agrandir la photoLa Scuderia Ferrari s'attendait à subir la loi des Brawn, mais pas à quitter l'Australie avec un score vierge. Malheureusement pour elle, c'est ce qui est arrivé et il leur faudra corriger ce faux départ au plus vite.
"Il est certain que ce début de saison n'est pas digne de Ferrari - déclare le patron, Stefano Domenicali - Nous avons manqué de fiabilité, avec les deux voitures qui ont abandonné. Notre potentiel n'est pas aussi bon que ce à quoi nous nous attendions après les essais de cet hiver. En outre, nous avons été en difficulté avec les pneus."
"C'est finalement une bonne chose que nous ayons une course dès le week-end prochain en Malaisie. Cela nous donnera une chance de réagir, mais il faut que nous tirions d'abord les bonnes conclusions, calmement, mais fermement," ajoute Domenicali.
Felipe Massa est lui aussi très déçu. "Nous savions que les Brawn allaient être imbattables aujourd'hui, mais nous pensions néanmoins faire une belle course. J'ai pris un très bon départ, mais après cinq ou six tours seulement, j'ai commencé à avoir des problèmes avec mes pneus tendres et cela nous a obligés à ravitailler un peu plus tôt que prévu. Nous avons alors adopté une stratégie très agressive, mais elle s'est révélée être mauvaise, car dès la fin de mon premier ravitaillement, la voiture de sécurité est montée en piste. J'étais troisième et après que la course soit relancée, il me restait moins de dix tours pour prendre de l'avance sur ceux qui étaient derrière moi alors que j'avais plus d'essence."
"A mon deuxième ravitaillement, nous avons mis de l'essence pour aller jusqu'à l'arrivée, mais je suis subitement devenu lent et puis j'ai eu ce problème qui a provoqué mon abandon. Selon moi, nous sommes compétitifs si l'on met les Brawn à part. A Melbourne, c'est difficile de bien faire fonctionner les pneus, principalement à cause de la piste qui n'est pas très adhérente. La solution pour la Malaisie? Du travail et encore du travail," ajoute Massa.
Kimi Raikkonen a ruiné sa modeste course en projetant sa F60 contre un mur. "Lorsque j'ai terminé dans un mur, c'était de ma faute. C'est dommage, car au vu de ce qui est arrivé plus tard en course, j'aurais pu terminer à la deuxième place. Nous avons perdu beaucoup de points, mais nous allons essayer de corriger cela dès la Malaisie. Le KERS a bien fonctionné au départ. Si nous ne pensions pas que le KERS représentait un avantage, nous ne l'utiliserions pas. Il est évident que notre plus gros problème a été la bonne utilisation des pneus, mais il nous faudra aussi améliorer nos performances globales."
Commentaires 10 - 29 de 29
J'avoue avoir été également un peu déçu par l'abandon de Kimi Raikkonen, que j'apprécie relativement bien. Mais il faut comprendre un peu: le plus grand défaut de Raikkonen, c'est que s'il est derrière, il prends des risques pour être devant, s'il est devant, il prends des risques pour battre des records au tour, s'il bat son record au tour, il prends des risques pour le re-battre...
Les Ferrari avaient clairement des problèmes de pneus. Au lieu de faire attention, Raikkonen n'a pas pu s'empêcher d'aller à l'attaque, comme d'habitude. Malheureusement, même si j'admire et je respecte Raikkonen, je ne crois pas que l'on puisse être champion du monde de cette manière, dommage...
j'aimerais repondre à romain-n lui precisant que Ferrari est une ecurie Italienne ne l'oublions pas !!certe le duo (almondo domenicali) et pour l-instand loin de la gestion de jean todt ,bien que Todt n'etait pas non plus en terme de sportivité un exemple ( rappelons nous l'Autriche 2001!!) ,quand à di Montezemolo? il etait directeur sportif de la scuderia quand Lauda à ete champion en 75 et 77 et c'est lui qui à fait venir todt/schumacher chez Ferrari si mes souvenir son bon ? JE pense qu'il a demontré ses qualités .
