GP de Grande Bretagne - Whitmarsh : "Lewis a eu du sang froid"

Eurosport - mer, 09 juil 08:15:00 2008

A Silverstone, la clairvoyance de McLaren était au service de l'adresse de Lewis Hamilton. Martin Whitmarsh, P-DG de l'entité McLaren-Mercedes, a dit comment chacun avait apporté sa pierre à l'édifice pour tourner autour de la concurrence.

2008 British GP McLaren Hamilton Kovalainen - 0

Martin Whitmarsh ne boude pas son plaisir. Les efforts conjugués de l'équipe McLaren et de Lewis Hamilton ont conduit à un triomphe, dimanche à Silverstone, pendant que Ferrari s'égarait. Sur une piste inondée, le pilote a semblé ignorer les éléments ligués contre lui, alors que les autres luttaient 60 tours durant pour contenir leurs machines dans les limites bitumées.

"Je ne peux souligner à quel point Lewis a du sang-froid pendant une course", se félicite le P-DG de Team Mclaren Mercedes, sur le site officiel de l'équipe. "Il était soumis à une immense pression, non seulement pour obtenir un résultat (ndlr : après deux courses sans point) mais aussi pour ne commettre aucune faute dans les conditions les plus piégeuses dans lesquelles il avait jamais piloté", estime le dirigeant britannique. Néanmoins, le vainqueur a estimé dimanche que les conditions de son succès l'an passé à Fuji avaient été parfois bien plus dantesques. "Son calme et sa lucidité ont été stupéfiants. A la radio, il avait l'air de faire une balade du dimanche : il était relax. Rien ne semblait difficile pour lui" , se souvient-il encore Whitmarsh.

McLaren avait réglé ses deux MP4 pour la pluie et Ferrari configuré la seule F2008 de Kimi Räikkönen pour ces conditions, Felipe Massa ayant tenté le pari du sec. Le déroulement de la 9e manche du championnat du monde a donc rapidement mis en évidence qu'Hamilton n'avait qu'un adversaire chez les Rouges. Et l'organisation des gris a fait le reste, car Woking n'avait pas mis tous ses &oeligufs dans le même panier de Météo France, ce qui a perdu la Scuderia, et accessoirement Renault. Il fallait se douter que la pluie apparue en début de course allait revenir, et qu'un double-relais avec un set "pluie" n'était pas réaliste, sous peine de le griller. Ce que fit le champion du monde 2007...

"Après le premier pit stop, nous étions au courant de l'état des pneus de Kimi et en avons informé Lewis", indique Martin Whitmarsh. "Et même avant son second arrêt, nous l'avons enjoint de surveiller sa voiture et mesurer sa vitesse par précaution en regard des conditions météo", précise encore le partenaire de Ron Dennis. La référence à la mésaventure de Shanghai 2007 est claire : Hamilton était rentré en survitesse dans la pit lane du Grand Prix de Chine et avait piteusement fini sa course dans un bac à sable.

"Nous avons regardé de très très près la météo" , reprend Whitmarsh, tout content de la tournure de la partie de stratégie. "Nous avons utilisé différentes sources pour nous donner l'indication la plus claire du ciel. Nous savions qu'il allait arrêter de pleuvoir peu avant le départ. Nous savions aussi qu'il devait y avoir une averse plus forte en milieu de course, et ce fût une chance qu'elle ne dure pas. Cela a coïncidé avec l'un des moments les plus chaotiques de la course car la plupart des pilotes se battaient pour savoir comment faire sur les flaques d'eau. Juste avant son second pit stop, Lewis a demandé à la radio si ça valait le coup de laisser ses "pluie" pour chausser des "maxi pluie" et nous l'avons rassuré sur le fait que la pluie s'estomper. Par bonheur, ce fût le cas et nous avons gardé le même type de pneus pour le dernier relais."

Dimanche, les difficultés étaient partout et à des endroits parfois inattendus. "Lewis a appelé en milieu de second relais pour se plaindre d'un problème important de visibilité", poursuit Whitmarsh. "Nous avons fini par comprendre qu'il avait un problème de buée sur la partie droite de sa visière. L'ennui est que lorsqu'il ouvrait sa visière, l'eau rentrait dans son casque. Nous lui avons proposé d'avancer son dernier pit stop mais il nous a dit qu'il allait se débrouiller comme ça. Enfin, dans les derniers tours nous avons demandé de modérer son allure, et il nous a rappelés pour dire qu'il était déjà en train de piloter aussi lentement que possible !", se régale encore Whitmarsh.

