Sorry, spie, mais certainement pas "sur toute la­ ligne" : écrire que Button n'est pas devenu un­ Schumacher, Alonso, Hamilton, Raikkonen en deux mois,­ c'est faire preuve d'une méconnaissance globale­ de ce qu'est la F1. Button, dès lors qu'il a­ enfin eu une bonne voiture, est redevenu le Button que­ Williams et BAR se sont disputés à coups de millions de­ dollars il y a quelques années, c'est tout. Et ce­ Button la se battait d'égal à égal avec Alonso­ (entre autres) en 2004. Aussi talentueux qu'il­ soit, un pilote ne peut rien concrétiser sans une très­ bonne monoplace, ainsi que le démontre d'ailleurs a­ contrario Hamilton cette année. Button n'est pas­ soudainement devenu bon, Hamilton n'est pas­ soudainement devenu mauvais, l'un a aujourd'hui­ l'outil pour montrer son talent, l'autre ne­ l'a plus, c'est tout.

10 - claudio - t'as raison sur "toutes les­ lignes"

@ Rectifieur

Fait le bilan 2007-2008-2009 tu verra que­ Massa est devant Kimi !!

Se que tu appel être dans les­ choux c'est finir a 16 points du champion du monde,­ en lui offrant 2 points (et donc le titre) a la­ dernière course !!!

C'est étrange comme les pro­ kimi s'offusquent que Barichello ai pu laisser­ passer Schumi (bien que ses points n'aient jamais­ été décisifs pour un titre) par contre ils nient­ totalement que Massa ai laisser gager Kimi au Brésil­ !.....

Rectifleur (17), si tu réfléchissais un peu toi-même­ avant d'écrire, comme tu le recommandes si­ généreusement aux autres, tu ne dirais pas que, en­ 2007, Massa "était dans les choux", ce qui­ est TRES LEGEREMENT excessif. Toujours le même problème­ avec les excités, qui ne comprennent pas qu'en en­ faisant trop, ils démontrent le contraire de ce­ qu'ils essaient de prouver...

Post 16 :
Bien sûr, c'est l'absence de talent­ de Raikonnen qui explique cela... et qui explique aussi­ son titre de champion du monde 2007 alors que Massa,­ avec la même voiture, était dans les choux.
On­ réfléchit un peu avant d'écrire, merci...

je trouve que les Ferrari ne progressent pas assez­ vite.
RedBull a bien pu combler son retard sur BrawnGP.­ Ferrari a besoin d'un patron capable de motiver les­ troupe un personnage charismatique et non pas ce­ Domenicalli.
il faut aussi que Raikkonen se bouge un­ peu. lorsqu'on regarde, Massa et Raikkonen ont la­ même monoplace l'un démarre 11ème fini 4ème( il­ aurait même pu finir devant Barrichello) et l'autre­ démarre 9ème fini 8ème. là je pense que c'est le­ talent qui fait la différence.

Tout de même passer de 11ème à 4ème en course on a vu­ plus vilain.

Massa ne sait pas ? Mais qui réellement sait­ aujourd'hui en F1 ???
QUi peut être certain de­ l'avenir de cette saison 2009 ???

En édictant des­ règles incompréhensibles pour la plupart mais qui ont­ su être adaptées par d'autres , Mosley a contribué­ largement à cet imbroglio.

De plus son choix de­ plafonner les budgets relève de l'hérésie quand on­ pense aux sommes qui ont été dépensées pour adapter et­ mettre en conformité les voitures aux règlement de­ cette saison. Je pense également au kers qui fut un­ gouffre financier et qui n'a toujours pas à ce jour­ démontré sa réelle efficacité.
Effectivement certaines­ écuries comme Brawn GP et Red Bull ont su tirer­ avantage du règlement, tant mieux pour elle.
Par­ contre, je n'arrive toujours pas à comprendre­ comment des écuries comme Ferrari, Mc Laren, Bmw ,­ Renault peuvent patauger à ce point .
A croire que­ leurs ingénieurs ont été lobotomisés...Ou alors ce­ n'est que pure stratégie de la part de ces écuries­ pour mieux développer leur championnat parallèle et­ trouver ainsi une porte de sortie toute adaptée ?
Wait­ & see...

1 et 2 - on m'a beaucoup critiquée parce que je­ suis trop pointilleuse quant au respect de la langue­ française - je constate que j'ai de nouveaux­ adeptes! merci

pour jad.tayoun je parlais de la "dynamique"­ de ferrari des années 90 hironiquement je dirais ... En­ effet les années 90 sont des années noires pour mes­ ptits rouge ...
Pour ce qui est du reste je dirais que­ je suis partiellement d accord Brawn a su exploiter une­ faille du reglement avec williams ... Moi je dirais­ simplement que les plus malins et intelligents ont su­ reflechir et "contourner" le reglement. Apres­ on voit Red Bull qui aussi des le debut etait dans le­ coup . Ils ont su evoluer vers une version double­ diffuseur avec succes sur une voiture que je ne pense­ pas plus pensée pour ce systeme qu une ferrari ou une­ mac laren. Adrian Newey est simplement le meilleur­ comme a son epoque ches lewton house chez williams ches­ mac laren et maintenant Red Bull avec l etout Vettel­ qui est surement bien meilleur qu alonso Hamilton et­ consor ... Meme si je suis ultra fan ferrari je ne peux­ que m incliner devant plus fort. Non pas plus fort plus­ malin

