Par la rédaction de Sport24.com Par Agathe Reverdy Lorigine Lobjectif des 80 jours semblant réalisable, un collège de compétiteurs se réunit en 1990 pour en définir les règles. Afin de garantir léthique de la compétition et les respects de ces règles, un comité composé de Peter Blake, Yves Le Cornec, Bruno Peyron ou encore Olivier de Kersauson est mis en place. Le Trophée Jules Verne récompense les navigateurs qui améliorent le record du Tour du Monde à la voile en équipage, sans escale et sans assistance. Ce nest quen 1993 que les premiers bateaux se lancent à la conquête de ce Trophée. Les tentatives réussies Le 20 avril 1993, aux commandes du catamaran Commodore Explorer, Bruno Peyron et son équipage bouclent le tour du monde en moins de 80 jours : 79 jours, 6 heures, 15 minutes et 56 secondes. Il devient ainsi le premier détenteur du Trophée Jules Verne. Le 1er avril 1994, Peter Blake et son équipage franchissent la ligne darrivée après 74 jours, 22 heures,17 minutes et 22 secondes de navigation sur le catamaran Enza. En 1997, le trimaran Sport Elec avec à son bord Olivier de Kersauson et ses 7 hommes, améliore le record en 71 jours, 14 heures, 22 minutes et 8 secondes. En 2002 et pour la deuxième fois, Bruno Peyron accompagné de ses 13 hommes repartent à la conquête du Trophée et bouclent le Tour du Monde sur le catamaran Orange en 64 jours, 8 heures, 37 minutes et 24 secondes. Le 29 avril 2004, cest au tour dOlivier de Kersauson de récupérer le Trophée, après 63 jours, 14 heures, 59 minutes et 46 secondes passés sur le trimaran Geronimo. Le 16 mars 2005, Bruno Peyron réussit une nouvelle fois à améliorer le record, avec un temps canon de 50 jours, 16 heures, 20 minutes et 4 secondes, sur le catamaran Orange II. Les tentatives ratées En 1993, Olivier de Kersauson et Peter Blake sétaient élancés au côté de Bruno Peyron, mais devront tous deux abandonner. Le premier après une collision avec un iceberg au large de Capetown, et le second sur avarie dans lO... lire la suite de l'article sur sport24.com< ul>