Composée de 6 épreuves spéciales, l'étape du jour a connu de nombreux rebondissements. Le talentueux Thomas Privé (Mitsubishi Lancer Evo 9) se place sur la première marche du podium provisoire, devant Yoann Bonato (Mitsubishi Lancer Evo 9), victime de problème mécanique et Frédéric Sauvan (Mitsubishi Lancer Evo 9).

Thomas Privé (Mitsubishi Lancer Evo 9) a attaqué d'entrée de jeu ce Terre de l'Auxerrois en remportant 2 des 3 épreuves spéciales de la matinée et s'installe, au terme de cette première étape, en tête de ce rallye. Yoann Bonato (Skoda Octavia WRC) a répondu, dés la deuxième boucle, en signant les 2 premiers temps scratch mais un problème de transmission dans l'ES 6 lui a fait perdre un temps précieux le reléguant à la seconde place du classement provisoire à 13'9 du leader.

Frédéric Sauvan (Mitsubishi Lancer Evo 9) avait déjà joué son joker en abandonnant au Terre de Provence et revient aux affaires, sans prendre trop de risques, en se plaçant sur la troisième marche du podium provisoire. Paul Chieusse (Peugeot 206 WRC) a débuté cette étape avec quelques difficultés, causées par des problèmes de ralenti mais a repris le dessus en fin d'étape et termine la journée en 4ème position, au pied du podium. Juste derrière, à 0s50, le belge Bob Colsoul (Mitsubishi Lancer Evo 9), après avoir pris ses marques dans la matinée et amélioré ses temps dans la deuxième boucle, s'offre la 5ème place du classement.

Dans le top 10, se retrouve un chassé croisé de pilotes du Groupe N et du Groupe A, avec notamment Dominique Bruyneel (Subaru Impreza N14) en 6ème position, suivi d'Emmanuel Guigou (Renault Clio R3), gêné par la poussière de son concurrent dans la première boucle, de Bernard Munster (Subaru Impreza N14), de Jean Eric Petit, finalement à l'aise en fin de journée au volant de sa Subaru Impreza WRX ou encore du nordiste José Barbara (Subaru Impreza).

Une fois de plus, de nombreux pilotes ont abandonné au terme de cette première journée, tels que Sébastien Rousseaux (Mécanique ES1), Richard Frau (Sortie de route ES3), Jean Claude Lavigne (Mécanique après ES3), Jean Marc Falco (Mécanique dans ES4) ou encore Xavier Villepreux (Mécanique liaison ES5 ES6)… Au sein du Groupe N, Cédric Hénnion (Subaru Impreza WRX) et Julien Maurin (Subaru Impreza WRX) ont rencontré des soucis mécaniques mais devraient, normalement, repartir demain matin en super rallye.

Manu Guigou (Renault Clio R3) confirme pour le moment son avance en se plaçant en tête du classement du Trophée 2 roues motrices, devant Daniel Salin (Renault Clio Ragnotti), auteur du 2ème temps scratch de la spéciale de Chitry, et Erik Bernisson (Renault Clio R3). Emmanuel Gascou (Peugeot 206 RC) a été contraint à l'abandon suite à un problème mécanique dans l'ES5.

En Coupe Peugeot 206, après l'abandon de Guillaume Canivenq, Laurent Reuche prend la pole position, suivi de Christophe Ferrier et de Denis Millet.

La deuxième étape de ce 14ème Terre de l'Auxerrois s'annonce passionnante et passionnée tant pour les premiers classés, qui bataillent pour aligner les meilleurs temps et s'emparer de la tête du rallye que pour les challengers, plus compétiteurs que jamais, qui gardent un œil sur le haut du classement à l'affut de la moindre erreur.

Déclarations

Thomas Privé : Mitsubishi Lancer Evo 9

« Je suis venu pour le Groupe N, le scratch, c'est en prime. On a bien roulé dans les 3 premières spéciales mais je n'étais pas super bien dans l'auto. On a creusé l'écart avec Frédéric Sauvan mais, dans la 2ème boucle, Yoann Bonato nous a mis pas mal de secondes dans la vue. On a toujours des petits problèmes de coupure moteur à haut régime mais on fait avec. Tout le reste va super bien : le pilote, le copilote, l'équipe…Demain, on se fait plaisir. Le tout est de surveiller Fred en Groupe N. »

Yoann Bonato : Skoda Octavia WRC

« On est remonté devant Thomas après l'ES5. C'était plus propre, et il n'y avait pas de balayage à faire. C'est une bonne journée mais c'est dommage qu'on reperde 25 secondes dans la dernière ES.

On a cassé dans l'ES6 une pièce de la transmission, il faut la changer. Roux nous la prête gentiment. On va donc la chercher ce soir à Bourg en Bresse et on la changera à l'assistance demain matin. Ce ne sera pas simple demain mais on va essayer de repasser devant. Il y a 13'9 à rattraper sur Thomas. »

Frédéric Sauvan : Mitsubishi Lancer Evo 9

« On a un nouveau système de note qui a fonctionné correctement même s'il faut qu'on le peaufine encore un peu. Aujourd'hui, on n'a pas fait de grosses erreurs à part 2 petits tout droits. Globalement, on est surpris des autres Groupe N.

Demain, on va se caler sur Thomas, faire les 2 premières tranquillement et on verra après. Quant à la voiture, elle est hyper performante et le mécano fait un super boulot. »

Emmanuel Guigou : Renault Clio R3

« C'était une bonne première journée, avec de la poussière un petit peu pénalisante dans le premier tour. Une super décision de la direction de course m'a permis d'avoir 2 mn d'écart et de faire la 2ème boucle sans poussière. 7ème place au général et 1ère du Trophée 2 roues motrices sur un parcours très rapide, c'est un bilan satisfaisant. Il n'y a aucun souci avec la voiture. C'est un beau parcours, très rapide, qui se dégrade peu et sur lequel on se fait vraiment plaisir.

Demain, l'objectif est de rouler sur le même rythme pour conforter au moins cette 7ème place. »

Yoann Faure : Equipe Rallye Jeunes FFSA

« J'ai vraiment passé une excellente journée. Ma seule déception est d'avoir effectuer une petite touchette. Je n'ai plus de direction assistée mais j'espère que l'équipe pourra réparer. En tous les cas, je suis super content d'avoir intégré l'équipe Rallye Jeunes FFSA. Mon objectif reste de finir le rallye le plus sereinement possible et de peaufiner nos notes. »

Terre de l'Auxerrois : Classement 1ère étape

1  Privé- Zurro        Mitsubishi Lancer Evo9    56'41"5
2  Bonato-Boulloud     Skoda Octavia WRC        à   13"9
3  Sauvan-Gorczyca     Mitsubishi Lancer Evo 9  à   40"8
4  Chieusse-Guellerin  Peugeot 206 WRC          à 1'22"0
5  Colsoul-Colsoul     Mitsubishi Lancer Evo9   à 1'22"5
6  Bruyneel-Descamps   Subaru impreza N14       à 1'33"3
7  Guigou-Domenech     Renault Clio R3          à 1'46"1
8  Munster-Pirotte     Subaru Impreza           à 2'03"9
9  Petit-Charbonnier   Subaru Impreza WRX       à 2'18"4
10 Barbara-Barbara     Subaru Impreza 1A8       à 3'06"5