Moi j'adore les gens qui disent que hamilton est­­ derriere a cause de sa voiture... si il faut la­­ meilleure voiture du plateau pour etre devant ce­­ n'est pas du talent....

apres on peut dire que­ les­ detracteurs de hamilton n'y connaissent rien ,­ mais­ c'est très loin de la verité.
Et je voit pas­­ pourquoi il faut absolument etre un arrieré mental­ pour­ ne pas aimer ce petit bourgeois prétentieux et­ menteur­ de surcroix ( toyotaaguri ) , moi je croit­ plutot que­ ce sont les pros-hamilton qui sont un peut­ barrés sur­ les bords...

mais tu devrais savoir pour rebondir que patrèse en­ 1992 était le second dans l'équipe williams, en­ comparaison on peut dire qu'il était ce que berger­ était de senna.
Donc il est normal que patrèse­ n'est q'une victoire et berger 2.

1ère­ course, 3ème avec 34s 675 de retard sur le premier­ mansell.
2ème course, abandon transmission
3ème course,­ abandon moteur
4ème course, 9 ème (abandon, sortie de­ piste, mais classé)
5ème course, 3ème avec 48s 984 de­ retard sur le premier
6ème course, avec une mauvaise­ voiture, il contient mansell en fin de course et gagne­ sa cinquième victoires en principauté.

Alors avec les­ problèmes de fiabilité et prendre 34 puis 48 sec de­ retards, c'est avoir la meilleure voiture du­ plateau. Senna, prost, fangio, clark, schumacher,­ stewart, G. hill dsl, pour les autres, sont les plus­ grands champions de la disciplines, car eux ils ont­ apportés plus que leur nom au palmarès et ce­ n'était pas parce que il est anglais ou le plus­ jeune champion de l'histoire qu'il fera partie­ de la liste de noms des grands champion.

Attendons de­ voir vettel, l'an prochain il peut obtenir encore­ le plus jeune titre de champion du monde de­ l'histoire, ou peut-être le double titre de­ champion.

Mais bon j'attends ta demande sur la formule super­ a 2001. Pour te donner les résultats des courses et­ après on verra, quel discours tu tiendra. Les pilotes­ actuellement en f1 pour les nouveaux, je les suis­ depuis le kart, donc je peux te dire si ils ont gagné­ ou se sont vautrés dans les catégories.

par contre un truc à vérifier est qu'il est marqué­ comme étant champion du monde en 2000 de karting, alors­ que dans les stats officiel il n'a rien­ d'inscrit sur lui en 2000.
Le poduim formule a­ était:
2000 : C. Brown (I) - C. Piccione (MC) - L.­ Duval (F)

et pour la super a pour qu'il n'y­ est pas de confusion:
2000 : D. Fore (I) - F. Perrera­ (F) - H. Kovalainen (FIN)

Donc dans quel catégorie il­ a été titré, je ne sais pas.

oui la super a trulli y a même étais champion en 1991,­ patrèse en 1974, luizzi en 2001, pour ceux qui sont­ arrivée en f1. kova troisième en 2000. Dès noms comme­ Foré, Manetti, Cesetti, Fullerton ne te disent rien.

secondo en 1992 qui a dominé le titre et la saison­ williams combien de victoire pour williams et mansell­ et quand on t il été titré.

