Un peu moins de dix kilomètres à parcourir sur la spéciale de Watou et les équipages pourront rejoindre le parc d'assistance pour prendre un peu de repos et confier leurs montures à leurs ingénieurs et leurs mécaniciens.

Le tracé de ce denier chrono de la matinée est court, mais pas facile pour autant à aborder. C'est certainement un des tronçons proposant le revêtement le plus glissant de ce Rallye d'Ypres. Par le passé, de nombreux pilotes se sont fait piéger sur cette spéciale.

Freddy Loix le sait, et il n'a pas voulu prendre tous les risques. Le Belge est crédité du troisième temps sur ce secteur, derrière deux autres pilotes Peugeot. Le premier n'est autre que le leader de l'Intercontinental Rally Challenge, Luca Rossetti, qui signe là son premier meilleur temps sur ce rallye. L'italien précède le troisième pilote du Kronos Racing, Patrick Snijers, de huit dixièmes de secondes, et Loix d'une seconde cinq.

Derrière le trio de Peugeot, on retrouve la Polo Super 2000 de Bernd Casier et les Abarth Grande Punto de Anton Alen et Giandomenico Basso.

Apparemment, Nicolas Vouilloz s'est fait piéger sur le sol glissant de cette dixième spéciale. Le Français est parti à la faute et il perd près d'une minute sur le meilleur temps. Bien évidemment cela affecte sa position au classement général où Vouilloz fait une chute au quatrième rang. Il est à présent précédé par Bernd Casier et Giandomenico Basso qui fait son apparition sur le podium provisoire.