Après avoir touché le fond à Monaco, la BMW Sauber F1.09 a relevé la tête la semaine passée en Turquie, permettant à Robert Kubica de marquer deux points, les premiers de sa saison.

Ce retour en forme de la monoplace allemande à Istanbul s'explique par l'introduction d'un double diffuseur, un élément qui devrait encore faire merveille la semaine prochaine sur le circuit de Silverstone. C'est du moins l'espoir de l'équipe dirigée par Mario Theissen.

"J'ai toujours aimé rouler à Silverstone, le public britannique est incroyable - déclare Robert Kubica - C'est un endroit historique pour le sport automobile, et on y ressent toujours une atmosphère très particulière. Le vent joue toujours un rôle déterminant là-bas et la météo est souvent imprévisible."

"Du point de vue du pilote, ce circuit est très difficile. Le premier secteur est très rapide avec des virages dans lesquels on passe réellement très vite. Je pense que ce circuit devrait convenir à notre voiture," ajoute le pilote polonais.

Nick Heidfeld est lui aussi ravi de revenir à Silverstone. "J'ai souvent roulé à Silverstone et j'y retourne toujours avec plaisir. C'est au volant d'une F3000 que j'avais roulé sur ce circuit pour la première fois et ensuite, j'ai fait beaucoup de kilomètres là-bas lorsque j'étais pilote d'essai. La course de l'année dernière avait été géniale. Au milieu du chaos causé par les conditions climatiques, nous avions choisi les bons pneus et après quelques dépassements, j'avais terminé à la deuxième place."

"La première partie de ce tracé est fantastique, elle est très rapide et très caractéristique. Je serais très déçu si cette course disparaissait du calendrier. Je n'ai jamais pensé que Silverstone n'était pas aux normes. C'est un circuit traditionnel, mais pas une antiquité. En plus des merveilleux virages qu'il y a là-bas, l'ambiance particulière créée par le public local ferait de la disparition de cette course une grande perte pour la F1," ajoute le pilote allemand.

Mario Theissen nous explique la situation dans laquelle se trouve son équipe aujourd'hui. "Nous allons aborder le Grand Prix de Grande-Bretagne en étant pleinement conscients qu'il nous reste encore beaucoup à faire sur la monoplace. En Turquie, nous avons utilisé un double diffuseur pour la première fois et ses effets ont été clairement bénéfiques. Notre voiture a en effet été en mesure de marquer des points grâce à ses propres performances."

"Toutefois, personne dans l'équipe ne peut se satisfaire de ce résultat, mais c'est un bon point de départ pour les prochaines étapes à franchir. Nous avons accéléré notre vitesse de développement et à Silverstone nous aurons encore quelques nouveaux éléments. A partir de maintenant, nous allons introduire d'importantes nouveautés toutes les deux ou trois courses, notamment un double diffuseur modifié. Nous n'avons pas encore dit notre dernier mot pour cette saison 2009," ajoute le directeur de l'équipe.