Et continuons en 1993­ quel était le moteur de senna un ford et pourtant il­ arrivait à faire des passes d'armes que même alonso­ raiko ou hamilton ont n'ont pas fait.
Senna, tout­ comme prost, et les grands noms reste les grands noms.­ Si après tu n'es pas content dsl, mais sort et­ cultive toi, car confondre la formule super a, plus­ grande et la plus prestigieuse catégorie de karting qui­ est existé ou senna pour ta gouvernne a finit deux vice­ champion du monde tu recherchera les années, avec la­ formule un c'est que ta culture du sport auto est­ vraiment faible, alors oui tes points sont erronnés,­ vérifie tes réponses avant de vouloir donner des­ leçons.
Formule super a a finit d'exister en 2002,­ avec giedo van der garde, retient le nom il est chez­ mclaren, peut-être qu'un jour, tu me dira que pour­ lui aussi je me suis trompé.
Si tu veux je te fournis­ les dates de courses, les résultas et les classement de­ la formule super a 2001 et là on verra une première­ fois qui a eu tort, mais si tu veux on peut poursuivre­ sur le reste, ce la ne me dérange pas. Mais après il­ faudra que tu aille te mettre de l'eau froide sur­ les fesses.

hamilton tricheuse, première chose, et là si j'ai­ raison et comme j'ai raison cela sera une grande­ claque dans ta gueule hamilton en formule super a en­ 2001 (karting si tu as un peu de connaissance)et pas en­ formule a (toujours en karting)ou comme d'autre­ pilote de f1 il a été champion, là je te parle de la­ catégorie reine la vraie catégorie, celle qui à­ l'époque était considéré comme la f1.

La super­ one une invention de ton esprit, tu veux le rapelle des­ catégroie de l'époque.
D'ailleur, en 2001 il­ courait chez mclaren junior team en formule super a­ avec un certain nico rosberg. Mais je comprend mieux,­ wikki il est aussi en français:
Né le 7 janvier 1985­ d'un père originaire de la Grenade et d'une­ mère anglaise, Lewis Hamilton (son prénom lui a été­ donné en hommage au célèbre athlète américain Carl­ Lewis, et son deuxième prénom est d'ailleurs Carl)­ débute par le karting à l'âge de 8 ans. Dans les­ turbulents pelotons de jeunes pilotes, il se met­ rapidement en évidence par son coup de volant et­ remporte à 9 ans son premier championnat national, ce­ qui lui vaut d'être invité en fin d'année au­ dîner de gala organisé par l'hebdomadaire­ britannique Autosport. À cette occasion, le jeune Lewis­ aborde Ron Dennis (le patron de l'écurie de Formule­ 1 McLaren) à sa table, se présente à lui, et lui confie­ qu'il aimerait un jour piloter en Formule 1 pour­ McLaren. Ron Dennis l'encourage à persévérer et lui­ promet de suivre attentivement sa carrière. Trois ans­ plus tard, Hamilton ayant confirmé qu'il est­ l'un des plus talentueux pilotes de kart de sa­ génération, Ron Dennis lui fait signer un contrat à­ long terme et accepte de financer sa carrière.
OU VOIS­ TU LA FORMULE SUPER A? Moi nul part et pourtant une­ saison et comme un fantôme face aux as de la discipline­ on ne l'a pas vu. C'est pour cela que je disais­ toujours que lorsque il aura une mauvaise voiture il­ aura du mal je l'avais déjà remarqué en 2001. Oui­ en 2001, il n'avait pas encore démarré en auto.

Encore a ricky , Ton point unméro 6, tu affire que­ Hamilton a finit loin derriere en Super one Serie?­ c'est tout simplement faux. Référence pour ceux qui­ ont 2-3 notions d'anglais
Hamilton began karting in­ 1993 at the age of eight, at the Rye House Kart Circuit­ and quickly began winning races and Cadet class­ championships. At the age of ten he approached McLaren­ F1 team boss Ron Dennis for an autograph, and told him,­ "Hi. I'm Lewis Hamilton. I won the British­ Championship and one day I want to be racing your­ cars." Dennis wrote in his autograph book,­ "Phone me in nine years, we'll sort something­ out then." From the Cadet ranks, he progressed­ through to Junior Yamaha (1997) and Ron Dennis actually­ called him in 1998 after Hamilton won an additional­ Super One series and his second British championship

Mais c'Est n'importe quoi Ricky. la plupart de­ tes points sont erronné maias je vais focussé ici sur­ le point numéro 3. Ce que t'appelles 'mauvaise­ voiture' pour Maclaren en 1992 c'est une auto­ qui lui a donné 3 victoires, 1 2e place et 3 3eme­ place, en fait même s'il a fini 4ieme, il a eu plus­ de victoires que les 2eme et 3eme , respectivement­ Rocardo patrese (1 victoire) et Schumi (1 victoire) .­ Alors que la Mc Laren de cette année, et bien c'est­ a peine plus véloce qu'un vélo, donc compare pas­ les pommes et les patates, même si les 2 sont des­ végétaux

Ricky...merci !!

