J'ai fait des recherches...

Je te donne la liste­ des vainqueur a Macau depuis 1979 !!

Kaisuke­ Kunimoto, Oliver Jarvis, Mike Conway, Lucas Di Grassi,­ Alexandre Prémat, Nicolas Lapierre, Tristan Gommendy,­ Takuma Sato , André Couto, Darren Manning, Peter­ Dumbreck, Soheil Ayari, Ralph Firman Jr, Ralf­ Schumacher, Sascha Maassen, Jörg Müller, Rickard­ Rydell, David Coulthard, Michael Schumacher, David­ Brabham, Enrico Bertaggia, Martin Donnelly, Andy­ Wallace, Mauricio Gugelmin, John Nielsen, Ayrton Senna,­ Roberto Moreno, Bob Earl, Geoff Lees

Que les plus­ grands tu as dis ???...

En 30 ans il y a quand même 2­ champions du monde F1 (Senna et Schumi)

@ icemanonfire0787

NON le SBK (on parle bien de­ championnat du monde, pas du SBK chinois) n'as pas­ rouler en Macau... La preuve que tu connais tout....­ Aller essai encore une fois....

C'est pas parce­ que les plus grand on couru en F3 a Macau que c'est­ la plus belle piste du monde !! Tout les plus gran on­ fait du Kart, je réclame pas la F1 sur les piste de­ kart !!
T'a aucune logique, tu mélange tout,­ c'est impressionnant

Monaco n'apporte rien et­ ça n'a jamais été un grand circuit ! Les grand­ circuit c'est Spa, Monza, Sylverstone, le Nurbo,­ Suzuka
Monaco est au calendrier pour des raisons qui­ n'ont strictement rien a voir avec la piste­ !

Juger une piste comme extraordinaire uniquement­ parce qu'elle très étroite, sans dégagement, sans­ sécurité, c'est pas réducteur, c'est simpliste­ !!

T'es tellement idiot que tu déforme tout !! Je­ parle de F1 a Pau.... Pas du "circuit"­ (puisque c'est déjà ridicule pour le WTCC, tu­ devrais trouver ça génial !!)

Enfin t'arrive même­ pas a comprendre que les "circuit" de Macau­ ne peux pas accueillir de F1 ! Ca résume tout...

je crois quela puérilité se voit surtout dans certains­ pseudos plutôt ridicules...

en général, je ne vote pas pour gigi c mais dans ce­ forum, ses posts sont judicieux et emprunts de bon sens­ et de connaissances.
Les autres, désolé mais tous vos­ posts ne tiennent pas la route face à ses arguments.

Macau "c'est de la @#$%" ?? lol ah la­ tâche (pour rester gentil) ! qu'est ce qu'il ne­ faut pas entendre petit ! tous les plus grand noms du­ sport auto se sont fait les dents à Macau ! Pr ta­ gourverne Macau a acceuilli une manche du SBK 2007. La­ preuve que tu ne connais vraiment rien du tout.
­ Prétendre qu'un circuit est nul juste parce­ qu'il est en ville c'est très réducteur. Monaco­ est un grand circuit de pilote tout comme Macau seul­ les plus grands y triomphent ! Je vois que tu as fait­ des petites recherches sur le net pour tenter de ne pas­ perdre la face (ss succes) ds ton argumention minable­ et oui Macau à un endroit fait 7m waaaahh c pas large­ didonc sa te fais fais peur hein pour nos belles F1­ moderne qui ne cours plus que sur des piste de 40 de­ large ^^ !! mais c'est pour cela que ce circuit­ est unique. Tout le monde aura remarqué que ta­ provocation débile du "pourquoi pas un circuit à­ Pau pendant que t'y es" tu n'as pas mis­ longtemps à la trouvée ! merci yahoo sport ^^ deplus on­ dénote dans tes propos une puérilité certaine nottament­ du à l'utilisation d'un langage grossier peut­ être étais-tu à court d'arguments. Aller vas-te­ cacher l'ami tu fais peine à lire...

@ icemanonfire0787

Des F3 c'est pas des F1 !!

La­ F1 c'est déjà stupide a Monaco !!!
Alors avant­ d'en voir a Macau....
Pourquoi pas a Pau pendant­ que tu y est ?!

Schumi freiné dans la linge droite !!­ N'importe quoi !
Si moi je portais des couches­ (j'était un peu vieux quand même) toi tu devais­ encore être dans les @#$% de ton père !

Macau un vrai­ circuit !! En ville oui...
le SBK a Macau ?? jamais vu­ ça !!
La piste fait moins de 7 mètre par endroit !

