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Voici ce qu'ont dit les pilotes et quelques membres d'équipes à l'arrivée de la 4e manche du Mondial, dimanche à Sakhir.

Jenson Button (Brawn, vainqueur) : "Ce fut une course rude pour nous. On peut peut-être dire que j'ai mené la plupart du temps mais nous n'avions pas exactement la vitesse des premières courses. Je ne sais pas ce qui nous a manqué. Je suppose que nos rivaux nous ont tout simplement rattrapés et passé. Les premiers tours ont été très importants car Sebastian [Vettel] avait plus d'autonomie. Ça a marché, j'ai pointé en 3e position à la fin du premier tour du 1er tour. De là, ça s'est bien passé. Ce fut dur mais appréciable".

Rubens Barrichello (Brawn, 5e) : "J'ai perdu beaucoup de temps derrière Piquet et ça a compromis mon plan de course. J'étais sur trois arrêts et nous avons décidé d'avancer mon 2e pit car j'étais bloqué derrière Hamilton. Il faisait très chaud et la voiture me brûlait à la taille côté droit. J'espère que mon tour va bientôt arriver !".

Ross Brawn (Brawn, P-DG et directeur technique) : "C'est une fantastique performance de Jenson et tout le crédit est à mettre dans son premier tour hors norme, ce qui a rendu la victoire possible. Nous avions un énorme défi à relever ce week-end pour supporter les températures extrêmes et ce fut rendu plus difficile par notre manque de tests en pré-saison par forte chaleur".

Sebastian Vettel (Red Bull, 2e) : "C'est un bon résultat, de gros points pour nous. Jenson [Button] l'a dit : ce fut dur. Mon départ a été correct mais j'ai été surpris de voir Lewis [Hamilton] arriver d'un seul coup à ma hauteur. Je l'avais vu initialement dans mon rétro, et il était loin. Je suppose qu'il a appuyé sur son bouton spécial (du KERS) ! Ça lui a donné un avantage dans le virage 3. J'étais au milieu, Jenson à l'extérieur et j'ai du le laisser passer [Hamilton]. J'ai donc perdu deux places dans le premier tour. Puis, malheureusement, j'ai été bloqué derrière Lewis. On peut avoir une chance de passer tout de suite car après, lorsque l'on suit une voiture, la performance des pneus décline et on ne s'en remet pas. Ensuite, avec la dégradation importante des gommes, on commence à glisser et c'est assez dur. Ici, il y a de gros freinages et pour passer il faut des pneus en bon état et de la stabilité au niveau du train arrière. Dans le premier relais, j'étais plus long et ça m'a placé juste derrière Jarno au début du deuxième. C'est dommage car j'étais en pneus 'très tendre' et plus rapide que lui. Mais j'étais encore bloqué. Une nouvelle fois, j'étais encore plus long sur mon relais et j'ai pu le passer (ndlr : après le 2e pit stop). Dans le dernier relais, il était très près, il a attaqué fort mais je n'ai commis aucune faute pour finir 2e".

Mark Webber (Red Bull, 11e) : "Mon début de course a été bon, on a fait quelques bons premiers tours mais j'ai ensuite été coincé derrière Piquet. C'est vraiment difficile de dépasser une voiture avec le KERS, il était trop rapide dans les lignes droites. Nous avons alors choisi la stratégie à deux arrêts mais l'adhérence était un peu faible avec les pneus 'très tendre' bien que ça soit le cas pour tout le monde. Dans ces courses, si on ne commence pas devant, on connaît d'entrée le résultat. C'était vraiment un bon jour pour Sebastian, ce qui prouve bien les capacités de la voiture".

Jarno Trulli (Toyota, 3e) : "Pour être honnête, je suis un peu déçu, je pensais que Toyota pouvait gagner. Ce fut une course très dure. J'ai été légèrement plus lent que Timo lors du premier virage, j'ai donc fait le premier relais derrière lui. Ça été très dur de lutter avec les autres pilotes. Par la suite, il était en pneus durs et moi en pneus tendres, et j'ai dû le pousser parce que j'étais plus rapide que lui et qu'il n'y avait pas d'autre moyen de le doubler".

Timo Glock (Toyota, 7e) : "C'était une course très difficile. J'ai fait un début prometteur et j'étais surpris d'être devant Jarno. Ensuite, nous étions les premiers à rentrer au stand. Et quand je suis sorti avec les pneus 'très tendre', je ne sais pas combien de secondes j'ai perdues sur les deux tours car j'ai vraiment lutté avec l'adhérence. Je n'arrivais pas à chauffer les pneus, il était clair que la vitesse était meilleure en pneus 'medium'".