Il y a beaucoup moins de données complexe à sortir,­ pour le régleages des voitures que par le passé. Les­ infos sont stockés, l'équipe arrive avec déjà une­ multitudes d'informations (grâce à un appreil, un­ pont mais je n'est plus le nom. Vu chez williams,­ par exemple. Qui permet de mettre une voiture dessus et­ de lui faire et refaire et de refaire un gp plusieurs­ fois dans la journée, en reproduisant toute les bosses­ du circuits, toutes les possibilités d'états de la­ piste. Ainsi l'équipe arrive avec des données lui­ permettant de gagner un temps précieux sur la mise au­ point.) Le pilote est juste un complément, plus un­ metteur au point comme pouvait l'être senna ou­ prost ou d'autres très grands.). L'année­ suivante l'équipe reprend les points de l'année­ précédente et après en fonction de l'état plus ou­ moins changante de la piste par rapport à l'année­ d'avant, de la température et des pîlotes des­ catégories inférieurs (sponsorisées par des équipes de­ f1, grosjean par exemple ou d'autres), qui­ fournissent aussi des ressentis sur la piste.
Dès que­ je recroise mon pote je lui pose la question sur le nom­ de cet appareil.

Si on prend heikki chez mclaren son­ seul tort en ce moment est de ne pas être allemand, il­ resterait c'est sûr. Mercedes veut un allemand pour­ le faire gagner. Haug l'a dit maximun trois/quatre­ ans, donc comme dennis a vérouillé le contrat de son­ protégé jusqu'en 2012. Le seul à pouvoir partir­ c'est lui. Voyons si il inscrit un ou plus de­ points que hamilton à la fin de l'année, la­ réaction de mclaren. Il faudrait aussi le mettre en­ confiance comme pour piquet chez renault. C'est­ bien de vouloir prendre deux seconds couteaux, pour ne­ pas faire d'ombre aux chouchous de l'équipe,­ mais maintenant ils en payent le prix fort.

Et avant­ qu'hamilton ou alonso se fassent appeller­ l'ordinateur (comme l'été prost par les­ ingénieurs de honda) ou le samouraï (idem pour senna),­ il se passera plus d'une centaine de carrières sur­ tous les circuits du monde.

Pour avoir posé une question à un ingénieur de course,­ les pilotes n'apportent plus de grosses info sur la­ voiture (comme par le passé), les ingénieurs font­ quasiment tous le travail.

Si mclaren était en train­ de revenir au top on aurait entendu la tour de st anne­ nous annonçant le retour du patient yrcam.

1993 senna deuxième du championnat.

1) un point à préciser, de la rosa ne fais aucun essai­ pour mclaren. Il n'y a plus d'essai privée.­

2) Vettel fournit ses régleages à webber,­ l'équipe red bull l'a confirmé. Donc oui un
­ bon va toujour rendre jaloux les­ envieux.

3) senna­ avec une mauvaise mclaren 1992/1993, il finit quatrième­ et troisième du championnat et il gagne des courses.­

4) bmw il décolle les deux champions du monde soit­ disant roi des circuits sont restés derrière sans­ aucune possiblité de dépassement.

5) mclaren a peut­ être gagné deux secondes, mais combien de secondes ont­ gagné les autres?

6) hamilton n'a pas tout gagné­ en kart, la formule super a la plus grosse catégorie il­ finit très loin au championnat.

