La Force India VJM02 va encore évoluer en vue de la course de Silverstone et Adrian Sutil se dit que peut-être, cela lui permettra de viser les points. Mais il ne compte pas trop sur la pluie pour y arriver...

En plus du Grand Prix d'Allemagne, la course de Silverstone est-elle aussi une sorte de "course à domicile" pour vous?

Adrian Sutil: Certainement! L'usine est à 400 mètres du circuit et je me sens comme chez moi là-bas, car j'y vais très souvent. C'est une course très particulière, pas seulement parce que c'est à côté de l'usine, mais grâce à l'ambiance qui à nulle autre pareille. Le public britannique aime le sport automobile et pas seulement Jenson Button ou Lewis Hamilton. On ressent vraiment leur enthousiasme pour ce sport en général.

C'est un très beau circuit. Il est très rapide et il y a quelques très beaux endroits comme la section qui mène de Copse à Maggotts. On y est à fond et il faut être délicat avec l'accélérateur et la pédale de freinage. Je me souviens être souvent sorti dans cette partie du tracé. La fin du tracé est beaucoup plus lente et cela vous fait perdre votre rythme. Pour terminer le tour, il y a le virage de Woodcote et les murs sont très proches de la piste là-bas...

Quel sera votre objectif pour cette course?

AS: Nous aurons un nouvel ensemble aérodynamique pour cette course et je suis impatient de l'utiliser. A l'usine, il donne de très bons résultats et je suis donc pressé de vérifier cela en piste. J'ai fait une très belle course en Turquie. J'avais livré de belles batailles avec les McLaren et même un Brawn. Si nous pouvions encore améliorer un peu nos performances, nous pourrions viser les points. Mais c'est très serré et il nous faudra attendre les premiers essais libres pour en savoir plus.

La météo est souvent imprévisible à Silverstone. Est-ce un avantage pour vous?

AS: L'année dernière, la pluie est tombée très fort et cela n'a pas joué en notre faveur. Mais en général, nous semblons performants lorsque les conditions climatiques sont difficiles. Si la course en Malaisie n'avait pas été arrêtée, je pense que j'étais en mesure d'être bien placé à l'arrivée, car nous nous étions arrêtés pour chausser les bons pneus. Un peu plus tard, nous avons aussi fait une belle course en Chine. Toutefois, je ne veux pas me mettre à espérer de la pluie pour toutes les courses.

Giancarlo, le Grand Prix de Turquie a été décevant pour vous...

Giancarlo Fisichella: Oui, nous avons eu des problèmes de freins durant tout le week-end et nous avons tout changé dans le système de freinage, mais cela n'a malheureusement rien arrangé. Ensuite, sur la grille de départ, nous avons encore modifié certaines choses et la situation semblait meilleure. Mais après trois tours seulement, je bloquais à nouveau mes roues avant et je n'arrivais plus à atteindre ma vitesse maximale en ligne droite.

Je suis rentré pour essayer de régler ces problèmes, mais nous avons finalement estimé qu'il était trop risqué de continuer. Je n'ai pas eu beaucoup de chance en Turquie ces trois dernières années. Adrian avait réussi à participer à la seconde phase des qualifications et j'aurais pu aussi le faire sans ces problèmes de freinage. C'est un pas en avant par rapport à l'année dernière.

Aimez-vous le circuit de Silverstone?

GF: Pour moi, c'est l'un des meilleurs circuits du calendrier. La première partie du circuit, de Copse à Becketts, est très rapide. On y passe pratiquement à fond. Si la course de ce week-end est la dernière que nous disputons sur ce circuit, cela m'attristerait.