je comprends les deceptions mais arretons de dire n'importe quoi , quand à la course de dimanche le probleme de Ferrari c'est son deficite en terme de performence 1 seconde au tour(en course) par rapport aux Brawns, certe Melbourne n'est pas un circuit permanent et un peu atypique ,les ecuries se cherchent un peu c'est le debut de saison , mais il semble que la f60 nonostant les problemes de fiabilité est en retard sur beaucoups de plan surtout en (course) ou la force de Ferrari etait sa constance en terme performence .Quand à la F.I.A. comment peut-on accepter des voitures avec le KERS d'autre sans ?? , mettre à l'amende Vettel , et ne pas penaliser Barrichello pour le strike du depart et le depassement sur Raikkonen ,les années precedentes Hamilton Massa Alonso ont été sanctionné pour bien moin que ca! non ? et surtout la gestion de la safety car sur l'accident de Nakajima . pour le reste bravo à Button et Brawn pour leurs prestations durand ce week end , bien que je pense que Kubica aurait gagné cette course sans trop de probleme si il avait pas fait preuve d'un petit peu moin de precipitation .
Ziggy! votre déception est tout à fait compréhensible.
Je le suis également pour lui. A ce rythme, il ne pourra plus être 1 "danger" (sportivement parlant) pour les autres pilotes, ce qui serait bien dommage.
Est-ce encore son frère jumeau qui conduit en ses lieu et place (dixit son boss)?
Espérons qu'il va se reprendre très vite.
Oh prince des asturies, roi d'espagne, ils se trompent sur ton compte, toi le roi tu sera esffectivement champion du globe et des lointaines contrées et dépendances des royaume, une fois les maréchal férrand de frnace et du royaume d angle et saxe t'ajouteront quelques chevaux dont le fer défaillait, tu verra tu te lancera des le prochain grand prix avec ta charette d'or venue de france vers le podium du pays d'asie, tes détracteurs alors t'irigerons en roi des rois, et à ceux qui disent que tu es raciste,ne te connaissent pas, car aujourd'hui t as félicité le prince émérite et boudhaa venu du royaume de sa majesté, il a été bon, c'est clair, lui (le prince émérite) à besoin de toi, et toi à besoin de lui, car vous deux vous êtes le piment de la formule 1
GRAND FAN DE KIMI RAIKKONEN, JE DOIT AVOUER QUE CE PILOTE COMMENCE A DÉCEVOIR ! SA SORTIE DE PISTE ALORS QU'IL ÉTAIT EN TRAIN DE BÉNÉFICIER DE L'ABANDON DE NOMBREUSES MONOPLACES L' A PRIVÉ DE PRÉCIEUX POINTS ! SON MAUVAIS COUP DE VOLANT ME RAPPELLE SA FIN DE SAISON DERNIÈRE ! S'IL CONTINUE A COMMETTRE AUTANT D'ERREURS NON PROVOQUÉES IL PERDRA SON VOLANT RAPIDEMENT CHEZ FERRARI ET SE COMPLIQUERA LA TACHE POUR TROUVER UN AUTRE "BON VOLANT " EN F1 . TRISTE POUR UN PILOTE AUSSI DOUÉ !
GRAND FAN DE KIMI RAIKKONEN, JE DOIT AVOUER QUE CE PILOTE COMMENCE A DÉCEVOIR ! SA SORTIE DE PISTE ALORS QU'IL ÉTAIT EN TRAIN DE BÉNÉFICIER DE L'ABANDON DE NOMBREUSES MONOPLACES L' A PRIVÉ DE PRÉCIEUX POINTS ! SON MAUVAIS COUP DE VOLANT ME RAPPELLE SA FIN DE SAISON DERNIÈRE ! S'IL CONTINUE A COMMETTRE AUTANT D'ERREURS NON PROVOQUÉES IL PERDRA SON VOLANT RAPIDEMENT CHEZ FERRARI ET SE COMPLIQUERA LA TACHE POUR TROUVER UN AUTRE "BON VOLANT " EN F1 . TRISTE POUR UN PILOTE AUSSI DOUÉ !
l'année dernière Ferrari repartait de Melbourne avec 1 point (contre 0 cette année), cela ne les a pas empêcher d'être champions du monde constructeur.
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!