Lewis Hamilton (McLaren, 4e) : "J'ai pris un bon départ. Malheureusement, je n'ai pu conserver ma 3e place : Jenson [Button] était trop rapide et il était toujours dans mon dos. Je suis content de la 4e place. Les Toyota, les Red Bull et les Brawn étaient plus rapides dans les virages à haute vitesse et il était tout simplement impossible de rester avec elles. Mais c'est un nouveau pas encourageant pour le team. Il nous faut juste continuer de travailler car nous ne sommes pas encore revenus dans le coup. Nous marquons des points. Et l'écart sera plus grand lorsque nous irons à Montmelo, qui est un circuit à appuis élevés. Nous devrions nous battre pour le top 10 là-bas, mais il sera plus difficile de refaire un top 5".

Heikki Kovalainen (McLaren, 12e) : "Mon départ a été un désastre. De toute évidence, débuter en 'medium' était un mauvais choix. Le type de gomme le plus dur n'avait pas le grip adéquate et s'est vite détérioré. Les pneus ont commencé à vibrer et pourtant, il n'y avait pas de plat dessus. Après mon pit, la voiture était mieux mais il était trop tard pour améliorer nettement. De toute façon, ma vitesse n'était pas très bonne".

Norbert Haug (Mercedes-Benz Motorsport, vice-président) : "Nous avons progressé, indéniablement. Aussi, la nature du tracé et les qualités de Lewis [Hamilton] nous ont aidés, tout comme le KERS, qui valait presque une demi-seconde par tour ici. Tout le monde est conscient qu'il va falloir faire des progrès significatifs sur la MP4-24 pour revenir là où nous avons l'habitude d'être. Félicitations à BrawnGP pour sa 3e victoire avec un moteur Mercedes-Benz".

Kimi Räikkönen (Ferrari, 6e) : "Je suis content d'avoir marqué mais je ne peux être ravi de notre niveau de performance. Nous avons trop longtemps été dans le coup pour être excités par une 6e place. En théorie, notre nouveau package à Montmelo nous verra accomplir un bon pas en avant, mais nous ne savons pas de combien comparé aux autres. Aujourd'hui, nous avons tiré la quintessence du potentiel actuel de la F60, même si j'ai perdu un peu de temps dans mon dernier relais sur un problème sur ma roue avant gauche, ce qui m'a coûté la chance de ressortir devant Barrichello".

Felipe Massa (Ferrari, 14e) : "Ma course s'est jouée au départ. J'ai été pris en sandwich entre Kimi [Räikkönen] et Rubens [Barrichello] et mon aileron avant s'est cassé sur la roue arrière de mon coéquipier. Je n'ai pas de suite réalisé et je ne suis rentré qu'après deux tours pour le changer. Après un bon départ avec une piste claire, j'ai été pris dans le trafic et mes espoirs de remontée se sont évaporés. Pendant la course, ma télémétrie ne fonctionnait pas, mes ingénieurs ne pouvaient donc m'aider. Le KERS n'a pas parfaitement fonctionné, spécialement au départ".

Stefano Domenicali (Scuderia Ferrari, directeur) : "Nous voulions placer deux voitures dans les points, malheureusement la course de Felipe a été compromise lorsqu'il a percuté son coéquipier dans un moment chaotique juste après le départ, endommageant son aileron avant : il a rétrogradé en fond de classement et n'a pas pu faire plus, à part montré sa vitesse avec beaucoup d'essence. Kimi a fait une bonne course. Nous devons vraiment pousser fort le développement de la voiture entière, pas juste se concentrer une pièce, il est vrai très importante, comme le diffuseur. Nous nous attendons à vivre un moment chaud avec le début de la campagne européenne. Ça va être la phase clé du championnat, même si je ne sous-entends pas que Montmelo va être une épreuve charnière. Nous ne lâcherons pas tant que mathématiquement ce ne sera pas fichu".

Fernando Alonso (Renault, 8e) : "Nous avons fait notre maximum. Le début de course n'était pas parfait et j'ai perdu des positions : j'étais 7e sur la grille et 8e au premier virage. Aucun événement particulier n'a marqué les 57 tours, aucun abandon n'a été relevé. En toute logique, donc, nous étions les 8e plus rapides et nous avons terminé 8e. Notre but est de marquer des points mais il n'y en a qu'un aujourd'hui et il nous faut améliorer nos performances pour le prochain Grand Prix."

Nelson Piquet (Renault, 10e) : "J'ai disputé une bonne course et la voiture était équilibrée. Il aurait été mieux de faire un premier relais plus court et une deuxième plus long, mais je suis globalement content de cette course solide, dont nous avions besoin".

