Eurosport - lun, 24 août 17:54:00 2009
Voici ce qu'ont dit les pilotes et quelques membres d'équipes à l'arrivée de la 11e manche du Mondial, dimanche à Valence.
Rubens Barrichello (Brawn, vainqueur) : "C'est un jour fantastique. Je suis tellement content d'avoir gagné après une course si dure. C'est un week-end sensationnel que je n'oublierai jamais. Même après cinq ans, on n'oublie pas comment gagner et ça reste une bonne sensation ! Bien que plus chargé en essence que les McLaren, je savais que je devais attaquer toute la course. Mon ingénieur Jock [Clear] a été génial, il m'a vraiment encouragé et aidé à maintenir ma cadence, l'équipe a fait un boulot fantastique lors de deux pit stops. Je dédie ma victoire au peuple brésilien et spécialement à mon ami Felipe Massa. J'espère qu'il va vite revenir."
Jenson Button (Brawn, 7e) : "Rubens a fait un super boulot ce week-end et il mérite sa victoire. Ça faisait longtemps, je suis donc content pour lui. Une petite erreur en qualification et un départ difficile m'ont placé derrière Vettel et ça m'a coûté cher car j'ai été enfermé dans le trafic. Nous sommes parvenus à battre Red Bull, nos rivaux pour le titre, je ne suis donc pas déçu outre mesure."
Ross Brawn (Brawn, P-DG et directeur technique) : "C'est une performance sensationnelle. Depuis quelques courses, Rubens [Barrichello] était très bon en qualification mais ça ne marchait pas aussi bien en course. Aujourd'hui, il a été parfait."
Lewis Hamilton (McLaren, 2e) : "J'ai vraiment contrôlé la première partie de la course, et j'ai eu du mal avec mes pneus dans le deuxième relais, spécialement pour rivaliser avec Rubens [Barrichello] dans les virages à haute vitesse. C'est là qu'il me reprenait."
Heikki Kovalainen (McLaren, 4e) : "Partir 2e et arriver 4e n'a rien d'idéal. Mais je suis plus que content de ma performance d'ensemble. Je veux remercier toute l'équipe pour son soutien. Nous n'avons pas encore la vitesse des leaders (ndlr, Brawn) mais chacun a fait un boulot incroyable pour en arriver là. Nous avons marquer plus dans les trois dernières courses que n'importe quelle autre équipe. Je me focalise sur Spa, un circuit que j'adore."
Kimi Räikkönen (Ferrari, 3e) : "Je suis content de ce résultat. Déjà, vendredi, nous avions vu que notre voiture était compétitive et que nous pouvions nous battre pour un podium. Nous étions aussi avertis que la qualification pouvait être difficile, surtout avec peu d'essence. Les deux prédictions se sont avérées correctes. J'ai pris un bon départ et mon premier objectif a été de me détacher de Rosberg, qui allait stopper après moi. Dans la seconde partie de la course, j'ai réalisé que j'étais près de Kovalainen et j'ai essayé de tirer le maximum du run que j'avais avant le pit stops. Je suis parvenu à ressortir devant lui. Nous nous rendons à Spa, une piste que j'adore."
Luca Badoer (Ferrari, 17e) : "Comme je l'ai dit en arrivant ici, ce Grand Prix consistait pour moi à me dépoussiérer et retrouver de la confiance en tant que pilote de course. Il était important pour moi d'accomplir beaucoup de kilomètres sans faire de grosses erreurs et j'y suis parvenu. D'un point de vue physique, je me sens bien et c'est un autre motif de satisfaction. J'ai pris un bon départ, gagnant quelques places, puis j'ai été percuté par Grosjean. J'ai essayé de courir à mon rythme, mais cela n'était pas facile de maintenir une cadence régulière, surtout quand j'ai du me laisser prendre un tour par les leaders. Au premier pit stop, j'ai commis une erreur qui m'a coûté une place et puis, j'ai juste effleuré la ligne blanche, ce qui m'a valu un drive-through. Je vais aller à Spa en confiance : c'est une piste que je connais et je pourrais compter sur mon expérience de ce week-end. Merci à toute l'équipe, qui a fait tout ce qu'elle pouvait pour me mettre à l'aise, sans me mettre la pression et à Michael [Schumacher] aussi, qui l'a été d'un grand soutien pendant tout le week-end."
