Alors que le mondial Superbike bascule dans la deuxième moitié de la saison, les écarts se resserrent en tête.

Après le formidable doublé de Ben Spies (Yamaha World Superbike), sur ses terres, à Miller, il y a trois semaines, le Texan a refait une partie de son retard sur l'actuel leader du championnat, le Japonais Noriyuki Haga (Ducati Xerox).

53 points séparent désormais les deux hommes et, au regard de leur tableau de marche respectif, il paraît évident que tout est encore possible dans la course au titre. Mais attention, à partir de maintenant, la moindre faute risque de se payer cash d'un côté comme de l'autre.

Dans ce duel au sommet, on peut compter sur le coéquipier du Japonais, l'Italien Michel Fabrizio (Ducati Xerox) pour jouer les arbitres. Actuellement troisième au classement provisoire, juste derrière l'Américain, le pilote de la seconde Ducati officielle a vraiment explosé depuis sa victoire acquise à Monza et il collectionne les podiums. Nul doute qu'il sera l'un des favoris du week-end à Misano. Tout comme Max Biaggi (Aprilia Racing), même si le circuit de l'Adriatique ne lui a pas porté chance ces deux dernières saisons. L'Aprilia a donné les preuves qu'elle était une machine très performante et l'écurie de Noale aimerait bien accrocher une première victoire en championnat du monde dès cette année.

Le retour en forme des Honda Ten Kate, en Afrique du Sud et surtout aux Etats-Unis, pourrait signifier que le team hollandais a définitivement réglé ses problèmes de grip récurrents depuis le début de la saison. Les trois pilotes du team, Carlos Checa (HANNspree Ten Kate Honda), Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) et Ryuichi Kiyonari (Ten Kate Honda Racing) seront dans le coup, avec sans doute une préférence pour le jeune Britannique qui semble prendre l'ascendant sur ses deux compagnons d'écurie.

Mais gare à la concurrence de Leon Haslam (Stiggy Racing Honda), dont on connaît l'agressivité en piste. Sans sa chute dans le dernier tour de la seconde course à Miller, il était en mesure d'accrocher un nouveau podium à son palmarès. La lutte fratricide qui oppose les Honda devrait connaître à Misano un nouvel épisode épique.

Parmi les absents, on comptera évidemment Régis Laconi (DFX Corse) qui effectue sa période de convalescence en France après son long séjour en Afrique du Sud après son effroyable chute à Kyalami. Il sera de nouveau remplacé par Lorenzo Lanzi (DFX Corse). Fonsi Nieto (Suzuki Alstare) roulera sur la moto de Max Neukirchner (Suzuki Alstare), toujours convalescent mais dont la présence est tout de même annoncée à Misano. Quant à Makoto Tamada (Kawasaki World Superbike Racing Team), blessé à Monza au poignet, il sera remplacé par l'américain Jamie Hacking (Kawasaki World Superbike Racing Team) qui a fait des étincelles à Miller en finissant septième de la première course.

Seule incertitude, elle concerne le team BMW qui ne brille guère par ses résultats depuis quelques courses. On imagine que la firme à l'hélice aura à cœur de frapper les esprits en Italie.

Championnat du monde Supersport

La course du championnat du monde Supersport à Misano s'annonce très chaude.

Entre Cal Crutchlow (Yamaha World Supersport Team), l'actuel leader du classement provisoire et son dauphin Eugene Laverty (Honda Parkalgar), seulement neuf points d'écart.

Sans compter que les hommes de Ten Kate reviennent en force, notamment le Turc Kenan Sofuoglu (Honda Ten Kate Racing) récent vainqueur aux Etats-Unis. Mais les concurrents à la victoire à Misano sont légion. A commencer par Fabien Foret (Yamaha World Supersport Team) qui court toujours après son premier succès en 2009. L'Espagnol Joan Lascorz (Kawasaki motocard.com) qui collectionne les quatrièmes places depuis Kayalami a tous les atouts pour se placer sur le podium et même accrocher la victoire en course.

On surveillera évidemment le coéquipier de Sofuoglu, l'Australien Andrew Pitt (Honda Ten Kate Racing) bien malheureux à Miller d'avoir été obligé de partir depuis le fond de la grille. On attend aussi Matthieu Lagrive (Honda Althea Racing) qui aimerait bien concrétiser en course en intégrant le top 5. Et l'on annonce une troisième Honda Ten Kate confiée aux mains expertes de Barry Veneman.

© CAPSIS International