A cet instant, le pilote de la MP4-23 N.22 prenait un tour à presque tous les concurrents, pourtant occupés à aller aussi vite que possible. Seuls Nick Heidfeld (BMW) et Rubens Barrichello (Honda) auront échappé à cette humiliation...

Stéphane VRIGNAUD / Eurosport

Commentaires 1 - 17 de 17

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  1. Réponse au post 18:
    En ce qui concerne Alonso, totalement d'accord avec toi rachadlaw: il n'a que ce qu'il mérite.
    Par contre, sur le racisme espagnol, je ne peux pas être d'accord. C'est vrai que des épisodes racistes se sont produits dans certains stades espagnols. Heureusement, je crois qu'ils sont minoritaires. De toute manière, juger la psychologie de l'ensemble d'un pays sur le comportement de la faune qui peuple les stades, c'est faire de la sociologie à "tout-à-100balles". Dois-je te rappeler la pancarte "Bienvenus chez les ch'tis..."? Comme j'ai écrit sur mon premier post, des idiots, il y en a partout.
    Sanctions bombon? Pas d'accord. Les autorités espagnoles (non seulement les sportives) sont très vigilantes, sur ce sujet. C'est l'image même de modernité du pays qui est en jeu. De plus, 7 équipes espagnoles participent chaque saison aux compétitions organisées par l'UEFA. Parmi ces 7 équipes, l'on retrouve souvent certains clubs (Séville, Valence, Atlético de Madrid;...) dont la masse des supporters ne gagnera jamais un Prix de Civilité, Politesse et Bonne Conduite. Un prix Nobel, non plus...
    Pourtant, l'UEFA n'a pas eu à adopter des mesures disciplinaires pour cause de racisme, durant ces dernières années. Et, excuse-moi, mais l'UEFA n'y va pas de main morte avec les sanctions disciplinaires, à plus forte raison lorsqu'il s'agît d'actes racistes.
    Pour terminer: j'aurais pû éviter les 1700 caractères précédents, parce que ton raisonnement (?) boîte bas dès son premier pas. Les trois premières phrases de ton post sont à encadrer. Et à afficher au "Salon des Plus Ignares, Xénophobes (tiens, toi aussi...), Infondés et Misérables Commentaires" de ce forum.
    Après la "sociologie à 100 balles", l'"histoire à 1 euro"? Profonde méconnaissance de l'Espagne... ou très obscure mauvaise foi.
    Il faut bien choisir ses lectures. Encore faut-il lire, pour cela...

    De Amboto, le mer 9 juil 17h 25
  2. @amboto,

    L'Espagne a toujours été profondément plus raciste que les autres pays de l'Europe. La hiérarchie des classes et le mépris des autres races sont beaucoup plus forts. Beaucoup d'Espagnols se croient encore à l'époque de l'esclavage, lol. La preuve en est la quantité d'actes et propos racistes qui surviennent dans les stades chaque année. Oui la loi punit le racisme mais on sait qu'entre la théorie et la pratique, il y a un fossé. C'est souvent des sanctions "bombons" ou pas du tout.

    Pour revenir au F1. La preuve est faite qu'Alonso n'est pas un extra-terrestre. Il voulait qu'on le traite comme un dieu chez Mc laren alors qu'il est juste un excellent pilote, pas plus. Sans une voiture au top, il ne peut rien @#$%. Les Espagnols n'arrivent pas à avaler que sans Alonso et ses "fameux réglages", le petit Hamilton s'en sort très bien. Alors ils jouent de la mauvaise foi.

    De rachadlaw, le mer 9 juil 15h 57
  3. je suis content pour Barricelo que l'on retouve sur le podium , excellente stratégie de l'équipe Honda .
    il faut revoir les anti... de La Mac laren et le sang froid anglais
    a bon entendeur !!!

    De AZIZ L, le mer 9 juil 14h 46
  4. je suis content pour Barricelo que l'on retouve sur le podium , excellente stratégie de l'équipe Honda .
    il faut revoir les anti... de La Mac laren et le sang froid anglais
    a bon entendeur !!!