Chris Dyer (Ferrari, responsable de l'Activité piste) : "Luca a vécu une nouvelle journée difficile dans un week-end qui le fut constamment pour lui. Cependant, il faut souligner ses progrès continuels, jour après jour, tour après tour. Nous sommes confiants qu'il peut être dans une meilleure forme en Belgique." Stefano Domenicali (Ferrari, directeur de la Gestion sportive) : "Kimi [Räikkönen] a fait une course sensationnelle pour monter encore une fois sur le podium. Il a été très compétitif pendant toute la course, il a attaqué aux moments décisifs, au départ et quand l'opportunité s'est présentée de passer Kovalainen. Luca [Badoer] est parvenu à finir. Il a donc terminé son week-end d'apprentissage, ce qui va lui servir en Belgique. Clairement, considérant nos choix et ceux des autres équipes en termes de développement de la voiture cette année, notre objectif de conserver la 3e place au championnat Constructeurs devient plus difficile."
Fernando Alonso (Renault, 6e) : "J'ai fait mon maximum pour ce Grand Prix à domicile. La 6e place et les trois points qui l'accompagnent sont un bon résultat si l'on considère ma position sur la grille (8e). La course a été très difficile. Tout d'abord, il a fait très chaud. Ensuite, elle a été très animée. Pour conserver ma position, j'ai dû me battre du début à la fin et attaquer en permanence. Cela dit, nous avons été compétitifs ce week-end et je suis assez confiant pour Spa, où nous pourrons décrocher un meilleur résultat si nous conservons cette cadence."
Romain Grosjean (Renault, 15e) : "Malheureusement, le premier tour ne s'est pas très bien passé pour moi et il a compromis le reste de ma course. Malgré cela, je pense qu'il y a beaucoup d'éléments positifs à retirer de ce Grand Prix. J'ai fait particulièrement attention au départ, surveillant tout ce qui se passait autour de moi. Ensuite, je me suis montré le plus régulier possible. Il est certain qu'il faudra faire mieux à Spa-Francorchamps, la semaine prochaine. Je vais mettre à profit l'expérience accumulée ce week-end pour progresser d'ici là".
Flavio Briatore (Renault F1 Team, directeur général) : "La course de Fernando [Alonso] a été compromise par les qualifications. Il a fait de son mieux aujourd'hui et il rapporte trois points. Romain [Grosjean] a fait un excellent travail tout au long du week-end et je suis certain qu'il progressera rapidement jusqu'à la fin de la saison. La voiture est compétitive et nous espérons pouvoir mieux faire la semaine prochaine en Belgique, sur une piste plus traditionnelle que Valence."
Pat Symonds (Renault, directeur exécutif de l'Ingénierie) : "Après le problème qu'il a rencontré en qualifications, Fernando [Alonso] (freins) a adopté une bonne cadence en course. Cependant, sur ce circuit, il aurait été difficile de faire mieux et nous repartons avec quelques points, qui sont bienvenus. Romain [Grosjean] n'a pas eu de chance car il a été percuté dans le premier tour mais, après cela, il a réalisé une course solide et a pu évaluer le comportement de la voiture sur une distance de Grand Prix. Il s'est très bien débrouillé et nous sommes vraiment très satisfaits qu'il ait vu la ligne d'arrivée."
Rémi Taffin (Renault, coordinateur piste) : "Nous avons inscrit le maximum de points possibles car pour nous, la course s'est jouée en qualifications. Romain [Grosjean], malgré son accrochage du premier tour, a réalisé une bonne course. Son rythme était rapide et il aurait pu décrocher un bon résultat. A Valence, nous avons achevé un cycle de moteurs, nos V8 ayant terminé leur troisième course. Nous avions pris beaucoup de précaution afin de les protéger et tout s'est bien passé. Nous pourrons les utiliser plus tard sur des essais libres du vendredi. Spa sera un nouveau challenge ; nous utiliserons certainement des moteurs neufs et nous espérons être en mesure de nous placer plus haut sur la grille".
Mark Webber (Red Bull, 9e) : "Nous revenons sans rien, pour la première fois depuis longtemps. Aujourd'hui, nous n'étions pas assez rapides, tout simplement. J'ai eu du mal tout le week-end et j'ai obtenu le résultat que je méritais, sans point malheureusement. Nous allons nous bouger pour rebondir à Spa."
Sebastian Vettel (Red Bull, abandon - moteur) : "Le premier problème est survenu au premier pit stop, lorsque nous n'avons pu mettre de l'essence dans la voiture. Ça m'a obligé à revenir et nous avons été chanceux de pouvoir mettre du carburant. La course était déjà perdue à ce stade quand, deux tours plus tard, j'ai eu un souci moteur. Ce n'est pas bon d'abandonner quand on doit reprendre des points. Mais, en ce qui concerne le championnat, je vais me battre jusqu'à mon dernier souffle."