7) hill et villeneuve­ savaient aussi rejoindre l'arrivée en queue de­ peloton après leur titre.

8) alonso, piquet et renault­ avaient beaucoup moins de puissances l'an dernier­ question moteur. Ce sont les seuls qui ont été autorisé­ par la fia de modifier le moteur pour avoir la­ puissance manaquante (résultat moins de puissance et­ deux victoires, plus de points que les autres dans la­ seconde partie du championnat 2008).

9)martin W a été­ convoqué dans le but d'expliquer pourquoi mclaren­ ne gagne pas au bout du cinquième ou du sixième comme­ l'équipe avait promis à mercedes, pour ne pas­ qu'il favorise brawn.

10)Alonso il peut faire tous­ les meilleurs tours en course, donner tous les­ meilleurs réglages, la renault est trop largement­ dépassé et les améliorations techniques majeurs­ n'apporte rien. Il suffit de voir la quantité­ d'essence embarqué par les pilotes au départ. La­ renault est souvent la plus légère et elle fait dix ou­ huit. Alors tant que renault ne fera pas une grosse­ mise au point technologique, alonso n'aura aucune­ chance.

11) de la rosa a founit un gros travail­ pendant l'hiver pendant qu'un jouaiit la diva­ en étant le seul à vouloir bouder les essais­ d'intersaison et à dire ensuite qu'il lui­ manquerait des jours de roulage pour être au top.

Post 28 (et 27)
Quelle analyse ! Vous semblez être­ parmi les seuls à faire preuve d'une totale­ clairvoyance danas ce forum. C'est vrai que pour un­ mec qui déteste un pilote, il fait pas mal­ d'affichage pour ce pilote. c'est le concept­ d' amour-haine sans doute.
Il y a le mec du post 9­ qui a une excellente question... Les haineux n'ont­ toujours pas répondu.

Post (27)
Excellente réponse à ceux qui affichent de la­ haine simple (si ce n'est du racisme pur)pour Lewis­ Hamilton, quoi qu'il fasse ou quoi qu'il dise!­ Les problèmes liés à la voiture sont secondaires ou­ alors un prétexte, exemple:
Post(26)! qui n'est pas­ d'accord que LH est derrière et que la cause 1ère­ c'est la voiture! Et la réponse saute aux yeux,­ Jenson était au bord de la retraite et il a passé­ toutes ces dernières années dans l'anonymat­ justement parce qu'il n'avait pas de voiture­ compétitive! Maintenant qu'il en a une, on voit­ bien qu'il mène la danse.
Kimi, Alonso Kubica et­ bien d'autres n'ont pas marqué de points­ dimanche dernier, je ne crois pas qu'il y ait de­ vrai amateur de F1 sur terre qui pourrait nier le­ talent des trois cités?
Et pour bien montrer que nous­ sommes dans du "racisme", le père de LH est­ déjà mêlé dans la critique(post 25)! Je ne crois pas­ que le papa de Jenson faisait la fête à son fils­ pendant les GP des années passées? Maintenant, on le­ voit aussi souriant, et tant mieux pour lui, c'est­ mérité!
Et le papa de Massa, il est certainement très­ content de la situation de son fils cette année? On est­ vraiment dans la critique immonde! Quel parent au monde­ peut être heureux quand les choses ne vont pas bien­ pour son fils? Vraiment bas, le débat avec certains­ ici!