    De AZIZ L, le mer 9 juil 14h 46
  5. À l'avant-dernière ligne de mon post précédent, un "s" a sauté; remplacez donc "espagnol" par "espagnols".
    Mes excuses...

    De Amboto, le mer 9 juil 14h 11
  6. Réponse au post 5:
    Absolument lamentable le commentaire de calvindifom69.
    C'est vrai, la chaîne de télévision Tele5 et son commentateur (je refuse de le qualifier de "journaliste") Antonio Lobato ont fait et font encore des commentaires totalement hors de ton sur Lewis Hamilton. Cependant, l'ensemble de la presse espagnole (le journal sportif Marca en tête, pourtant si critique dans le passé avec le pilote britannique) a applaudi l'extraordinaire performance du pilote de Mclaren lors du dernier grand prix. Jamais, dans aucun média espagnol il n'a été question de la couleur de la peau de Lewis Hamilton. Le racisme est un grave délit, en Espagne. La loi est très claire, là-dessus, et les peines sont lourdes.
    Pour ce qui est des commentaires racistes effectués par des particuliers, que voulez-vous, des idiots xénophobes et intolérants, il y en a partout. Ni plus ni moins qu'en France, au Royaume-Uni ou en Allemagne.
    De là à mettre toute la société espagnole dans le même sac et de souhaiter la mort de tous les espagnol, désolé, mais il y a une distance que personne, dans la plénitude de ses facultés mentales, ne devrait oser couvrir.

    De Amboto, le mer 9 juil 14h 09
  7. Will e, ce que j'imagine que Gorf a voulu dire concernant Massa, c'est qu'il faut une force de caractère certaine pour continuer jusqu'au bout, de surcroît en attaquant autant que faire se peut (et même un peu plus, cf. les tête-à-queue!), dans des conditions pénibles et d'autant plus dangereuses qu'on pilote une monoplace disposant d'autant d'adhérence qu'une savonnette dans un lavabo humide, quand on sait qu'on n'a même plus l'espoir de grappiller un malheureux point. Et c'est simplement vrai...

    De Whitey, le mer 9 juil 10h 22
  8. Hamilton a déjà laissé Raikkonnen (que j'apprécie) gagner en 2007. Cette année ce ne sera pas la même s'il ya des difficultés de réglages de la MP4. Je trouve que ce championnat est passionnant mais j'en ai assez du racisme que ces ... espagnols, italiens ont contre les noirs. Est ce cela le sport? Je déteste les gars qui ne comprennnent rien au sport et ensuite qui te parlent d'arreter le sport. N'est ce pas l'entainer de l'équipe national de footbal qui tient des propos racistes contre les Drogba et les Eto'.. Y'en a marre, allez dire à Tiger Woods et Tony Parker, Cena (de l'équipe de foot d'espagne qui a brillé lors de l'euro 2008) que ce sont de .... noirs.... On verra à quoi ressemblera le sport.. il faut que des sanctions pleuvent véritablement ou alors déclarons la guerre ouvertement. on verra bien qui gagnera. n eoeut on pas vivre dans un monde de pais ou le sport et la passion de tous prennent le dessus ?
    Alonso n'a que ce qu'il mérite. Aux anti-hamilton : "Est ce que Alonso est toujours aux cotés de Lewis pour les réglages 2008, non..bon alors..."
    Alonso est un bon pilote, et beaucoup d'autre saussi. Hamilton a juste la chance d'être un bon pilote qui a hérité d'une bonne voiture. Je suis fier de ce qu'il (a) fait.
    Autant de débats n'avaient pas lieu a l'époque des Raikkonnen contre Schumacher ou Coulthard, Hakkinen etc... Appréciez le sport et taisez vous.

