit de mardi à mercredi, d'après l'organisation. Pascal Terry était recherché par l'organisation depuis dimanche et la 2e étape entre Santa Rosa et Puerto Madryn (sud-est). Selon les organisateurs, "Le pilote se trouvait dans un endroit très difficile d'accès au milieu d'une végétation très dense à une quinzaine de mètres de sa moto. Il avait retiré son casque, et s'était abrité à l'ombre, disposant de nourriture et d'eau retrouvées près de lui."

Dimanche, au km 197 de cette 2e étape, le pilote Yamaha avait informé à la mi-journée l'organisation qu'il était tombé en panne d'essence mais qu'il en avait récupéré auprès d'un autre concurrent. Constatant qu'il n'avait pas bougé, l'organisation avait tenté de le joindre sur son système de liaison satellitaire à deux reprises en fin d'après-midi, sans obtenir de réponse. Alors que l'organisation du rallye à Paris était prévenue en soirée du déclenchement de sa balise de détresse, l'organisation sur place n'était prévenue qu'en début de matinée lundi. Un véhicule puis la défense civile argentine ont alors tenté sans succès de retrouver le pilote.

Des circonstances très mystérieuses

Toujours sans nouvelles du Normand mardi, une battue a été lancée par la gendarmerie locale. Pascal Terry a fini par être retrouvé dans la nuit de mardi à mercredi à 2h10 du matin. La police et la justice de la province de La Pampa vont lancer une enquête afin de déterminer les causes du décès, ont indiqué les organisateurs dans le communiqué transmis. "Je connaissais Pascal Terry et son équipe. Il est Normand comme moi. Je le fréquentais tout au long de l'année.

La mort de Pascal remonterait à plusieurs jours. Il y a eu un problème dans la chaîne de communication (de l'organisation) entre le 4 et le 5 janvier. Il y a des choses qu'on ne s'explique pas. L'information de l'émission de la balise parvient à Paris le 4 janvier et nous, nous sommes prévenus le 5", a déclaré Etienne Lavigne, le directeur du Dakar.

Heures perdues

Autre problème révélé par le communiqué, les organisateurs se sont basés sur une "information erronée" annonçant "la présence de Terry au bivouac de Neuquen" , ville d'arrivée de la 4e étape pour "interrompre les recherches" lundi à minuit et ce pendant plusieurs heures. L'autopsie permettra aussi de déterminer les causes du décès et de savoir si ces heures de recherche perdues auraient pu éviter cette issue fatale.

Parmi les autres questions, ASO pourrait devoir expliquer pourquoi les organisateurs n'ont jamais communiqué sur cette disparition, jusqu'à l'annonce de sa mort. Officiellement, ce père d'un enfant était considéré comme "non-partant" à la 3e étape sans plus de détails, comme pour tous les abandons. Déjà mardi, ils avaient attendu plusieurs jours et la circulation de rumeurs pour révéler que deux pilotes britanniques accidentés depuis la 1re étape samedi avaient été placés dans un coma artificiel.

AFP

Commentaires 17 - 36 de 56

Trier commentaires : Les plus récents

  1. Il faut appeler un chat un chat et une connerie une connerie.
    Ce spectacle pour nantis désoeuvrés est une CONNERIE.

    De Yfig, le mer 7 janv 16h 47

  2. mes condoleances a la grande famille du dakar

    De romaricango, le mer 7 janv 16h 44

  3. jbousselin : Dapres une étude récente le dakar pollue moins que la coupe du monde de rugby...
    Et toi t'as changé quoi a pars trois bricoles dans ta vie pour sauver l'environement? rien...
    Alors avant de pointer les autres commençons nous meme par etre actifs...
    Trop facile d'accuser les 4X4 qui roulent 2semaines par an quand on continue de faire appel a de grosses industries pour satisfaire nos besoins quotidiens.

    De Thomas, le mer 7 janv 16h 18

  4. Avec la despcription qui est faite, ce pauvre type a surement souffert d'une crise (de quelle maladie?)L'équipe d'organisation doit revoir de fond en comble son dispositif de sécurité, de surveillance et de communication.

    De amandji, le mer 7 janv 16h 02

  5. Il faudrait comprendre certaines choses!
    Le Dakar c'est avant tout une passion pour ses participants donc respectons cette passion,les concurents connaissent leurs risques exactement comme un pilote de formule 1 et exactement aussi quand ont prend l'avion ou sa voiture maintenant si vous rester cloitrer chez vous les chances qui vous arrivent un danger sont reduites c'est sur quoi que meme a la maison il y des risques quelques fois!! .Bien entendu il y a des sports moins dangereux mais c'est celui la qu'ils ont choisis et c'est leurs libertes!! Donc respect pour ces pilotes qui malheureusement nous quittent et aujourd'hui condoleances pour la famille de se pilote qui est decede de sa passion et a qui nous devons simplement du RESPECT.
    Donc arretons de critiquer c'est simplement des consequences de la vie que chacun de nous concois comme il l'entend.Maintenant si des gens malheureux decedent aussi en allant les voirs c'est aussi des consequences de la vie et ces gens meurent aussi d'avoir etes voir ce qui les passionnent.C'est tout donc je ne vois pas pourquoi il y des commentaires insultants a ce sujet! chacun fait ce qu'il veut!

    De Pascal, le mer 7 janv 15h 49

  6. Juste comme çà... LE rallye machin - chose avec ses hélicos, ses bagnoles, ses motos, ses ... et ses.... çà représente combien de tonnes de CO2?... des égoistes qui vivent leur passion et la vie des autres?..

    De jbousselin, le mer 7 janv 15h 46

  7. Juste comme çà... LE rallye machin - chose avec ses hélicos, ses bagnoles, ses motos, ses ... et ses.... çà représente combien de tonnes de CO2?... des égoistes qui vivent leur passion et la vie des autres?..