Fabrice Lom (Renault, ingénieur coordinateur moteur pour Red Bull) : "Cette course a tourné au cauchemar pour nous. Nous avons enregistré deux casses moteur sur la voiture de Sebastian. C'est un week-end noir. Je ne peux que présenter mes excuses à Red Bull Racing, et à Sebastian en particulier, pour ces problèmes de fiabilité et les assurer que nous allons travailler dur pour que ça ne se reproduise pas. Mais la fin de saison va être dur pour Sebastian côté moteur (quota de blocs à respecter)."
Jarno Trulli (Toyota, 13e) : "Mon départ n'a pas été génial et la voiture n'était pas mieux qu'en qualification, où j'avais manqué de grip. J'ai eu le même problème de grip, qui n'avait rien à voir avec le début du week-end."
Timo Glock (Toyota, 14e) : "Au premier virage, j'ai du plonger à l'intérieur pour éviter des voitures qui pilaient devant moi. J'ai alors été heurté à l'arrière. C'était la fin de mes espoirs d'un bon résultat final".
John Howett (Toyota Racing, président) : "Nous devons comprendre pourquoi notre vitesse relative en qualification est pire que celle en course."
Commentaires 18 - 37 de 37
cela montre bien la grande performance de barrichello. Le soit disant prince de la piste n'a pas été capable de lui reprendre la moinde seconde, kers ou pas. Hamilton est donc bien un koku qui a été champion par défaut et comme le dit karim, c'est bien massa qui méritait le titre.
et pour finir au faux claude_massa, je suis plutôt d'acord avec Karim: les pussy cat de mes deux c'est une groupe de daube et jerry lewis hamilton est le comique du circuit.
faux claude_massa arrête d'émettre des propos racistes.
Si tu continues c'est un pràcès que je vais te faire coller.
karimcool post 32,
Avant que tu te tapes une 'vielle meuf' comme cette pussycat dolls, Il y aura des enfoirés de musulmans non-terroristes. Retourne donc chez tes ayatollas avec ta ceinture et tes femelles burka pov couillon.
A karimcool72
Tu es pitoyable comme tous les français complexés qui n'aiment pas les anglais parce qu'ils sont meilleurs. Est qu'il s'agit de préférence par rapport à la nationalité des pilotes ou par rapport à leur savoir faire. De toute façon, c'est encore un anglais qui aura le titre à savoir Button. Tu vas cauchemarder comme tu as du le faire quand Lewis a gagné le championnat vu qu'il est aussi anglais. Pauvre naze.
je prefere largement qu'un brésilien s'impose , plutot qu'un anglais à 2 Sous et qui se la raconte en plus.....Avec sa vieille meuf ( pussicats dolls.....Un groupe à chié ) .
Okito................Tu crois trop au pere noel..................Hamilton à été champion du monde l'année derniere , grace à un gros coup de chance , car c'etait Massa qui meritait !!!!!!!!!! Cette année ton lewis tout pourris sera pas champion et je suis sur que son titre de l'année derniere est le premier et le dernier pour lui .
à Contedoris post 29,
désolé mais je ne suis pas d'accord avec toi, voici pourquoi :
Hamilton n'a pas perdu 13 sec. Etant donné que le temps moyen nécessaire pour changer les 4 pneus et mettre un peu d'essence était de 8 à 9 sec il a dépassé ce temps de 4 à 5 secondes. C'est environ l'écart qui le séparait de Barrichello au moment où il est retourné en piste et qui est monté à 6,5 sec le temps que ses pneus montent en température. Donc il est probable que si son ravitaillement s'était passé sans accroc il serait sorti soit juste devant soit juste derrière Barrichello et là personne n'est capable de dire ce qu'il se serait passé. Je constate aussi que le retard qu'il avait sur Rubens est resté stable, au mieux il a repris 2 sec malgré que son auto était équipée du Kers contrairement à la Brawn. Donc on peut dire que Lewis n'a rien repris. Par contre s'il était sorti devant il se serait retrouvé avec le brésilien sur les talons jusqu'à la fin de la course et vu l'appétit de victoire qui motivait Barrichello il est probable que ça aurait pu finir par un accrochage et un double abandon. C'est bien comme ça, c'était le jour du Brésil et symboliquement que pouvait-il se passer de mieux pour Massa qui a regardé son ami lui dédicacer cette victoire après avoir failli involontairement le tuer en Hongie. Je ne sais pas si à la limite Lewis n'y a pas pensé aussi dans les derniers tours. Contrairement à ce que beaucoup de crétins prétendent ici, ces mecs ont la classe, se respectent dans les moments difficiles car ce sont de vrais sportifs même s'ils se bouffent entre eux volant en main parceque ce sont des compétiteurs.