Flavio Briatore (Renault F1 Team, directeur général) : "Nous nous attendions à mieux pour ce week-end. Nous rentrons avec un seul point. Fernando [Alonso] n'a pas pris un bon départ et, malgré tous ses efforts ensuite, cela a compromis sa progression. Nelson [Piquet] a mené une course d'attaque et s'est montré très constant. Il termine 10e après s'être élancé de la 15e place. Dommage qu'il n'entre pas dans les points".

Pat Symonds (Renault, directeur exécutif de l'Ingénierie) : "Fernando a beaucoup perdu en prenant un départ moyen et, les performances des voitures étant très proches, il lui a été difficile de revenir au classement. Cela dit, notre position finale reflète certainement notre niveau de compétitivité. Nelson a réalisé une belle course, ses temps au tour étant contents et proches de ceux de Fernando. Pour les courses à venir, nous devons améliorer la voiture afin de transformer les efforts de toute l'équipe en points".

Remi Taffin (Renault, coordinateur Piste) : "On prend un point mais ce n'est pas un gros cadeau pour les efforts de tous ce weekend. Tout le monde a très bien travaillé, l'équipe ainsi que les pilotes. Ce fut une bonne course de Fernando et de Nelson. On finit 8e et 10e. Je pense qu'une partie de notre course s'est jouée avant le premier virage quand on s'est fait dépasser par un certain nombre de voitures et malheureusement cela nous a mis dans une situation un peu délicate. Nous sommes néanmoins toujours dans la bonne direction et cela est très important".

Giancarlo Fisichella (Force India, 15e) : "C'était une course très dure. Les températures étaient les plus élevées qu'on ait eu cette année et j'ai eu beaucoup de mal notamment lorsque mon baquet frottait contre ma hanche droite. La première partie de la course a été très forte et j'ai pu courir avec Webber et Kovalainen puis Piquet... Dans le dernier tour, j'ai eu un petit contact avec Massa. Je pense que 15e ce n'est pas si mal - nous sommes encore en course et je pense que nous pouvons être contents de notre performance ce week-end".

Adrian Sutil (Force India, 16e) : "C'était une très longue course, très dure et les températures étaient vraiment hautes. La voiture et moi étions à nos limites. Au début de la course, j'ai perdu trois places dans le premier tour après un accrochage avec Nakajima. Malgré tout, la course a été bonne du point de vue des pit stops et du final. Les améliorations apportées aux voitures nous ont permis de nous affirmer dans le milieu du tableau. A Barcelone, d'autres mises à jour seront faites."

Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 13e) : "C'était un très bon jour pour fois sauf que je commence trop loin dans la grille, ce qui fait que je n'ai pas eu de points. Mais clairement, la voiture a vraiment bien marché et j'ai fait une bonne course. L'équipe a adopté la bonne stratégie en me faisant débuter avec des pneus medium et après ça j'ai été plus rapide. C'était bien de conduire en attaquant, de se sentir à l'aise dans la voiture. Je suis vraiment très content de ce résultat. Maintenant, j'attends Barcelone et les améliorations apportées à la voiture et je suis sûre que ça fera une grande différence. La 13e place n'apporte rien, pas de points mais je suis content du travail réalisé".

Sebastien Buemi (Toro Rosso, 17e) : "Je ne suis pas content de la voie empruntée. La course a été très difficile mais ça aurait pu être mieux. Mon début a été mauvais avec beaucoup de patinage qui m'a fait perdre des places et après j'ai été incapable d'attaquer. Je ne sais pas pourquoi j'ai tant lutté avec la voiture, ça été un comportement vraiment bizarre. Je n'ai pas trop souffert de la chaleur et j'ai donné mon maximum du début à la fin. Au moins, j'ai fini, ça a été une bonne expérience mais je n'ai pas grand chose à dire à part que j'ai été lent et que j'ai eu un mauvais week-end."

Robert Kubica (BMW, 18e) : "Ma course a été détruite au premier virage. J'étais entre Nick [Heidfeld] et une autre voiture, nous nous sommes touchés et ça a détruit mon aileron avant. Après le crash, il y a eu une mauvaise communication avec le muret des stands. J'ai demandé à rentrer en premier et je n'ai pu renter qu'après el 2e tour. Puis la course a été très difficile, aussi longtemps que j'étais chargé en pneus 'medium'. Nous n'étions absolument nulle part en terme de vitesse".

Nick Heidfeld (BMW, 19e) : "Le résultat est un désastre, bien que j'ai été malchanceux dans une collision au virage 1 (aileron avant cassé). La première partie de la course en 'medium' a été très dure".

Eurosport