ABOU DHABI (AFP) - La place du Français Romain Grosjean, qui connaît des débuts difficiles en Formule 1, est tout sauf assurée pour 2010, a indiqué Bob Bell, responsable de Renault vendredi à Abou Dhabi, où se court dimanche le dernier Grand Prix de l'année.
"Nous sommes en train d'évaluer tous les pilotes disponibles. Nous prendrons aussi vite que possible une décision au sujet du pilote avec lequel nous comptons nous mettre d'accord. Nous n'excluons aucune éventualité", a déclaré Bob Bell.
AFP/Fred Dufouragrandir la photo"Romain reste une possibilité, mais comme nous voulons nous assurer d'avoir la meilleure paire de pilotes pour l'équipe, nous devons explorer toutes les options", a répété M. Bell.
"Si Romain sort de l'équation, ce sera triste de le perdre du programme Renault. Comme il est Français, il y aura certaines conséquences pour l'écurie. Mais au final, Renault nous soutient totalement dans (notre choix) d'avoir les meilleurs pilotes que nous pouvons nous permettre financièrement", a-t-il affirmé.
"Si c'est Romain, c'est bien, sinon tant pis", a observé le patron par intérim de Renault F1, pour qui "l'inexpérience" du Français constitue son principal handicap, Grosjean, à cause des nouvelles règles, n'ayant pu tester sa monoplace hors Grand Prix.
Romain Grosjean, qui a découvert la F1 après la mi-saison, a par ailleurs dû "se confronter à deux problèmes": le fait que son coéquipier soit Fernando Alonso, brillant double champion du monde, ce qui constitue "une référence très dure à laquelle se mesurer pour un jeune pilote" et le fait que l'écurie ne lui ait pas donné "une voiture particulièrement bonne", ce qui "a encore compliqué sa vie", selon Bob Bell.
"Sa naissance en F1 n'a pas été simple", a souligné le Britannique, assurant que Grosjean avait malgré tout "beaucoup de talent". "Je suis sûr que nous verrons tout ce talent exploité dans le futur", a-t-il pronostiqué.
Romain Grojean, 23 ans, issu de la filière Renault, a remplacé à Valence le Brésilien Nelson Piquet Jr., licencié pour manque de résultats. Ses début se sont avérés compliqués, marqués par quelques accidents et sorties de pistes, au volant d'une monoplace peu performante.
Le Français n'a marqué aucun point en six GP. Il s'est qualifié au mieux en 12e position.
Commentaires 1 - 6 de 6
hamilton aussi etait nouveau face a fernando///et il a battu////donc romain avait interet a marquer des points///
avenir
Bien énoncé camarade. Pas pour rien que le TrichLonzo s'est senti malheureux chez Mc Laren.La notion de traitement égal des pilotes,il connait pas. Il lui reste que les pleurs et la tricherie
Je crois que pour un pilote, il y a aussi la question de ''Race''. Il y en a qui sont de la race des gagnants et ceux qui ne le sont pas. Ceux qui sont de cette première race, ils arrivent sur le circuit avec un une faim telle qu'ils ne pensent qu' a la victoire ! Generalement, ces pilotes, ''races'' attirent notre attention des les premiers tours.
Il me semble que Romain est un brave garcon mais pas racé.
le problème de Renault.... c'est Alonso.... lui est plutôt victime de son talent......Mais Renault lui a toujours fait des courbettes, a deployé des grands moyens pour faire de lui le n°1 au détriment du n°2 dérouler le tapis et fait ses quatres volontés ........en faites il l'on trop gâté...........et on tout fait pour le garder......tous les pilotes qui sont passés coéquipier d'Alonso ont été sous utilisé, je ne critique pas Alonso mais bien la faute à Renault qui est incapable d'offrir 2 baquets équitables.............
ok avec toi "avenir"
Grojean n'est pas un mauvais garçon, domage si jeune renoncer déjà à la F1, Renault n'aurait pas dûe jouer avec sa carrière ainsi en l'ejectant dans une voiture complexe en milieu de saison sans essais privés, c'est triste de voir une écurie française malmener ainsi ces poulains...........
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