Alessandro Zanardi (BMW) s'est imposé lors de la course 1 du meeting de Brno en échappant au carnage du départ dans lequel ses coéquipiers Augusto Farfus et Andy Priaulx ont abandonné. Jörg Müller et Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) complètent le podium. Yvan Muller termine 8e et marque un point.

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Ça valait bien un smack à chacun de ses mécaniciens ! Alessandro Zanardi a renoué avec la victoire sur un circuit qui lui réussit toujours aussi bien. Après sa victoire lors de la course 1 en 2008, le pilote italien a récidivé, samedi à Brno. Parti de la troisième position, il a avant tout évité un camouflet terrible pour BMW. Alors qu'elles occupaient les trois premières places sur la grille, les voitures allemandes se sont sabordées dès le premier virage. Sans raison apparente, Augusto Farfus est parti en travers devant la meute en plein milieu de la piste.

Le poleman brésilien a arraché tout l'avant de la voiture de son coéquipier britannique Andy Priaulx et entraîné avec lui Jordi Gené (Seat Leon TDI) et les Chevrolet d'Alain Menu et de Rob Huff : cinq abandons d'un coup. Miraculés de l'accident, Gabriele Tarquini et Alessandro Zanardi se retrouvent donc en tête de la course devant un autre revenant : Yvan Muller ! Parti de la 13e place sur la grille, l'Alsacien s'est complètement déporté au départ et s'est retrouvé du bon côté de la piste au moment du carton.

Muller, un point et la pole

La voiture de sécurité est entrée en piste pendant trois tours pour dégager les carcasses des voitures restantes. Au quatrième tour, la course reprend ses droits et Zanardi et Muller profitent de l'aspiration pour disposer immédiatement de Tarquini. Derrière la BMW de l'Italien, le train jaune se forme. Muller, Tarquini, Monteiro et Rydell devancent la deuxième BMW de Sergio Hernandez. Mais plus loin, c'est son coéquipier Jörg Müller qui assure le spectacle. Dès le 5e tour, l'Allemand est déjà 6e.

Pressé de tous les côtés par Gabriele Tarquini, Yvan Muller résiste courageusement jusqu'au 7e tour, avant de partir en dérive à l'entrée de la ligne droite de départ et de chuter à la 8e place. Encore harcelé par Tom Coronel jusqu'à l'arrivée, le champion du monde en titre va tenir jusqu'au bout, s'assurer un point mais surtout la pole position pour la course 2. La fin de la course sera animée par la remontée de Jörg Müller qui va avaler une à une les Seat devant lui. Après un ultime dépassement à deux tours de l'arrivée sur Tarquini, Müller assure le doublé pour BMW. Avec un goût d'inachevé.