Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes après la qualification du Grand Prix de Turquie, samedi à Tuzla, près d'Istanbul.

Felipe Massa (Ferrari, pole position) : "J'ai fait un très bon tour, ce que je n'avais pu faire en Q2 à cause du trafic. Ça m'avait un peu perturbé. Mais en Q3, j'ai pu chauffer les pneus de la bonne façon, sans me retrouver derrière quelqu'un. J'ai même passé Fernando Alonso dans mon tour de chauffe pour être sûr que j'aurai un tour clair. En fait, j'ai fait deux super tours. Le premier a été très bon, et j'ai un peu amélioré lors du second. C'était suffisant pour être en pole. Je suis si content de cette troisième pole ici, avec Ferrari. Ce serait fantastique de la convertir à nouveau en victoire dimanche. Mais ce ne sera pas facile car nos rivaux sont près. Il faudra également monter les bons pneus au bon moment et utiliser la voiture de façon appropriée. J'adore cette piste, qui est fantastique pour moi. J'éprouve beaucoup de plaisir à piloter sur un circuit comme ça. Le virage 8 est très exigent et on y voit tellement de pilotes y corriger du sous-virage. En fait, tous les virages sont techniques et il y a beaucoup de changements de direction dans le premier secteur. J'aime donc toujours venir ici, et j'y suis toujours très bien accueilli".

Kimi Räikkönen (Ferrari, 4e) : "Cette position n'est pas la fin du monde. Ce qui compte, c'est la course et les points qui vont avec. Nous sommes confrontés à une opposition très forte, ce qui n'est pas une surprise pour nous. J'ai fait une erreur dans mon second tour de la Q3 et je dois l'accepter : je n'ai pas bien pris le dernier virage avant la ligne des stands".

Luca Baldisserri (Ferrari, Responsable des activités piste) : "Nous savons que la voiture marche bien sur les longs runs, spécialement avec les pneus plus tendres (les "medium"). Le départ sera important".

Heikki Kovalainen (McLaren, 2e) : "La semaine passée a un peu sens dessus-dessous après mon accident au GP d'Espagne. J'ai été très chanceux d'y survivre sans contracter de blessures. Mon rétablissement a été fantastique. J'adresse un grand merci aux services médicaux qui m'ont pris en charge. De retour en Finlande, j'ai fait un check-up et je me suis entraîné. En arrivant ici, je savais que j'allais réussir mon examen médical car je me sentais à 100 pour cent. Vendredi, je me suis juste posé la question comment ça allait être pendant les deux-trois premiers virages, puis j'ai oublié. J'étais très content de ma voiture. J'ai toujours été confiant. Mon second tour en Q3 a été clair. Pendant toute la journée, nous avons bien regardé ce que donnait les pneus de course, et nous avons apparemment pris la bonne décision quant aux pneus. C'est un plaisir de partir en 1ère ligne. On devrait faire une bonne course".

Lewis Hamilton (McLaren, 3e) : "Ce fût une séance rude pour moi-même si j'ai fait un tour fantastique en Q1. J'ai eu un peu de mal avec les "medium" en Q2 et j'ai donc opté pour les "dur" en Q3 car ils étaient plus consistants et je tournais en 1 min 29 sec. Mais je suppose que j'ai pris la mauvaise décision. Avec les "dur", ce n'était pas trop mal. J'ai eu du mal lors de mon premier tour en Q3. C'est terrifiant. Le deuxième a été assurément un progrès mais pas assez rapide".

Robert Kubica (BMW, 5e) : "Je suis plutôt content. Nous espérions un peu mieux après avoir fini 2e de la Q2, mais après avoir remis de l'essence l'équilibre de la voiture n'était pas très bon dans plusieurs virages et elle est devenue difficile à piloter. Avec beaucoup d'essence, on a chopé du sous-virage. Il faut analyser les datas pour comprendre pourquoi".

Nick Heidfeld (BMW, 9e) : "OK je suis P9, mais c'est bien mieux qu'en essais libres. Le soleil a pointé et ça m'a aidé à faire chauffer les pneus. En vérité, mon tout dernier tour a été très bon jusqu'au dernier secteur, où j'ai fait une erreur qui m'a coûté environ 0.3 sec".

Mario Theissen (BMW Motorsport, directeur) : "Nous ne sommes pas satisfaits du résultat. Robert [Kubica] était assez rapide avec peu d'essence en Q2 mais la Q3, cruciale, ne s'est pas bien passée pour lui. Dans son dernier tour, Nick [Heidfeld] est passé exactement dans les mêmes temps que Robert dans ses deux premiers secteurs mais il a perdu du temps dans le troisième. Je pense que les pneus ont été le facteur décisif aujourd'hui. En fonction des charges d'essence, nous avons constaté des performances de gommes très différentes".