Très bonne analyse post (10)
Je partage cette vision­ des choses et j'ajoute que Mosley nous a privés­ d'une belle passe d'armes annoncée et attendue­ cette année entre Hamilton qui se devait de confirmer,­ Massa qui devait enfin exister avec le titre en point­ de mire, Kimi qui devait rassurer Ferrari et les fans,­ Alonso qui devait prendre sa revanche avec une voiture­ qui commençait déjà à montrer son potentiel.
Puis il­ était attendu des Vettel, Kubica, Rosberg, Heiki qui­ voulaient bousculer la hiérarchie établie.
Cette année,­ nous avons Alonso et Hamilton qui sont à 9 points après­ 8 GP, Kimi n'est guère loin, Massa se réveille mais­ sans grande illusion, la preuve, dans cet article,­ lui-même ne sait pas quoi penser de la voiture! Chez­ Ferrari? Et à mi-championnat?
Tant mieux pour un Vettel­ de confirmer (avec une bonne voiture) tout le bien que­ l'on pensait de lui, mais en même temps, triste­ pour des garçons comme Massa qui peuvent passer­ définitivement à côté de leur destin!

La Ferrari n'est pas un camion, ni la Mac Laren, ni­ la Renault. Il ne faut pas oublier le flou sur le­ réglement des diffuseurs, pour lequel Ross Brawn aurait­ du, en tant que représentant des teams, alerter toutes­ les écuries avant le début de la saison. Et puis ce­ Kers, soit disant imposé, qu'on a mis dans les­ pattes des grosses écuries, pour faire écolo. Résultat,­ c 'est lourd et ça sert pas à grand chose.
Cette­ saison a été dynamitée de l'intérieur. C'est la­ première fois qu'on voit tous les top team à la­ rue. Idem pour les tops pilotes. Qui ne trouve pas­ qu'il y a qque chose de bizarre dans la hiérarchie­ de cette année ?
Brawn était un des rares à savoir­ qu'il y avait une brèche à exploiter. Le manque de­ transparence a fait le reste.
Barichello et Buton ne­ sont pas devenus des Schumacher, Alonso, Hamilton,­ Raikkonen en 2 mois. Ils ont juste un matos largement­ plus performant.
Pour l'intérêt de ce championnat,­ la situation actuelle n'a rien de bon.
Pour ce qui­ est du budget à 45 millions, c'est le nivellement­ par le bas. Ceux qui vont sur les circuits savent que­ la différence entre GP2 et F1, c'est 5 secondes au­ tour. Ces 5 secondes représentent des dizaines de­ millions de dollars. Mosley veut une F1 low coast.­ Autant la supprimer et garder que le GP2.
Mosley, cet­ homme qui n'osait plus se montrer se fait plaisir­ dans un choc frontal avec la FOTA. Il n'a plus rien­ à perdre. Il est richissime, ne peut plus se regarder­ dans une glace et a laissé dériver un être qui lui­ était cher.

@ Christophe
Tu as l'impression que Ferrari est­ repartiS dans la dynamique des années 90?

ouai! On est peut etre pas sur un forum dédié à l­ orthographe, mais le jour ou les gamins vont nous faire­ des "écrits" tout en mode texto .... là on­ aura l air con. Si dans le français il y a une­ grammaire, une ponctuation et j en passe; c est pas­ pour apprendre à lire au chien de sarkozy.
Pour ce qui­ est de la F1 ben Ferrari a pondu un "camion"­ comme l avait dit alain prost en 91 ( ce qui lui a valu­ de se faire mettre a la porte avant la fon de la saison­ ). J ai comme l impression que Ferrari est repartis­ dans la dynamique des années 90. C est a dire; le @#$%­ à tous les etages.

Justement, c'est la température de course qui a­ fait que la Ferrari était mieux qu'en essai. En­ aucun cas il dit qu'il a raté sa course hein,­ lisez.

En tout cas Ferrari se rapproche rapidement de Toyota­ au championnat et devrait bientôt les passer, et aurait­ donc de fortes chances de terminer troisième, à moins­ qu'une autre écurie connaisse un gros regain de­ forme, car les écarts sont encore faibles. Mais je­ pense que c'est parti pour se dérouler ainsi, car­ Toyota n'est pas connue pour sa réactivité en cours­ de saison.

Il faut savoir !
Entre Button qui dit qu'il faisait­ froid et donc a "raté" sa course (cf.­ "Vettel et Barrichello veulent taquiner­ Button") et Massa qui dit qu'il a fait un peu­ trop chaud (une fenêtre :) ) et donc a raté sa course­ aussi.
On ne sait plus quoi penser.

c'est bon les gars! c'est pas des journalistes­ sur Yahoo, c'est uniquement du recopiage à partir­ d'autres sites!
vous arrivez quand même à­ comprendre ce qui est écrit !?

on est sur un forum de­ F1 et pas d(orthographe. merci.

Força Felipe!
Forza­ Ferrari!

t as raison Leroux, j en ai ras le bol de ces fautes en­ permanence, relisez vous les journalistes avant de­ poster c est vraiment gonflant 3 fautes par article