Qui a dit que nous sommes pro-Hamilton ???­ Personnellemnt c'est pas lui mon préféré, mais ça­ ne m'empêche pas de voir que c'est pas un­ manche.
"L'année dernière il avait 80 chevaux­ en plus dans sa monoplace" = n'importe­ quoi
"Il allait plus vite en ligne droite (...)­ donc il n'a pas de mérite" = re-n'importe­ quoi
"Cette année sa voiture est au même niveau­ que les autres" = MEGA n'importe quoi
Et le­ coup des réglages excusez-moi mais croyez-vous que les­ dizaines d'ingénieurs tremblent en fin de saison à­ se demander "pourvu qu'un bon metteur au point­ viennent dans l'équipe pour qu'il nous aide à­ créer la voiture et qu'on passe pas pour des nazes­ !!" C'est bien mal connaître le boulot des­ ingénieurs qui, je vous le rappelle, sont des experts­ en phyique, mécanique et dynamique. Ce que les pilotes­ ne sont pas. Même si leurs impressions sont utiles,­ elles ne sont pas déterminantes. Et concernant les­ réglages d'Alonso, croyez-vous qu'Hamilton est­ entré une nuit par effraction pour "piquer"­ ses réglages pour les donner le lendemain à ses­ ingénieurs ? Il ne vous est pas venu à l'esprit que­ Renault, voyant de bons résultats chez Fernando avait­ simplement reproduit ça chez Hamilton, histoire que les­ 2 voitures soient compétitives ? Peut-être auriez-vous­ préféré qu'ils fassent 2 voitures complètement­ différentes, chose qu'aucune équipe ne­ fait...Chaque équipe se sert de ses 2 pilotes, pour­ reprodire la bonne formule...aux 2 pilotes !!
Alors que­ vous n'aimiez pas Hamilton pas de problème, chacun­ ses goûts, mais évitez de nous pondre des attaques­ bidons qui n'ont pas de sens. Encore une fois­ Hamilton à la limite je m'en fous, mais restez­ objectifs au lieu de le descendre sans cesse.­ D'ailleurs pour avoir un pseudo ET une image dédiée­ au mec que vous aimez le moins, ça en dit long sur­ votre acharnement...Acharnement qui lasse tout le monde­ d'ailleurs.

Moi j'adore les gens qui disent que hamilton est­ derriere a cause de sa voiture... si il faut la­ meilleure voiture du plateau pour etre devant ce­ n'est pas du talent....

apres on peut dire que les­ detracteurs de hamilton n'y connaissent rien , mais­ c'est très loin de la verité.
Et je voit pas­ pourquoi il faut absolument etre un arrieré mental pour­ ne pas aimer ce petit bourgeois prétentieux et menteur­ de surcroix ( toyotaaguri ) , moi je croit plutot que­ ce sont les pros-hamilton qui sont un peut barrés sur­ les bords...

à tous les fans de Pinochio , j'ai jamais dit­ qu'il était "mauvais" pilote ,je dis que­ c un très mauvais metteur au point ,qu'il n'y­ comprend rien et qu'il a bel et bien pompé ses­ réglages sur ceux d'Alonso en 2007 et qu'il lui­ ont encore servi en 2008 que vous le vouliez ou non­ ....reste que c un tricheur et un pignou , il l'a­ prouvé en Hongrie 2007 , Alonso exploite au mieux sa­ Renault , il ne pourra pas faire mieux avec ce matériel­ actuellement , n'oubliez pas que c seulement depuis­ que Alonso est revenu que sa renault est en Q3 à chaque­ course , et ca c uniquement grace à son talent ,­ Pinocchio lui n'exploite surement pas le potentiel­ de son matériel , même kovaleinen commence à prendre le­ pas sur lui tellement il est perdu , mais bon s'il­ veut pomper les réglages de kovaleinen , il ira pas­ loin loooool , et pendant ce temps la , papa hamilton­ continue à faire la gueule.....Adieu le titre

Martin Whitmarsh a dit qu'il a fallu redissiné la­ voiture depuis le départ, en tous tout cas ils auront­ un nouveau aéro pour Nurburgring, ils ont intêret cas­ Mercedes Benz a convoqué Whitmarsh lundi. Même si le­ présent chassis est mauvais, Hamilton se donne à fond­ et ça fera un pilote plus fort quand il aura un chassis­ compétitif et puis on vas rigoler.