Mark Webber (Red Bull, 6e) : "C'est bon d'être 6e après avoir laissé tomber l'équipe hier sur un gros accident. Le seul inconvénient est que je partirai à gauche, sur la partie sale de la piste. A part ça, tout s'est très bien passé. Nous sommes dans une forme correcte pour prendre de bons points. Il nous suffira de garder notre nez intact et de faire des pit stops propres".

David Coulthard (Red Bull, 10e) : "Je suis content d'être dans le top 10 après les problèmes des deux derniers grands prix. Nous utilisons habituellement deux trains des gommes les plus tendres en Q1, et deux encore en Q2 et je n'ai pas voulu prendre de risques. Résultat, il nous restait qu'un train de 'medium' pour la Q3. Je n'ai fait qu'un tour en Q3 car nous voulions économiser de l'essence. Je ne vous cache pas que ma voiture est très chargée".

Fernando Alonso (Renault, 7e) : "Nous sommes entrés encore plutôt facilement dans le Top 10 et en Q3. Nous décrochons la 7e place sur le grille, plus ou moins ce que nous avions prévu même si je pense que nous aurions pu faire un peu mieux. Le départ sera déterminant, tout comme les premiers tours de course mais je pense que nous pourrons nous battre pour quelques points. Il est important je crois de ne pas oublier là où nous étions il y a encore deux courses. Nous progressons, c'est indéniable".

Nelson Piquet (Renault, 17e) : "Je suis forcément déçu après ma prestation en qualifications. Je termine 17e alors que mon coéquipier est facilement entré en Q3. Cela ne présage pas une course aisée pour moi".

Pat Symonds (Renault, directeur exécutif de l'Ingénierie) : "Il est dommage de voir Nelson échouer à l'issue de la Q1 alors qu'il était dans le rythme de son coéquipier ce matin encore. Mais les qualifications sont un exercice difficile ; la compétition est sévère et il faut être capable d'aligner un bon tour au bon moment. Cependant, je reste persuadé qu'il pourra faire une course solide. Fernando s'est plutôt bien qualifié compte tenu des circonstances actuelles".

Jarno Trulli (Toyota, 8e) : "C'est mieux qu'espéré, mais je ne suis pas vraiment satisfait. Je n'ai simplement pas pu régler ma voiture, qui sous-virait et survirait. Peut-être quelque chose d'étrange s'est passé avec le vent mais c'est la même chose pour tout le monde".

Timo Glock (Toyota, 15e) : "En Q2, j'ai fait un bon tour, jusqu'au virage N.9. Au freinage, j'ai soudain senti un problème sur la roue avant droite. Je n'ai pu finir mon tour, juste ramener la voiture".

Rubens Barrichello (Honda, 12e) : "Nous ne sommes pas aussi rapides ici que nous pensions. C'est un problème d'équilibre plus que de pneus ou de niveau de grip. Je n'ai jamais pu avoir la voiture que je voulais sur un tour complet. Les deux premiers secteurs étaient bons mais le troisième n'a jamais fonctionné pour nous. Il nous faut faire une nouvelle avancée pour aller régulièrement en Q3".

Jenson Button (Honda, 13e) : "Je suis raisonnablement content car j'ai eu du mal à faire fonctionner mes pneus en qualification. La Q1 n'était pas mal, nous avons fait nos deux runs en 'dur'. Nous sommes passés au 'medium" pour le premier tour en Q2 car tout le monde semblaient plus rapide avec, mais pour différentes raisons ça n'a pas marché pour moi. Je n'avais pas de grip. Nous sommes revenus au 'dur', qui doivent être quelque chose comme 0.3 sec plus lents, et 13e n'est pas si mauvais. C'est ennuyeux de ne pouvoir faire marcher les 'medium' sur ce circuit".

Sebastian Vettel (Toro Rosso, 14e) : "La piste changeait beaucoup et la pluie du matin n'a pas aidé, mais je suis content car lors des deux dernières courses je me suis battu pour trouver l'équilibre et nous commençons à y arriver. Je sens que nous avons fait une avancée. C'est sympa de bien qualifier la voiture pour sa dernière apparition. En Q2, c'était très serré avec les Honda. Malheureusement, nous n'avons pas progressé à parité avec les conditions de piste".

Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 18e) : "J'ai eu un problème de trafic : j'ai pris Sutil dans le 3e virage de mon premier run et Fisichella dans le 8 au 2e run. Du coup, ça a mené des lectures un peu imprécises sur le comportement de la voiture. J'ai demandé un ajustement qui n'était pas le bon pour le dernier run en supposant quelque chose, et on est à 0.2 sec de passer en Q2. C'est rageant car jusqu'ici tout le monde s'était bien comporté en qualif. Il y a quand même le risque de pénalité mais je ne sais pas ce qu'ils ont fait, les deux fois dans leurs tours de sortie".

Eurosport