Eurosport - jeu, 08 janv 12:58:00 2009
Le motard français Pascal Terry, participant au Dakar 2009 en Argentine et retrouvé mort mercredi, trois jours sa disparition, a succombé à un oedème pulmonaire. Selon la police argentine, il aurait pu être sauvé si elle avait été prévenue avant et que les recherches avaient été lancées plus tôt.
"Officieusement, le résultat de l'autopsie a révélé que le pilote français Terry est mort d'un oedème pulmonaire causé par l'ingestion d'un aliment, ce qui a provoqué un arrêt cardiaque", a déclaré le chef du département des opérations de la police de La Pampa, Julio Acosta, à l'agence officielle Télam. Le policier a estimé que "la mort du pilote s'était produite entre lundi et hier (mardi) matin" . "Oui, il aurait pu être sauvé s'il avait été secouru à temps et si nous avions été avertis suffisamment à l'avance pour commencer les recherches", a ajouté M. Acosta, interrogé à ce sujet.
Pascal Terry, 49 ans, a été retrouvé sans vie mercredi à 02h10 locales, à une quinzaine de mètres de sa moto et à 300 m de la piste empruntée lors de la 2e étape, entre Santa Rosa et Puerto Madryn. Selon le récit des événements transmis par ASO (Amaury Sport Organisation), organisateur de l'épreuve, Terry n'avait plus donné signe de vie depuis dimanche.
Les organisateurs ont déclenché lundi les recherches, rendues difficiles par le terrain et la végétation, et son corps n'a finalement été retrouvé que dans la nuit de mardi à mercredi par un véhicule de l'organisation. Le directeur du Dakar, Etienne Lavigne, a évoqué un dysfonctionnement interne à ASO pour expliquer le retard pris dans le déclenchement des recherches. Ce décès est le premier de la 30e édition du rallye, qui se court pour la première fois hors du continent africain.
Commentaires 1 - 11 de 11
Salut olive randatlas ... ludo tunis alger
Salut olive randatlas ... ludo tunis alger
Bonsoir,
Quel serait le type d'aliment qui puisse causer pareil résultat ?.... Gros doute sur leur expertise :-((
C'est bien la première fois que j'entends une histoire pareille, triste de finir comme ça tout seul dans un trou à rats. La remarque sur le tiroir caisse est vraiment juste, dès qu'une organisation devient juteuse on en profite pour en tirer le maximum, tout ceci au détriment des participants.
A trop penser au pognon on en arrive à laisser de côté la sécurité des personnes, c'est un fait que le danger sera toujours présent, mais on peut limiter les risques au maximum. Ce devait être une jolie escapade et un plaisir pour ce motard, personne ne mérite de finir dans de telles circonstances, tout ceci à cause d'un organisateur tiroir caisse.
Fanfoué.
mes plus grandes et sinceres condoléances à cette famille qui perd un enfant.
le dysfonctionnement interne à SAO est à revoir pour ne plus rencontrés ce cas, nous savons tous qu'un raid (tel qui soit) comporte des risques (et meme la mort hélas) aux quels tous concurrents s'exposent. Ceci va avec .
Je ne pense passe que les lieux ou se déroule cette épreuve mythique soit en cause .
Pour ma part je trouve ce dakar riche et interressant et la pampa rénove un peu l'image de ce rally.
Que ce triste passage serve de lecon et gardons un souvenir mémorable envers ce pilote . Mon plus grand respect à ces femmes et hommes qui font le dakar.(le concois le déroule et disputes ces épreuves de prés comme de loin )
Et longue vie au DAKAR.
Quentin.B
J espere que la famille ne lit pas tous les commentaires qui fusent depuis hiers car apres la douleur va naitre la colère
Commerages douteux s abstenir svp au moins par respect de ses proches
olive randatlas
Si la police dit qu'il aurait pu être sauvé, alors il faut ouvrir une enquête judiciaire pour non assistance à personne en danger et mise en danger de la vie d'autrui.
Courage à la famille qui doit être bien triste et révoltée.
mr lavigne aurait du fignoler la securité sur son rallye plus tot que de perdre du temps a faire interdire par la justice africa race de auriol qui est parti vers l'afrique . Lavigne est le pur resultat de ce qu'est devenu le dakar : un tiroir caisse . ESprit avanture = biftons
Obligation de transporter 2 secouristes + Ne pas s'éloigner de Maman de plus de 100 métres + 1 suppo DST/GPS half half + 16 assurances solvables (françaises)+tatouage et
colliers Antipuce=L'AVENTURE C'EST L'AVENTURE
AH PENSEES UNIQUE
mes condoleances à mr pascal terry pour la perte d'un fils car nous ne devons pas enterrer nos enfants mais c'est eux qui en principe doivent nous enterrer .que la "pampa" continue et non le "DAKAR" car le dakar est est du coté de l'Afrique plus precisement au Senegal bien le bonjour.
Pour l'avenir que ce drame serve a tout organisateur de telles raids.Id pour les raids a pied style Mararthon Des Sables =MDS ou plus de 1000concurrents s'activent dans le desert maroccain.
C 'est tres simple a resoudre=
Chaque concurrent devra posseder un telephone satellite relie au PC Course.
La balise GPS a demontre ses limites en cas de disfonctionnement chez l'organisateur;bien sur conserver la balise GPS qui peut pour une question de poids faire parie du tel satellite.
Pb de cout diront certains= Non il suffit de se faie sponsoriser ou pour des raids d'un tel budget le rendre obligatoire aux concurrents.
Les pouvoirs publics qui reforment a tout va en ce moment peuvent rendre obligatoire ce type de communication.juste un petit decret.si non refus aux organsateurs d'organiser!
C Q F D de la part d'un ancien competiteur du MDS.
Mais que l'aventure continue en hommage...
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