    De phantonalter, le mer 9 juil 10h 05
  9. bonjours,pour moi ils vont se battre se battre j'usqu'au bout (les pilotes) mais kimi raikonen et le meilleur et il va remporté ce championnat 2008,s'il avait changer ces pneus au premier pit stop il n'aurait laisser que du vent derriere lui ces vraiment de tres loin le meilleur pilote a l'heure actuel,c'est vraie qu'hamilton a gagner mais a cause de l'erreur de l'equipe ferrari,mais il faut etre honnete si vous metter hamilton dans les memesconditions qu'avait raikonen il n'aurait surement pas terminé la course meme l"equipe mclaren savent que hamilton devant raikonen c'est un amateur,les 02 grand pilote cette année et l'année derniere c'est bien kimi et alonzo et je suis sur que meme chez mclaren c'est ce qu'il pense sans le dire.

    De iapsenia, le mer 9 juil 9h 13
  10. Chapeau à Massa !!? Il n' a eu aucun problème mecanique durant la course et termine bon dernier de la course avec l' une (la?) meilleurs du plateau et il se fait féliciter.

    On peut aimer un pilote et perdre un peut d' objectiviter c' est normal. Mais autant d' aveuglement m' agace vraiment .

    De will e, le mer 9 juil 2h 15
  11. Chapeau a Massa pour avoir été au bout et ramené sa monture sans casse de cette galère!
    et chapeau à Hamilton et les autres aussi!

    De Gorf, le mer 9 juil 1h 11
  12. Il est trop TOP ce mec c'est un SENNA 2, bravo......

    De toto, le mar 8 juil 23h 44
  13. C'EST VRAI MIKE;ALONSO ,ANTONIO LOBATO ET TOUT LE PEUPLE ESPAGNOL QUI VERSENT SA BILE SUR TOUS LES NOIRS VIVANT EN ESPAGNE LORSQUE GAGNE HAMILTON POUR DES RAISONS RACISTES N'ONT QU'À TOMBER MALADES OU MIEUX MOURIR POUR QUE NOUS NOIRS QUI VIVONS EN ESPAGNE SOYONS EPARGNES DES PHRASES "HAMILTON ES UN MONO" "HAMILTON ES UN @#$% DE MIERDA"
    CALVIN

    De calvindifom69, le mar 8 juil 23h 39
  14. Bonjour, je voudrais juste rajouter car personne ne semble en parler que grâce à cette seconde place, Heidfeld revient tout de même à 12 petits points des leaders du championnat...Je n'irai pas jusqu'à en faire un candidat pour le titre, mais cela montre à quel point cette saison 2008 est ouverte, et à quel point BMW a progressé. En outre ca me fait plaisir pour lui qui a été un pilote placé et très régulier dans le passé, même si je suis déçu qu'aucun article ici ne mette en avant sa (relative) proximité au classement.

    De p_r_o_p_a_d, le mar 8 juil 19h 11
  15. Encore bravo a ce pilote qui a un talent fou n'en déplaise aux ferraristes qui voyait encore le rouge partout mais cette fois ci ca les a plutot aveuglé !!!!!!

    De patden63, le mar 8 juil 18h 55
  16. Wow, quel soulagement de voir Stéphane Vrignaud ENFIN réaliser/comprendre que la Ferrari de Raikkonen était réglée pour la pluie et celle de Massa pour le sec, et que l'absence d'anti-patinage n'avait dès lors rien à voir avec la piètre prestation du Brésilien. Il suffisait de voir qu'il ne pouvait même pas passer les chevaux en ligne droite pour s'en rendre compte, et c'est donc dommage que ce constat n'intervienne que 48 heures après la course, mais bon... mieux vaut tard que jamais! :-)

    Il s'en trouvera évidemment pour considérer que Massa est un piètre météorologiste, mais d'une part, ça n'est pas son métier, et d'autre part, ce genre d'option en matière de réglages n'est pas le fait du pilote seul, loin s'en faut. Disons que la Scuderia a déjà effectué des choix plus heureux que ce week-end, que ça n'est pas la première fois cette année, et que, qu'on l'apprécie ou non sur le plan humain, l'absence de Jean Todt se fait probablement sentir, tout comme celle de Ross Brawn s'était déjà fait ressentir l'an dernier...

    De Whitey, le mar 8 juil 18h 46
  17. NON SEULELENT DU SANG FROID...MAIS AUSSI BEAUCOUP DE CLASSE ET UN PIT DE TALENT! ! !
    TOUS LES JALOUX (ALONSO ET COMPAGNIES).......VONT TOMBER MALADES !!!!!!!!!

    De mike, le mar 8 juil 18h 35
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