GP d'Espagne - Ferrari, c'est moins pire

Eurosport - sam, 09 mai 12:17:00 2009

Après quatre premiers week-end catastrophiques sur tous les plans, Ferrari arrive en Europe avec de l'espoir. Si la Scuderia ne vise pas les premiers rôles à Montmelo, elle prie au moins pour bénéficier d'une F60 fiable, avec ses nouvelles pièces. Les premiers essais libres lui ont donné raison.

2009 Bahrain GP Ferrari Raikkonen Massa - 0

"Catastrophique", "désastreux", "à oublier" : les qualificatifs ne manquaient pas dans la bouche des Rouges pour définir le début de saison de la Scuderia. Et ce ne sont pas les trois points ramenés par Kimi Raïkkönen de Bahrein qui y ont changé quelque chose. Ferrari aborde la campagne européenne à la neuvième et avant-dernière du championnat des constructeurs, et avec une pression pharaonique. Montmelo, Montmelo, Montmelo. Felipe Massa et Kimi Raïkkönen n'ont que ce mot là à la bouche depuis le début de l'année. L'arrivée en Espagne marque l'apport de nouveaux éléments sur toutes les voitures. Et l'écurie italienne est la plus attendue au tournant.

Vendredi, lors des premiers essais libres, les deux pilotes de la Scuderia ont bouclé 110 tours à eux deux. "Nous avons eu une journée très chargée. Avec autant de nouvelles pièces sur la F60, la feuille de travail était pleine et nous avons réussi à la compléter en intégralité", a expliqué le directeur de la Scuderia Ferrari, Stefano Domenicali. A l'arrivée, les Rouges flirtent avec la 10e place du classement lors des deux séances. Pas de quoi fanfaronner, sans pour autant virer au défaitisme. "Nous avons travaillé en vue de la course" , a justifié Massa. Comprenez : beaucoup de carburant embarqué dans la voiture, à l'opposé d'un Nico Rosberg, premier sur la feuille des temps... et tombé en panne d'essence.

La F60 enfin fiable ?

"Nous avons assurément fait un pas en avant dans nos performances. L'appui aérodynamique est bien meilleur et c'est ce dont nous avions besoin", a assuré Kimi Raïkkönen, à l'issue des essais. Mais la vraie bonne nouvelle pour la Scuderia, c'est qu'il n'y en ait pas de mauvaise. Depuis le début de la saison 2009, la F60 cumule les soucis mécaniques. Pour Raïkkönen : problème hydraulique en Australie, batterie de KERS explosée en Malaisie, moteur noyé en Chine. Pour Massa : bris d'attache de suspension à Melbourne, perte de puissance et panne d'accélérateur à Shanghai, problème de KERS au départ et panne de télémétrie à Bahreïn. Une première journée sans gros pépin à Montmelo, c'est presque un exploit.

Seule petite inquiétude : Kimi Raïkkönen a rapidement débranché son KERS, un peu erratique, durant les libres 2. Même s'il dispose d'un châssis allégé de 6 kg pour compenser le poids du KERS, le Finlandais a préservé le mystère quant à son utilisation ou non lors des qualifications. "Dans l'ensemble, je suis satisfait de la tournure des événements", a-t-il simplement commenté. Stefano Domenicali résume le mieux la situation actuelle de la Scuderia : "Nous avons certainement fait des progrès, mais nous ne saurons vraiment combien, qu'en nous comparant à la concurrence". Le président Luca di Montezemolo s'est donné jusqu'au soir du Grand Prix de Monaco pour savoir s'il faut continuer de développer la F60. Le meilleur chrono de Felipe Massa, samedi en libres 3, devant Kimi Räikkönen l'a rassuré mais il faut attendre le verdict de la qualification et de la course pour avoir une bonne indication de l'avenir de la rossa.

Damien SIMONART / Eurosport

Commentaires 8 - 27 de 27

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  1. Salut les ringards détracteurs de Bourdais aujourd’hui­ je vous laisse en paix
    Juste encourager mes préférés­ Massa ,Button ,Webber ,Bourdais ,Alonso ,Trulli
    Je­ n'aime pas les fils à papa Hamilton, Piquet,­ Vettel, Buemi ,Rosberg…
    Sinon bonne course à tout le­ monde.

    Pronostique
    Vettel ,Massa,Buton­ ,Alonso,Trulli­ ,Hamilton,Rosberg,Piquet,Raikkonen,Bourdais ,

    De interlude, le dim 10 mai 11h 44

  2. oh, tu crois manele?

    De spie, le dim 10 mai 9h 04

  3. massa champion du monde , oui mais en karting et encore­ .les rouges laissez moi rire ils ont eu leurs belles­ années . maintenant place aux jeunes!!!

    De mickael jackson, le dim 10 mai 8h 56

  4. àrode..t'as trop bu ce soir?

