Après avoir affronté les onze kilomètres de la spéciale de Dikkebus, les concurrents engagés sur ce Rallye d'Ypres devaient parcourir la courte spéciale de Monteberg-Kemmelberg, longue d'un peu moins de dix kilomètres.

Certainement une des spéciales les plus connues du Rallye d'Ypres, avec le passage par le Mont Kemmel, le sommet le plus haut des Flandres. Difficulté majeure, une descente à plus de 20% sur une route recouverte de pavés... Chaud pour les freins !

Pilote le plus rapide sur le premier chrono du jour, Freddy Loix semble vouloir prendre le rallye à son compte. A domicile, le Belge signe à nouveau le meilleur chrono sur cette deuxième spéciale.

Le pilote de l'équipe Peugeot Belgique - Luxembourg impose sa 207 Super 2000 une seconde quatre devant la Polo de Bernd Casier. Les mécaniciens de VW Club Belgium ont fait, semble t-il, du très bon boulot en réparant parfaitement la Polo endommagée suite à une sortie de route sur le Shakedown.

Luca Rossetti, le leader de l'Intercontinental Rally Challenge, signe le troisième temps à deux secondes quatre de Loix : « Notre objectif est avant tout de trouver un bon rythme et de voir où nous parvenons à nous situer » confiait Rossetti qui visiblement n'a pas encore jeté toutes ses forces dans la bataille.

On retrouve derrière la Peugeot de l'Italien, la Fiat Abarth de son compatriote Giandomenico Basso et la seconde 207 du Kronos Racing au volant de laquelle évolue Nicolas Vouilloz. Engagé dans le cadre du « BFGoodrich Drivers Team », Patrick Snijers place sa 207 au sixième rang.

Au classement général, Freddy Loix mène les débats avec six secondes six d'avance sur Luca Rossetti. On retrouve Bernd Casier à la troisième place à seulement deux dixièmes de la Peugeot de l'Italien.