Je­ vois pas le rapport entre la F1 et les nombreuses­ catégorie présente a Macau ??

De nombreuses (très­ nombreuse même) pistes accueillent de nombreuse­ catégorie, mais ne ferons jamais le moindre bout­ d'ailerons de F1 !

Toi révise pas tes classique,­ révise tout court !! Macau c'est de la m...­ c'est tout !

lol tu me fais rire GIGI ! hakkinen et schumacher se­ frotait déjà les ailerons à Macau en F3 quand toi tu­ portais encore des couches (1990 duel mémorable entre­ les deux pilotes hakkinen mis au talu par shumi lors­ d'un freinage intempestif de l'allemand en­ pleine ligne droite alors que mika lui collé au ...).­ C'est a se demandé si tu connais le sport en auto­ en général pour dire cela ! Deplus la piste de Macau­ est bcp plus large que celle de Monaco (environ 10 m).­ Depuis, de nombreuses catégories sont représentées à­ Macau chaque année dont le WTCC mais aussi le superbike­ (trés dangereux pr le pilote moto qui touche direct le­ rail en cas de chute). Alors au lieu de continuer à­ poster inutilement, révise tes classiques petit ! Macau­ est un vrai circuit auto ! enfin je dis sa mais­ c'est pas sûr qu'ils en aient déjà eu des­ classiques ^^

@ icemanonfire0787

Des F1 a Macau ! Pourquoi pas dans­ mon salon aussi !!

Déjà que Monaco c'est pas pour­ la course, mais juste pour le glamour, les paillettes,­ etc..

@ zigfrid66
@ T'homme

D'accord, mais pour­ quel raison le moteur a explosion est utilisé ??
La­ réponse est simple, il n'existe rien d'autre !!­ A moins de faire des F1 électrique....

Mais alors moi­ je dirais plutôt "pourquoi il n'existe pas un­ championnat du monde (style F1) mais avec des voitures­ électriques, en parallèle"

Autre chose, le jours­ ou un moteur super propre sortira de la tête d'un­ génie, il ne sera de toute façon pas utilisable en F1,­ puisque il sera protégé par brevet !!!

@ CCC G

Parce que c'est Ferrari qui était contre­ !! (soit disant parcequ'ils était très en retard­ sur McLaren et Renault)

Et si tu avais remarqué plus­ Ferrari l'utilise (et a moitié McLaren)

Sérieux barrez vous les écolos ! les KERS et toutes ces­ idées débiles nuisent à la F1. Il faut revenir à la­ vraie force brute de ce sport ! V10 (léger et compact),­ rupteur à 20000rpm, alléger le chassis au lieu de­ l'alourdir etc ... Nous voulons voir les meilleurs­ pilotes aux volants des meilleurs voitures sur les­ pistes les plus dificiles du monde (macau, zuzuka, spa,­ monza ...) Valence et singapour vous sortez !

Entièrement d'accord avec T'homme sur ce point­ : il ne s'agit pas de reprocher bêtement à la F1­ d'être polluante, mais à l'heure où il­ s'impose de trouver des solutions énergétiques qui­ le soient moins (autres que l'éthanol­ effectivement), la F1 se doit de tenir son rang en­ matière de recherches et d'innovations, pour­ l'automobile et plus globalement. C'est­ pourquoi elle ne doit pas attendre les autres sports­ mécaniques ou l'aéronautique pour s'y mettre.

@ gigic : Pourquoi ne cites tu que Ferrari ? Il n'y­ a pas qu'eux qui étaient contre le KERS puisque­ pour ton information TOUTES les écuries du plateau­ était contre à commencer par Renault qui avait­ clairemen tmanifesté son hostilité à ce système couteux­ alors qu'on demandait de faire des économies...,­ Sauf BMW.

C'est BM qui a imposé le KERS aux­ autres et pas Seulement Ferrari qui était contre. Et­ comme en F1 il faut l'unanimité des équipes....Bref­ c'est BM qu'il faut remercieé d'avoir­ imposé le KERS aux autres.

@ gigic : Pourquoi ne cites tu que Ferrari ? Il n'y­ a pas qu'eux qui étaient contre le KERS puisque­ pour ton information TOUTES les écuries du plateau­ était contre, Sauf BMW.. C'est BM qui a imposé le­ KERS aux autres et ^pas Seulement Ferr

@ T'homme

Arrêter avec ces histoire de pollution­ de la F1 !! C'est pas le seul sport mécanique­ !!

