Le championnat du monde de Superbike, très populaire auprès du public, fera le plein de constructeurs en 2009.
Après le retour annoncé d'Aprilia, avec une RSV 4 dévoilée en avant-première à Milan au mois de février, c'est au tour de BMW de s'attaquer à la catégorie.
Le constructeur allemand a tenu une conférence de presse, la semaine dernière, pour présenter le prototype de la nouvelle S 1000 RR avec laquelle il compte disputer le prochain mondial de Superbike.
« Je peux, aujourd'hui, confirmer que nous avançons suivant notre plan de marche. Suivant le règlement de la catégorie, la nouvelle machine – baptisée S 1000 RR – sera disponible en 2009 et nous en produirons 1000 d'ici la fin de l'année prochaine », a expliqué Hendrick von Kuenheim, le nouveau directeur général de BMW Motorrad. « Nous sommes conscients de l'ampleur du challenge qui nous attend. Les Japonais ont vingt années d'avance sur nous dans cette catégorie et ont énormément d'expérience. »
Le projet BMW Superbike est mené en association avec la structure Alpha Technik, souvent victorieuse dans les championnats allemands de Superbike et Supersport.
« Nous allons devoir passer par une phase d'apprentissage. Pour notre première année, nous viserons quelques arrivées dans le top dix et chercherons à réduire progressivement l'écart avec les équipes de pointe. L'année suivante, nous espérons les avoir rattrapées et signer nos premiers podiums. Notre objectif est évidemment, à moyen terme, de gagner le championnat ! », poursuivait von Kuenheim.
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