C'est bien connu:
La ou le mouton vit, c'est la ou il broute ;-)
AHAHAHAHAHAHAHAHA!
Ils ont une fois de plus broutés l'herbe des Austy :-))
Le Grand Vainqueur est Le Prince Emérite et Chicoteur qui a repris 15 places depuis le fond de grilles ;-)
Et si les Brawn avaient des diffuseurs en règle, ils ne seraient pas là.
AHAHAHAHAHAHAHAH
pourquoi yahoo mets des commentaires de septembre 2008 dans un article de mars 2009
Zéro pointé aujour'hui oui mais ne les enterrez pas trop vite eux non plus.
Conseil C... culture superficielle veut dire que votre culture se résume au mieux à celle qu'on obtient dans les bars après avoir consommer trop de bière. Vous comprenez mieux avec cette image? La Bérézina est une victoire française contrairement à l'expression populaire basée sur la méconnaissance d'un événement précis qui s'est perdu au milieu d'un contexte qui lui était désastreux (la campagne de Russie en particulier). Je crois que vous ne lirez jamais ce post mais bon, j'aurai fait ma bonne action du jour en tentant de recoller quelques lambeaux de votre intellect déficient pour vous permettre d'apprendre quelque chose en ce jour (je sais, je me demande moi-même pourquoi j'ai évoqué un détail historique que vous ne comprendrez probablement jamais).
c le moment de supporter la scuderia non
hein les vrai fan de ferrari
le rouge est peu etre un peu moins brilliant en ce moment
mais l etincele va revenir c est sur
et puis c vrai il sont a la rue de................ 1 point sur maxc laren enorme
le bilan c est a la fin de saison
comme tjs
Baye C: très très très pertinent.
En effet , Le Prince est un vrai Sprotif, un Grand. Il se bat sur le terrain , pas dans les foires.
Massa, Moche Laid et la FIA peuvent toujours figurer au Carnaval de Rio ou d'Interlagos: les vrais résultats sont là.
Lewis Le Prince est un Géant.
qui diasait que Lewis ne meritait pas la victoire a Spa.Il faut etre debile pour le dire,en fait tu as raison,il ne le meritait pas,il l´ a gagnee.Massa a raison ne s´ est pas par contre se montre tres sportif pour relativiser les 10 points il a insiste que Lewis n´ aurait pas pu depasser son coequipier sans la coupure de la chicane.Pas digne d´ un futur champion.Par contre pour ce qui pensent que Lewis aurait agi de la sorte,ils ont oublie quand l´ annee passee Mclaren avit introduit une protestation au pres de la Fia pour 1 quelconque probleme de carburant Lewis avait declare que ca ne l´ interessait pas car il voudrait bien etre champion sur la piste que sur le tapis et ce avant la deliberation de la Fia.
C'est quand même une année difficile pour la FIA.
D'abord il y a Mosley qui se fait surprendre en drôle de compagnie. La FIA est ridiculisée.
Après il y a l'épisode de Spa. Sans remettre en cause la justesse de la décision prise, c'est toujours un peu embêtant pour une instance de devoir amender un réglement après coup. Un règlement, justement, doit prévoir tous les cas de figure et apporter une réponse à chacun. Ce n'était pas le cas, ça fait pas très sérieux.
Ensuite, il y a cette règle incompréhensible de l'ouverture/fermeture des stands sous SC. De toute façon, quand la SC entre en piste, ceux qui viennent de ravitailler sont toujours favorisés, le fait de fermer les stands ne change rien à ça. Ca apporte juste de la confusion, ça pénalise injustement les pilotes qui ont besoin de ravitailler à ce moment-là, et on a bien vu hier que ça n'apporte rien d'un point de vue sécurité.
Et puis il y a cette histoire d'unsafe release, et là on a l'impression d'assister à une expérience de laboratoire tant les cas sont identiques. A chaque fois c'est Ferrari qui relâche Massa trop tôt, et qui manque envoyer une India dans le décor. Sauf qu'à Singapour, la décision est facile à prendre. Massa est dernier et n'a aucune chance de remonter, ça ne change rien de lui coller un drive through. A Valence évidemment, c'est pas le même chose... Alors on se donne le temps de la réflexion et on conclut par une amende de 10 000 dollars.