Un Gp moto 250cc et ses 2 temps dois polluer­ largement plus !!
tes vacances au Mexique aussi­ !!

Quand je pense que chez moi les écolo se sont­ opposé pendant 20 ans aux éoliennes !
Quand je pense­ que certain prennent le bio étanol comme écologique (1­ litre de mazout consommé pour produire 1,2 litre de­ "bio étanol" ! sans parler des pesticides,­ fongicide.... sans parler de l'augmentation de prix­ du sucre, du mais..)

lA F1 c'est devenu "qui veut jouer au­ Schmilblic " hé papy mouso tu viens jouer ? Oh­ Oui leu schimilibiliqueu !! pour remettre cela a plat­ ça va leurs couter du fric.
mais il faut amener­ rapidement les équipes a penser des F1 écolo, la terre­ en a besoin on ne peut pas prétendre être la pointe de­ la techno et présenter les caisses les plus polluantes­ et attardée qui soit (attardées en parlant quelles­ n'ont qu'un moteur a explosion )!
la­ performance même si elle n'y gagne pas pendant 2 a­ 3 ans on sait tous qu'ensuite ils trouvent des­ solutions, et que les techniques des batterie­ évolueraient trés vite si la F1 Circus en met sur ses­ caisses, ils bruleraient les étapes pour le stockage­ énergétique, performance, poids. si on ne fait rien ils­ rouleront juse plus vite au tour sans changer et peu­ apporter aux voitures en générale , il faut foircer le­ pas on a pas le choix.

@ icemanonfire0787

J'ai jamais dis que ça­ apportais quelque chose !!

Reprend mes messages de­ décembre si ça t'amuse, j'ai toujours dis que­ c'était nul...

Mais le problème se pose­ différemment !! Si le KERS est obligatoire, il n'y­ aura plus d'équipe favorisée de ne pas l'avoir­ !!

Comme j'ai dis c'est pas le premier truc­ qui est néfaste pour les performance !! Les pneus­ rainuré ça n'a jamais fait aller plus vite !! Ils­ étaient plus lent, mais tous a égalité....

Car se qui­ est encore plus débile que le KERS, c'est que­ certain l'ont et d'autre pas ! (et ceux qui­ l'ont, ça sert a rien de l'enlever, puisque la­ voiture est conçue pour)

Ma remarque est dans le sens­ : Je suis pas sûr que Ferrari aurai conçu se truc, si­ ils avaient su qu'il serait supprimé !! Ils­ l'ont conçu avec l'objectif 2010 Obligatoire !!

Il s'agissait donc d'une guerre...
Et la raison­ est donc toujours entièrement du côté de celui qui la­ gagne...

A GIGI. C'est la FIA avec Mosley à sa tete qui­ voulait rendre obligatoire le KERS à court terme donc­ en 2010 pour des raisons uniquement liées à­ l'écologie et à la publicité engendrée par cette­ action pour redorer la F1 aux yeux de ses détracteurs.­ Tu précises toi meme dans ton premier post que les­ écuries les plus rapides RB et Brawn n'utilise pas­ le KERS (en meme temps il ne faut pas être sorti de st­ Cyr pour dire cela) comme par hazard se sont ces memes­ équipes qui gagnent car bénéficiant d'une voiture­ plus équilibré. Le KERS est donc bien néfaste à la­ perf, c'est sur que si tu écoutes Mosley et la FIA­ tu es dans le vrai mais là tu es completement à coté de­ la plaque ! Dire que le KERS version reglement 2009,­ apporte un bénéfice est une hérésie, les tops teams se­ sont rendus compte de cela très tot dans la saison,­ c'est pour cela qu'ils n'en veulent plus­ pour 2010. Ecoute plutot la FOTA c'est elle qui a­ gagné la guerre, Mosley parti la FIA n'est plu...­ Au plaisir GIGI C

@ icemanonfire0787

C'est clair quand le­ développant pour 2 courses c'est très coûteux­ !!

Le problème c'est que si cet hivers ils­ avaient écouté Ferrari, personne n'aurais fait ses­ dépenses inutile !!
Et l'autre problème c'est­ que les grosses équipe ont fait le KERS avec comme­ règle qu'il serai obligatoire en 2010 !!
Si il est­ obligatoire, tu peux déjà enlever ton argument de­ "trop néfaste pour les performance" c'est­ pas le premier truc néfaste pour les performance qui­ figure au règlement.... Et trop coûteux c'est pas­ se que prétendais la FIA cet hiver....