La spéciale de Heuvelland est autant attendue que redoutée par les concurrents engagés sur le Rallye d'Ypres. Plus de quarante deux kilomètres à parcourir face au chrono, et ce soir, de nuit, un second passage attend les pilotes pour conclure l'épreuve.

Le départ est donné à la sortie de Dranouter avant que les pilotes ne longent la frontière franco-belge. La spéciale reprend ensuite quelques portions du Shakedown, avant de traverser le village de Nieuwkerke. A l'approche de l'arrivée, on trouve un double passage sur un carrefour après le village de Wulvergem et le chrono se termine en lisière du Bois de la Hutte.

On aurait pu s'attendre à de gros écarts sur ce long chrono, mais finalement ils restent assez faibles. Luca Rossetti poursuit sa course pour tenter de remonter au classement général, et l'Italien offre un nouveau meilleur temps à sa 207 Super 2000.

Les Peugeot évoluent une nouvelle fois en tir groupé, derrière celle de Rossetti on retrouve les deux 207 du Kronos Racing avec dans l'ordre Freddy Loix et Nicolas Vouilloz qui concèdent respectivement une seconde cinq et trois secondes quatre à Rossetti.

Derrière le trio de tête on retrouve la Grande Punto de Giandomenico Basso, la Polo de Bernd Casier et l'Abarth de Renato Travaglia. Patrick Snijers est crédité du septième temps, le top 10 est complété par la Grande Punto de Anton Alen et la Lancer de Jasper Van Den Heuvel.

C'est certainement Nicolas Vouilloz qui réalise la bonne opération sur ce long chrono. Le Français revient de la quatrième à la deuxième place. Il accuse un retard d'une minute dix neuf sur Loix et quatre dérisoires dixièmes d'avance sur Basso. Casier compte à présent sept secondes quatre de retard sur la Grande Punto de l'Italien.

Un autre italien a lui connu des infortunes. Luca Betti, qui découvre sur ce rallye le pilotage d'une 207 Super 2000, a rencontré des problèmes de boîte de vitesses et il concède plus d'une minute vingt. Par chance, le parc d'assistance l'attend et ses mécaniciens devraient pouvoir réparer.