Le Polonais Robert Kubica a signé pour Renault, mais son équipier chez BMW Sauber, l'Allemand Nick Heidfeld, est toujours à la recherche d'un volant pour 2010 et il ne s'explique pas cela.
Nick Heidfeld a cependant une petite explication. "Pour ce qui est de l'image, je suis devancé par certains pilotes moins bons que moi," déclare-t-il dans les colonnes du Auto Motor und Sport.
Ce qui est le plus reproché à Nick Heidfeld, c'est sa misérable saison 2008, mais ce n'était qu'un passage à vide affirme l'Allemand et il n'est pas juste de le juger sur cette seule saison comme le font certains
"En 2007, j'étais plus rapide que Robert et je le suis à nouveau. Mais tout le monde me parle encore de 2008. Je pensais que la logique prévaudrait en F1, mais malheureusement, une image ne se construit pas seulement avec des chiffres," ajoute Heidfeld.
Nick Heidfeld avoue toutefois qu'il a le choix entre quelques options pour 2010, sans préciser lesquelles. L'une d'elles pourrait être de rester là où il est, c'est-à-dire avec l'équipe Sauber, mais celle-ci n'est toujours pas inscrite pour la saison 2010, ce qui n'est pas rassurant, ni pour lui, ni pour son équipe.

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Commentaires 1 - 16 de 16
On voit que les pilotes ont pu effectuer quelques belles courses au début mais que la voiture est devenue rapidement terès mauvaise :
2005 Qualif Course
Australie
Webber 3 5
Heidfeld 7 A
Malaisie
Webber 4 A
Heidfeld 10 3
Bahrain
Webber 5 6
Heidfeld 4 A
Imola
Webber 4 7
Heidfeld 8 6
Espagne
Webber 2 6
Heidfeld 17 10
Monaco
Webber 3 3
Heidfeld 6 2
Europe
Webber 3 A
Heidfeld 1 2
Canada
Webber 14 7
Heidfeld 13 A
E U
Webber 9
Heidfeld 15
France
Webber 12 11
Heidfeld 14 12
GB
Webber 11 12
Heidfel d 12 14
Allemagne
Webber 6 A
Heidfeld 7 11
Hongrie
W ebber 16 7
Heidfeld 12 6
Turquie
Webber 7 A
Heidfeld 6 A
Heidfeld est invisible, allez savoir pourquoi. On ne le remarque pas, qu'il soit devant ou derrière. Tout le monde l'oublie, c'est tout.
Il n'y a rien à faire quand on est comme ça. C'est comme être tête de turc, pourquoi moi, se disent-ils ?
J'ai jamais oublier qu'il avait sorti Alesi son coéquipier de l'écurie Prost à une époque difficile... alors qu'il était débutant et que Jeannot devait faire un arrêt de plus que lui. Même pas de respect pour l'équipe. J'espère qu'on ne le reverra pas dans une équipe française comme la rumeur l'annonce. Il y a d'autres 'bons' pilotes allemands disponibles... et puis un français aussi : Bourdais....
Oui Post 3, sauf qu'en 2001 raikkonen débutait en F1, je ne pense pas qu' on puisse ici parler de domination.
Heidfeld mérite plus de considération, c'est une valeur sûre, il fait peu de fautes et son seul problème est son manque de charisme et sa timidité. Peut-être qu'il est un peu coincé parcequ'il lui manque sa première victoire mais ça serait dommage de laisser ce type sur la touche car il n'a jamais été ridicule face à ses co-équipiers.
Heidfeld n'a pas démérité face à Webber, je ne dis pas le contraire. Il faudrait regarder les résulats en détail pour voir pourquoi il avait davantage de points. En tout cas quand il se qualifiait devant Webber c'était pour un poil, souvent moins d'un dixième, alors que Webber pouvait le devancer d'une seconde. Il était moins régulier que Webber qui tirait toujours presque le maximum de sa voiture à chaque qualif.
Heidfeld est un gars très très timide, c'est pour ça qu'au niveau communication ça coince. Il sait piloter mais il sait pas trop se mettre en avant au sein de son entourage. J'espère qu'il saura rebondir pour 2010
@ Vianney B :
Webber toujours au top ? Tu as la mémoire courte... Il est loin d'avoir réussi toutes ses saisons, et sa régularité posait sérieusement question.
C'était souvent à mettre au passif de sa voiture, bien sûr, comme pour la majorité des pilotes. Mais le fait est qu'il n'a pas toujours été "au top".
Les statistiques de scriptolab montrent que Heidfeld était devant Webber avant son accident.
IL NE LUI RESTE QUE LA SOLUTION DES ARABES QATATIS : QABAB OU KEBAB, JE SAIS PAS !
ON VOIT SA VRAIE NATURE JALOUSE ! SI IL TAILLE KUBICA C'EST QU'IL NE FERA PAS PARTIE DE RENAULT EN 2010 ! D'AILLEURS MEME TOYOTA NE VA PAS ECARTER TRULLI POUR UN SECOND COUTEAU COMME LUI ! TOYOTA VA ENGAGER NAKAJIMA QUI EST JAPONAIS ET CONFIRMER GLOCK POUR 2010 !
Il pilote bien, le p'tit gars.
Son problème est surtout qu'il est un peu coincé du dargif et qu'il a du mal au niveau communication.
Remarquez, Kubica n'est pas non plus réputé pour amuser la galerie. Il a le nez de Bourvil mais question boute-en-train on a vu mieux.
les problèmes de Heidfeld sont métaphysiques et il n'a pas su les résoudre.
Où courre-je ?
2008 :
- Kubica : 4e - 75 pts
- Heidfeld : 6e - 60 pts
2007 :
- Heidfeld : 5e - 61 pts
- Kubica: 6e - 39 pts
2006 :
- Heidfeld : 9e - 23 pts
- Kubica: 16e - 6 pts
2005 (Williams) :
- Webber: 10e - 36 pts
- Heidfeld : 11e - 28 pts (absent des 5 derniers GP pour accident de vélo... avant ça, il devançait Webber de 4 pts)
2004 (Jordan) :
- Heidfeld : 18e - 3 pts
- Glock: 19e - 2 pts
2003 (Sauber) :
- Frentzen : 11e - 13 pts
- Heidfeld : 14e - 6 pts
2002 (Sauber) :
- Heidfeld : 10e - 7 pts
- Massa : 13e - 4 pts
2001 (Sauber) :
- Heidfeld : 8e - 12 pts
- Räikkönen: 10e - 9 pts
Battu Webber ? Ce n'est pas vrai du tout. C'est le contraire qui s'est passé. Heidfeld pouvait être très rapide mais il n'était pas assez régulier, alors que Webber lui est toujours au top, comme Vettel d'ailleurs.
Je n'ai pas les résultats sous les yeux, mais je ne pense pas que l'on puisse dire qu'il ait ridiculisé Kubica. Je pense que cette année ils ont fait plus ou moins jeu égal.
Il a battu Massa en 2002 et 2003 mais Massa a été largement battu par Fisichella en 2004, et de plus Massa débutait en 2002.
On peut aussi ajouter qu'il a plutôt dominé Raikkonen en 2001.
En fait les 2 pilotes à l'avoir dominé sont Webber et Kubica en 2005 et 2008.
Quoique avec Alesi au début il était derrière...mais il débutait.
C'est vrai que c'est étonnant comme tout le monde a oublier la façon dont Heidfeld a ridiculisé Kubica en 2007 et 2009. Il a aussi battu Webber en 2005, Massa en 2002... Mais ça, tout le monde a oublier.
Relooking alors !
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