    De spie, le dim 10 mai 4h 42

  5. kers ou pas kers ? that the question. il faut que les­ bouffes pognon (MOCHLAI ECLESTON and CO) arretent leur­ cirque. il fat laissert aux ecuries le temps de faire­ leur travail, le developpement d'une voiture de ce­ niveau demande un investisement de temps ravail et­ argent. En changeant à chaque saison (quand ce­ n'est pas a chaque grand prix) les régles, les­ constructeurs ne peuvent faire face. MOCHELAI devrait­ retourner devant les cameras faire de­ l'exibistionisme et laisser aux PROS la­ possibilitée se faire leur travail. N'oublions PAS­ que la compétion aujourd'hui permet la SECURITE des­ voitures de DEMAIN. Quand à ECCCLESSTONNNN­ j'aimerai savoir d'où lui vient l'argent­ qui lui a permi de s'approprier le circuit PAUL­ RICARD en faisant du chantage concernant icelui.­ Circuit ayant été reconnu comme le plus sécurisé par­ TOUS les pilotes (voitures toutes catégories confondues­ ainsi que motos). Si quelqu"una une explication,­ je suis preneur...........

    De Philippe, le dim 10 mai 3h 03

  6. post20-momo- bravo - tu sais comment te moquer

    De spie, le dim 10 mai 1h 08

  7. à tous les gens qui s'interrogent enfin sur le­ bien-fondé et la signification du kers -
    j'avais­ posé la question en début de saison, on s'est foutu­ de moi en me traitant d'ignare! en fait personne ou­ presque n'en savais rien et maintenant, voilà que­ la question est au goût du jour!!

    De spie, le dim 10 mai 1h 01

  8. Je pense que les voitures ayant adopté le SREC, vont­ prendre l'avantage en 2 ème partie de saison quand­ ils auront résolu tous les problèmes. Ils traversent,­ certes, une mauvaise période. Si Toyota, Brawn GP,­ Williams, RedBull veulent l'adopter, ils devront­ obligatoirement modifier les caractéristiques de la­ voiture : répartition des masses, électronique,­ déplacer ailleurs les composants, refroidissement du­ système.

    De Saysamone, le sam 9 mai 23h 06

  9. Bourdais etait pas mal aujourd'hui. Pourquoi­ n'est-il pas chez les rouges. Ils auraient enfin un­ champion du monde potentiel capable de battre Button.­ Vamos

    De jenculetamerebienprofond, le sam 9 mai 21h 43

  10. je me suis lance dans les acrtons de demenagements et­ je tombe surr cet article et des nues en meme temps.­ Moins pire que le precedent en tout cas. Kenavo

    De jenculetamerebienprofond, le sam 9 mai 21h 39

  11. Les ferrari seront out cette saison

    De sindahechmi, le sam 9 mai 19h 42

  12. Celui qui a le plus de potentiel c'est­ incontestablement Vettel... meme si je ne suis pas fan­ des allemands je ne vois pas de grands champions hormis­ Vettel parmi les coureurs actuels. Hamilton dont je ne­ suis pas fan non plus, donne une impression mitigée­ mais c'est au moins un très bon pilote. Massa et­ Raiko sont bons mais ne seront jamais des grands­ champions et Alonso est décevant et n'a jamais­ confirmé les espoirs.
    En tout cas en ce moment la­ grande surprise c'est Button qui fait une super­ saison !

    De RBoob, le sam 9 mai 19h 36

  13. petitourson t'as raison raiko et hamilton ont­ sacrément impressionné aux essais!!!
    à mourir de­ rire!!!!!!

    De luca, le sam 9 mai 14h 52

  14. de toute façon le kers sera supprimé lors de la­ prochaine saison

    De Marou, le sam 9 mai 13h 34
  15. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    dupport j tu me fais rigoler tu ne met pas raikonnen au­ meme niveau que vettel mais tu met alonso

    es tu un­ demeuré ? oui je le pense car cette année hamilton et­ raikonnen m'impressione bien plus que alonso qui ne­ fait que trouver des escuses pour ses echecs

    De Ddddddddd, le sam 9 mai 12h 19

  16. J´ai tout comme l´impréssion que toutes les écuries­ n´utilisent pas le KERS. Sauf si je me trompe.
    Vivien­ M.
    Hamburg (RFA)

    De MFEGUE, le sam 9 mai 9h 06

  17. Que des Prof!HI.HI.HI!!!!!!!!

    De ProToyota die besten, le sam 9 mai 9h 00

  18. comment tu fais à savoir qui est le meilleur­ pilote?
    portninwak

    De luca, le sam 9 mai 8h 50
  19. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    @ourkourag

    Le Kers n'est pas un fiasco...
    En fait,­ on parle de la tête et les jambes, le Kers, c'est­ la tête et le double diffuseur les jambes. En ce­ moment, il est bon d'avoir de bonnes jambes, et­ quand la tête suivra, je ne pense pas que ceux qui­ n'auront que les jambes seront devant.
    Kimi­ n'est pas le meilleur pilote actuellement, le­ meilleur, c'est Vettel, il n'y a pas photo, je­ met Alonso à égalité, et les autres sont derrière...

    De Duport J, le sam 9 mai 8h 39

  20. le Kers est un fiasco stratégique.Qu'en pensez-vous­ les gars? Lors des essais libres 2,le meilleur pilote­ avec le système kers s'est contenté de la 10 ème­ place,et c'est un certain Kimi Raikkonen. Et de­ plus aucun grand prix n'a été gangné par un pilote­ utilisant le kers cette année.Alors,Fiasco ou pas?Les­ écuries qui ont investis des dizaines de millions­ d'euros pour un truc qui booste leur vitesse­ momentanément au détriment de la performance­ d'ensemble de leur monoplace,ça c'est la­ formule 1 qu'on aime.Moi je pense que meme les­ diffuseurs à double étage sont meilleurs que le kers.

    De mahamoud, le sam 9 mai 8h 21
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