agrandir la photoLes équipes Williams et Force India avaient été exclues de la FOTA, l'association des équipes de F1, car elles avaient accepté les conditions de Max Mosley sans condition, liées qu'elles étaient par des contrats qui les empêchaient de faire autrement.
Maintenant que la hache de guerre est enterrée entre la FIA et la FOTA, l'équipe Williams désire réintégrer la FOTA, car elle veut participer aux prochaines discussions sur l'avenir de la F1.
"C'est ce que nous espérons. Je pense que c'est quelque chose que tout le monde désire - déclare Adam Parr, le directeur de l'équipe Williams - Il est essentiel que Force India et nous participions aux futures discussions. Je pense qu'il y a de nombreux détails à régler et qu'il nous faudra fixer nos objectifs."
La FOTA a affirmé hier que la FIA avait accepté ses propres propositions afin de réduire les coûts en F1, qui n’ont toujours pas été précisées, mais l'association des équipes s'est aussi engagée à aider les nouvelles équipes sur le plan technique et elles en auront bien besoin.
Les trois nouvelles équipes utiliseront en effet un moteur Cosworth V8 2,4 litres dont la dernière apparition en course date de 2006 chez Williams. Ce moteur est donc dépassé et pas seulement au niveau de la puissance.
"La base de ce moteur date de quatre ans et sa consommation en essence est clairement supérieure à celle des moteurs actuels. Cela représentera un désavantage au niveau du poids," affirme Max Mosley dans les colonnes du Auto Motor und Sport.
Commentaires 1 - 5 de 5
1- Mosley n'a pas démissionné, donc il a toujours son mot à dire... Après je comprends -et même très facilement- qu'on puisse le contester...
c'est sûr que Williams et Force India avait intérêt a ce que les sommes investies soient réduites, ainsi les grosses équipes étaient étranglées et difficilement capable de produire une bonne caisse avec un petit budget, leurs intérêt était donc que le coup de Mosley fonctionne. les grosses écuries ont gagnées mais leurs calculs est aussi de dominer grâce a leur capacité a investir beaucoup, ce qui n'est pas très sport non plus, mais bon ils devraient y avoir de la remise a plat (espérons !) .
pour le coup du moteur c'est ça le low coast faut avoir les moyens de payer pas cher pour finir derrière , donc l'intérêt ??? certainement ils peuvent faire un moteur performant mais il va falloir du temps. et que Mosley est baratiné et arrangé les choses a sa sauce , ça c'est bien le boulot des avocats, on s'étonne plus de rien avec lui. il va recommander Todd afin que tout le monde fuit cette recommandation et s'il est élu il dira " sur mon conseil il a été élu !" plume au c,, !!
En voilà d'autres qui retournent leur veste .....
C'est pas Mosley qui voulais vendre SE moteur a TOUTE les équipes ??
Et maintenant il viens dire que c'est une @#$%, qu'il est pas puissant, qui consomme beaucoup, etc...
Monsieur MOSLEY, depuis hier, vous n'êtes plus dans vos fonctions, donc, vous n'avez plus a vous occuper des problèmes de la F1.
Votre avis, on s'en fout complètement. Partez gacher vos millions dans vos soirées cochones et laissez les gens qui connaissent s'occuper des choses sérieuses.
Vous avez flingué ce sport, alors laissez les autres réparer vos conneries.
Je ne vous salue pas.
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