fozaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa­ ferrrrrrrrrrrrrrrarrrrrrrrrrrrrrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiii­ iiiii

Aucun problème, les pilotes britanniques, japonais et­ australiens vont rouler à gauche et les autres à­ droite.
C'est un peu plus dangereux s'ils ne­ roulent pas dans le même sens ! lol

3 voitures par equipe donc 36 voitures? a monaco on va­ s'amuser!

Ferrari devrait reprendre la license de Toyota et créer­ la Scudéria MASERATI !
avec Massa/Alonso + Kimi/Schumi,­ ça reglerait tout les problemes.
c'est à peu pres­ ce que fait Merco avec McLaren et Brawn en ce moment.

dddddd,
mais c'est un tuyau que je donne seulement­ à mes amis. mdr

@ post 35
C'est bien pour cette raison que je­ n'en achete pas

Pardon,
j'avais oublié que dans ce pays il ne faut­ pas dire que tu arrives à te faire plaisir.
Vive le­ nivellement par le bas et l'ambition par­ l'arrière !
Vive la pitié, à mort l'envie­ !
Quelle tristesse !

Copier-coller de circonstance :
Je sais très bien que­ Ferrari préfère des­ adversaires qu'elle considère­ à sa hauteur. Elle­ aurait même été favorable à ce que­ Toyota aligne aussi­ 3 voitures. Seulement il est tout­ à fait idéaliste de­ croire que l'écurie japonaise­ et son homologue­ bavaroise se seraient abstenues de­ plier bagage­ s'il n'y avait pas eu quelques­ remous dans le­ paddock (de ça, il y en a toujours eu).­ Des défections,­ il y en aura également toujours, pour­ diverses raisons,­ même en faisant tout pour retenir­ les écuries­ participantes. Il faut donc faire le­ maximum pour que­ l'existence de la F1 ne soit plus­ remise en cause­ par un ou deux départs d'écuries.­ Et ce n'est­ pas en leur permettant d'avoir une­ troisième­ voiture qu'on en prendra la direction.­ Mais­ c'est en favorisant l'engagement de­ nouveaux­ participants, qui auront davantage besoin de­ temps et­ d'encouragement que de dénigrement pour­ parvenir à­ faire leur place.
Jordan y était parvenu­ avant­ l'explosion des budgets, Stewart y­ parvenuait avant l'OPA de Ford/Jaguar, Aguri y­ serait­ peut-être parvenu dans des conditions plus­­ favorables... Pourquoi Campos Meta ne parviendrait­ pas­ à glaner des podiums dans quelques années, à­ condition­ qu'on ne leur mette pas 3 Ferrari et 3­ Mac Laren­ en face.

quel mauvaise idée ! il a tout a y perdre

Leroux G,
fais-toi plaisir, vas en Allemagne, tu­ prouves des Porsche 911 en super état et autres­ sportives à partir de 25000 €, c'est déjà un bon­ début, et comme-ça tu pourras passer toi aussi pour un­ sal kon de frimeur. Regardes sur mobile point­ de.
Bienvenu au club

LEROUX G, décidément tu n'en rates pas une !
Tu dis­ ça parceque tu ne peux pas t'en payer une de­ Ferrari et ton commentaire montre à quel point tu­ respectes les goûts et la liberté de choix des­ autres.
Et tu penses quoi alors d'un mec qui a une­ Ferrari, une Porsche, une Mercédès et un 4x4?
Tu­ t'es demandé combien de gens ça fait vivre les­ voitures pour les " riches " ?
Tu dis :­ " quelqu'un de censé achète après avoir­ réfléchi "
Et moi je te réponds : "­ quelqu'un de censé ET RICHE achète CE QU'IL­ VEUT après avoir réfléchi "
Tu verras, quand tu­ auras les moyens de te faire plaisir tu penseras comme­ moi, sans pour autant penser à frimer. D'ailleurs­ chacun fait ce qu'il veut avec son pognon,­ n'est-ce pas ?

jlgalonso88, apprend le français avant de venir ici, tu­ es inutile !

Merci pour le scoop, mais il n'y a pas que Ferrari­ de concernée.

Pour Zigfrid (post 29) A c e jour, Ferrari est la seule­ marque a avoir participé à TOUTES les manches du­ championnat du monde depuis 1950, pas de raisons­ qu'elle quitte la formule 1 avec 2 ou 3 voitures.

Et pourquoi pas une 4ème pour Kimi tant qu'on y est­ ))) Du Gaston Lagaffe ! Même chez Ferrari, ils doivent­ tous le prendre pour un charlot !

oui ok pour une 3eme voiture ...par contre il faudrait­ changer la règlementation pour plus de bagarres..pas­ disqualifier dès qu'il y a friction....concernant­ les imbéciles qui parlent de feraillerie...ils ne­ savent de quoi ils parlent....Ferrari est pour le monde­ la meilleure marque ou du moins la plus sportive..pas­ de diesel ou 4*4 de @#$% style cayenne ou de pavé à 4­ portes..par contre ce sont des sportives solides(­ j'ai plus de 200 000km avec ma Ferrari Maranello et­ en roulant à plus de 300km/h de temps en temps..plus­ rapide que le tgv et je sais ce que je dis....)...alors­ arretez de parler de mafia et autres stupidités­ ...bravo pour Renault et son moteur qui a permis à Red­ Bull ses résultats mais également à Ross pour sa­ superbe F1 qui aurait probablement tout gagné si elle­ avait pu conserver le moteur Honda pour laquelle elle­ avait été conçue....déçu par FERRARI POUR AVOIR­ CONGEDIE DE LA SORTE RAIKONNEN

Sans surprise, je suis catégoriquement et­ irrémédiablement contre.
Il n' aurait que les­ grosses écuries qui pourraient se le permettre. Comme­ Toyota par exemple. Et le jour où l'une s'en­ va, ça laisse un vide encore plus béant. Et pour le­ remplir, on ajoute d'autres Ferrari ? On a commencé­ par trois, on peut très bien continuer. Jetez donc un­ oeil sur les championnats des années 50, car nous­ irions vers la même situation. Il n'y avait pas­ encore de championnat constructeur, mais ça­ n'aurait eu aucun intérêt. Il y a certes davantage­ de GP maintenant, mais de toute façon les équipes de­ milieu du plateau n'auraient absolument plus aucune­ chance d'en remporter un seul. Il y a de fortes­ chances qu'elles se lassent aussi d'être là. Je­ vous laisse imaginer la suite...

De toute facon il viendra un jour ou il y aura tllement­ peu de constructeur que 3 voitures n'est peu être­ pas une si mauvaise idée plutot que de voir des­ nouvelles écuris chaque année qui se ridiculiseront ou­ boufferons la ferme.
et si en plus cela fait revenir le­ maitre schumi ...
je comprend que bcp soit si méchant­ car ca ferait mal. Il est encore capable de faire de­ belles choses pour son âge et je pense pas que se soit­ le cas de tout le monde : surout certains @#$% derrière­ leur écran d'ordinateur !