RdV à Spa, un vrai circuit de "kouillus" où je suis allé plusieurs fois( toujours de la pluie ! ) et qui sera un vrai spectacle de dépassements moins frustrant que Valence. Et là on verra plus clairement qui sera probablement champion du monde. Pour les fanas d'Hamilton qu'ils arrêtent de faire la tronche, il aura beaucoup d'autres occasions de gagner. Salut
Gael,
Si tu as suivi la course et si tu es un peu intelligent, tu n'insulterait pas Lewis. Tu es un imbécile frustré aveuglé par la haine. Est ce que c'est la faute à Lewis s'il n'a pas conservé sa 1re place, tu n'as pas vu que c'est au stand que l'erreur a été commise, lui faire perdre 13,04 " pour chercher le pneu avant à lui mettre, c'est sa faute cancrelat.
Il est champion précoce et non né et toi tu es quoi trou du Q?
Ignare, inculte.
Oho ho ho hoooooooo les journalistes de ce site commence à me taper sue le nerf les gars ils ne veulent pas enlever la caricature de ce nazi !!!!! Je vous jure que cette photos de Vettel me fait trop rigoler hi hi hiiiiiiiiiiii regardez-le très bien il a l’air d’un cheval enceinte ha ha haaaaaaaa on dirai qu’il était entre de regarder un film d’horreur ohohohohoo!!!! Je me demande comment et pour quelle raison ont-ils choisit cette photo !!! Ou bien il voulaient juste ridiculiser notre frère nazi (pas cool) !!! Qui dit mieux ?
bien dit Okito , mon pote Pas looser.
Je pense pareil que toi. Tant que les maths seront la, il aura une chance., surtout que le Bouton Jenson commence à ressentir la pression.
si Hamilton avait la voiture de Vettel au début de la saison il serai déjà prèsque champion
les resultats actuel le prouve...malgré que la MC Laren n´a pas encore le niveau de Redbulls-et de Brawn GP
Hamilton est un phénomène la saison prochain il sera champion....cette saison non plus le champion n´est pas encore fixe...donc Lewis a encore une pétite chance......MINI de 0,1
de Gael si tu ne sais rien de la formule1 ne vient pas ici pour déranger ce forum ok
post 23 es tu aveugle ou viens tu d'une autre planète,
HAMILTON LE PLUS NULLE TU ARRIVE MÊME PAS DE RESTER DANS LA PREMIÈRE PLACE TOI CHAMPION JE Né JAMAIS VU UN CHAMPION COMME TOI AUSSI IDIOT MAIS LES BRAWN IL VOUS ÉCRASÉ
YA = Lord_ général des loosers. Affirmer que La Vette est meilleur que le Prince, faut vraiment être sous crack pour dires des con neries pareilles.
De toute facon, Ya c'est la tepu de service. Un coup il prend pour la pleureuse espagnole, le lendemain pour Vettel et ensuite pour Rubens. Vive YA, la tepu nationale.
God Save the Prince.
hamolton té le meilleur .
button tu est un gros nul tu peux meme pas remonter de la 5em place.
sa prouve que tu né pa un bon pilote
analyse pertinente de serge cmparer ce qui n'est pas comparable c'est tout bonnement absurde
YA,
en fait, pour te répondre complètement, ce qui est absurde c'est de déclarer que l'un est meilleur que l'autre, d'autant plus que l'un est champion du monde en titre et l'autre ne l'est pas et ne le sera pas cette année.
Si ma mémoire est bonne, pour être champion il faut tout d'abord finir les courses et de préférence dans les points plutôt que d'être le meilleur en jardinage comme ont tendance à prouver les statistiques qui ne sont pas à l'avantage de Vettel. Mais je peux me tromper.
D'autres avant lui étaient aussi considérés comme des as du volant comme par exemple les regréttés Ronnie Peterson, François Cevert, Gilles Villeneuve, et Jean-Pierre Jarier et Jean Alesi toujours vivants, mais leur palmarès n'a jamais fait exploser les compteurs car ils ne savaient pas canaliser leur énergie et donc trop impulsifs. Comme Vettel. S'il se calme il sera champion mais je me demande s'il en est capable.
Wait and see.
et je ne suis pas aigri ou je n'ai pas d'apriori parce qu'il n'a pas la bonne pigmentation pour certain pour gagner en f1 mais je pense que ils sont bons pour être en f1 et les uns ont un surplus de motivation ou de détermination que les autres on a vu subtil avec une force india et badoer avec une ferrari donc ce n'est pas tjrs la voiture mais aussi le pilote
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