Même si les conditions météorologiques n’étaient pas aussi parfaites que lundi sur le circuit de Bahreïn, l’écurie BMW Sauber a continué avec le travail de développement sur la F1.09 avec Nick Heidfeld aux commandes.

Le pilote allemand s'est concentré sur les réglages mécaniques, essayé différentes spécifications d’amortisseurs et de barres de torsion. Il a également fait plusieurs simulations de la procédure de départ d’un Grand Prix.

« J’ai piloté la nouvelle F1.09 sous le soleil et la chaleur pour la première fois, de sorte que le plus important pour moi était d'en apprendre davantage sur l'équilibre général de la voiture » déclarait Heidfeld qui a bouclé 104 tours.

« Dans l'ensemble, ce fut une bonne journée, car j'ai pu essayer différentes solutions de réglages. Je suis satisfait de la façon dont la voiture réagit aux changements » ajoutait-il.

Dans la matinée, la voiture s'est arrêtée sur la piste suite à un arrêt de routine pour vérifier la principale unité de contrôle électronique et le système d'extinction automatique d'incendie.

Avec quelques modifications - et un nettoyage de voiture – Nick Heidfeld a repris les essais. Il sera de nouveau à bord de la F1.09 mercredi pour une autre journée d'essais privés sur circuit de Sakhir.