Alors suivant qui on supporte, on dira que la FIA cherche à pénaliser Mc Laren, à avantager Ferrari, à entretenir le suspense... Dans tous les cas, on ne peut que constater que deux incidents strictement identiques aboutissent à deux sanctions différentes. Rien de tel pour alimenter les sentiments d'injustice.
Il nous faudrait Jean Todt et Vettel chez Ferrari, c est trop le merdier avec ces Italiens, et Montezemolo franchement il est fatiguant... j'espère que on va pas revoir Ferrari comme dans les années Berger / Alesi, c est pas loin d'en prendre le pas. Ferrari manque d'un surdoué et manque de vibes et d'un vrai leader qui fait corps avec la marque et l'équipe. Finalement l'après Schumacher ne s'est pas fait ressentir 1 an après, mais aujourd'hui, on les sent mal et moins précis. 2 ans après, les acquis de Schum se sont estompés et aucun des pilotes ne sont suffisamment impliqués dans l'équipe pour guider les techniciens. On va bien que c'est aux ingénieurs de sortir la meilleure voiture possible pour les pilotes, et plus les pilotes qui mettent au point les autos et qui cherchent des solutions, c'est bien dommage tout ça. Vivre sur une image en oubliant de faire vivre l'image....
Salut a tous!
franchement très belle course... mais comment je suis déçuuuuuuuuuus, je crois bien que la FIA devrait prendre une pénalité pour sont règlement tout nase... si le crash de Piquet avait eu lieu un tour plus tard, il y aurait eu bon nombre de pilote en rade d'essence sur le côté pcq il est interdit de ravitailler, c est n importe quoi et franchement ridicule... je sais qu'il y peu rien mais........... Piquet au piquet!!!
bonne journée
decidement l' episode de SPA qui revient encore et toujours dans vos commentaires !!,ou beaucoup d'entre vous juge Ferrari coupable d'avoir gagner sur tapis vert , mais coupable de quoi? ce qui c'est passé à SPA est un reglement de compte britanico- anglais en bon hypocrites qu'ils sont ,la petite guerre mosley/Dennis , sur la petite partie de jambe en l'air de ce dernier sans doute mis au grand jour par le charmant Ron dennis voila le fin mot de l'histoire ,mais il est mieux de diaboliser Ferrari et les vilains Latin que s'en prendre aux tres raffinés et authentiques anglais ,la F.1 est regit par nos amis anglais comme beaucoup de sport ne l'oublions pas !!, quand à la course d'y hier une chose est sur c'est qu'autant mc laren à donner le titre à ferrari l'annee dernière autant ferrari donne le titre à mc laren cette annee ,de bonne guerre non?,Merci Dominicali, je ne parle meme pas de raikkonen ,hier il y a 3 pilotes qui se mettent dans le mur (piquet qui est nul ,sutil un debutant et en + par la faute de Massa ,et un champion du monde qui visiblement en à plus rien à @#$% ) resultat sa fait x courses qui ne ramene rien à Ferrari au championnat constructeur resultat!! , quand à Lewis il demontre qu'il à acquis de la maturité qu'il est le plus fort .
il merite son titre de champion si il le decroche à interlagos.
La Ferrari est la meilleure voiture du plateau. F.MASSA n'a pris aucun risque pour figurer dans les points alors qu'il n’avait plus rien à perdre. Je ne comprends pas, c n'est pas l'attitude d'un champion. Les mécaniciens de chez Ferrari sont des bons à rien. LH prend les risques au moment ou il faut les prendre, il a la classe ce mec. J'espere qu'il sera champion à la fin de l'année. F.ALONSO je ne l'aime pas mais cette victoire reste méritée car cette année, il toujours proposé des stratégies un peu décalée pour essayer de gagner une course à opportunité.
Je pense qu'il y a vraiment un souci chez Ferrari. Il faudrait revoir l'organisation et apprendre à Massa à doubler car il est vraiment pas terrible quand il s'agit de doubler. C'est bete car c'est l'année ou jamais pour lui. Pour Kimi, c'est une saison à oublier, il se rattrapera en 2009. Encore un meilleur tour signé mais pour rien. Quel manque de réussite quand meme.
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