A deux manches de la fin de la saison, le Rallye Sanremo (asphalte) et le Rally Scotland (terre), la lutte pour le titre se limite à deux pilotes. Kris Meeke (Peugeot 207 Super 2000, 50 points et trois victoires) espère bien résister à la fantastique remontée de Jan Kopecky (Skoda Fabia Super 2000, 49 points et deux victoires).

Il faut tenir compte du fait que sur les onze manches (l'épreuve japonaise ayant été annulée), seuls les sept meilleurs résultats sont retenus pour l'attribution de la couronne finale. Or le Britannique peut encore comptabiliser un résultat plein, alors que le Tchèque devra, au moins, décompter les 5 points acquis au Rallye Monte-Carlo…

Le championnat constructeurs est d'ores est déjà joué. Peugeot dispose de 35 points d'avance sur Skoda, qui même en cas de victoire lors des deux manches restantes devra également décompter les cinq points de l'épreuve monégasque.

En revanche, rien n'est encore fait dans les classements deux roues motrices. Le Français Denis Millet (Peugeot 207 R3T, 41 points et deux victoires) ne devance l'Italien Manuel Villa (Fiat Punto S1600, 36 points et deux victoires) que de 5 points et Peugeot ne dispose que de 20 points d'avance sur Fiat.