    De jbousselin, le mer 7 janv 15h 44

  8. Le risque 0 ca n existe pas la fatalité par contre......
    Ce type d organisation met tous les moyens de securité et chaque pilote connait les risques encourus

    De olivier j, le mer 7 janv 15h 35

  9. ca c'est difficile a comprendre car nous sommes quand meme en argentine et nous avons afaire a des fraincais
    avec tous ce qu'ils ont comme techno. je sais sont capcable surveiller quelqu'un dans l'espace mais le pauvre n'etait que dans que sue terre et pas tres loin de l'organisation en themes de securite

    De romaric t, le mer 7 janv 15h 30

  10. c'est pas du tout facile pour ses organisateurs du dakar . plus de précaution a prendre surtout au niveau securitaire . mes sincères condoléances a toute sa famille

    De gauthier, le mer 7 janv 15h 13

  11. Je ne vois pas se que celà changerait à la vie des humains qui sont dans la galère qu'il n'y ait plus ce type de compétition.Pour ceux et celles qui en sont capables,aller au bout de ses rêves me semble normal.Sincères condoléances aux proches de ce motard.

    De Philippe, le mer 7 janv 15h 11

  12. sais la vie perdre sa vie pour sa passion

    De Mamadou Ignace, le mer 7 janv 15h 08

  13. A tous les détracteurs de la passion.... Ne vous couchez jamais, si vous savions le nombre de gens qui meurent dans un lit.

    De Laurige, le mer 7 janv 15h 06

  14. j'espere que ce rallye de la mort ne reviendra plus jamais en afrik meme si en ce moment meme son ersatz denomme africa race y sevit. pourquoi ne font ils pas leur rallye de la mort en leucodermie?

    De Taf ', le mer 7 janv 15h 06

  15. C'est bien triste mais franchement l'organisation est en dessous de tout (on est en Argentine et les interventions devraient être plus faciles qu'en Afrique).
    La passion des motards est malsaine. Je suis bien certain que c'est éclatant.
    Malheureusement à tout point de vue. L'image du motard préférant mourir au guidon de samoto plutôt qu'entouré de ses amis ou de sa famille est bien tenace. Et quoi qu'on en dise, bien que ce ne soit pas illégal, la pratique de la moto fait autant de dégâts que la drogue (et oui, c'est triste !!). Et pour connaître beaucoup d'histoire de motards, l'addiction à la machine n'est pas vraiment différente...
    Ici quand même, il y a une grosse faute de l'organisation, puisque ce malheureux Pascal a eu le temps de se glisser à l'ombre de boire et de s'alimenter... Y'a pas d'hélico en Argentine?
    On sait comment le Dakar (et ce genre d'évènement) recrute et rémunère ses accompagnateurs, kiné, etc ...
    On paye le voyage, la bouffe et le dodo, mais derrière que dale !!
    Les premiers à en patir sont les concurrents, des brave-la-mort sympathiques et aventureux mais complètement azimuthés. C'est toujours les autres qui meurent. On fait une veillée funèbre, en jurant d'aller plus vite pour essayer d'oublier, ou de rejoindre le pote disparus au plus vite ...
    Quel mépris de sa propre vie et quel exemple pour les jeunes!!
    Même les militaires sont moins fada.
    Malgré mes propos (la moto est vraiment un truc de barjes), je suis triste pour ce type qui est allé mourir seul dans la pampa, sans qu'on lui porte secours.

    De Jérôme, le mer 7 janv 15h 03

  16. RIP TERRY! Mais LA quand même, c'est HYPER affligent !!! avec les hélicos de la télé, l'électronique , les balises, le GPS etc.... que ce soit seulement grâce au moyen HUMAIN (la battue) qu'on ai pu retrouvé son corps ! La Famille doit porter plainte pour "non assistance à personne en danger" ET à TOUS (pourquoi pas Super Nicolas S. :)) : France T, organisation, et tout le toutim. Peut être est-ce une solution pour arrêter cette période ou TouT n'est qu'ARGENT (ines) et surtout PROFITS (pour ceux qui en ont déjà beaucoup) et qui nous conduit LA ou nous en sommes aujourd'hui !
    Un motard dans l'âme ... et dans les faits !

    De jsefleury, le mer 7 janv 15h 00

  17. La mort d'une personne est toujours malheureuse mais c'est vrai qu'on peut discuter longuement sur l'utilité de cette compétition.Beaucoup de gens en Afrique se sont félicités de son transfert sur un autre continent.On doit peut-être réfléchir non pas sur sa suppression mais d'autres modalités d'organisation mais aussi voir les retombées positives pour les populations des zones visitées. Voir la dimension sociale grandirait beaucoup les organisateurs de cette compétition.A+

    De ndiaga, le mer 7 janv 14h 51

  18. Dixit beaucoup de sports tuent!!! tu focalises

    De olivier j, le mer 7 janv 14h 45

  19. TOUS LE FOOTBALL ANGLAIS
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    De go to www.premiership.altervista.org, le mer 7 janv 14h 44

  20. Comme suite à mon accident grave en deux roues qui m'a ouvert écoute et compréhension à titre personnel, je vous avoue à mon tour ma tristesse et ma désolation de savoir que le "Dakar 2009 " se trouve à ce jour endeuillé, à la suite d'un accident mortel survenu dans le cadre de la 30ème édition du Dakar. Aussi, je vous prie d'accepter mes sincères et respectueuses condoléances, en cette bien triste circonstance d'une compétition sportive et intrépide à tort ou à raison (...). Pour conclure la vie après l'accident, il faut y penser avant l'handicap !?

    De michel, le mer 7 janv 14h 40
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