S'il y a un pilote qui semble malheureux dans le paddock, c'est bien Robert Kubica. Le Polonais espérait en effet se battre pour le titre cette année, mais ce week-end à Sakhir, il n'était même pas dans le rythme des Force India en course...
Ce qui inquiète surtout Robert Kubica, c'est l'absence de la moindre nouveauté sur la F1.09 depuis le début de la saison. L'équipe dirigée par Mario Theissen n'a jamais eu la réputation de faire progresser sa monoplace très rapidement et cela se confirme malheureusement cette année.
"Peut-être devrions-nous avoir une autre approche, car comme c'était déjà le cas l'année dernière, notre rythme de développement de la voiture n'est pas bon," déclare Kubica à l'agence de presse SID.
Non seulement la F1.09 ne progresse pas, mais selon Nick Heidfeld la situation empire de course en course. "Cette situation est inhabituelle pour nous. Depuis les débuts de l'équipe en F1, nous étions sur une pente ascendante," s'étonne Heidfeld.
La F1.09 recevra de nouvelles pièces à Barcelone, mais cela ne met pas Kubica en joie. "Je ne pense pas que notre situation changera radicalement. Nous allons peut-être gagner en compétitivité, mais nous n'allons pas soudainement passer de la septième à la première ligne," conclut Robert Kubica.
Avant le début de la saison en Australie, la BMW Sauber F1.09 était parfois pointée comme l'une des favorites pour le titre. Aujourd'hui, après quatre courses, le bilan est maigre: seul Nick Heidfeld a réussi à marquer des points grâce à son podium de Sepang.

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Commentaires 1 - 4 de 4
Si la situation ne s'améliore pas en cours d'année, toutes les prétentions seront à la baisse. Alors chez BMW on sera bien contents de pouvoir garder ces deux pilotes pour 2010, qui seront eux aussi bien contents d'y rester faute de place ailleurs ! Il ne restera plus à tout ce monde qu'à espérer que la voiture soit meilleure.
C'est ce qui se produisait les intersaisons précédentes chez Honda.
on en veut pas chez ferrari. tout comme hamilton
par contre vettel est bienvenu
il doit être doublement malheureux : pas de développement à la fin 2008 alors qu'il se battait pour le titre à cause du développement de la F1.09, ensuite au début 2009, retard du développement de la F1.09... ils ont fait quoi entre la fin 208 et le début 2009? le KERS? n'a t-on pas dit au début de l'année qu'ils étaient les plus aboutis en matière de KERS? pfffff
en 2010 il ira où ?? Ferrari ? oui si Alonso n'y va pas...Mac Laren : peu de chances ; Renault ? surement pas au vu de l'auto 2009...alors où ? Brawn GP alors...ou Toyota !!! pas bcp de bons choix en fait.
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