Voici ce qu'ont déclaré les principaux protagonistes à l'issue de la qualification samedi à Okayama. L'Italien Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) a signé la pole position devant le Britannique Andy Priaulx (BMW) et l'Allemand Jörg Müller (BMW).

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• Avantage Tarquini

Gabriele Tarquini (ITA/Seat Leon TDI, pole position) : "Décrocher la pole a été déterminant lors des courses précédentes mais nous ne nous y attendons pas cette fois-ci. J'ai été surpris de la signer et j'ai été aidé par Gené qui m'a donné un bon rythme. Etre devant lors du départ lancé est important et la pole vous assure 90% de sécurité.Nous savons que BMW aura un meilleur rythme de course que nous donc nous ne nous attendons pas à rester leader mais je dois marquer des points et terminer les deux courses."

Andy Priaulx (G-B/BMW, 2e) : "La voiture était très bonne pour la qualification et j'ai de très bons réglages pour la course. Dimanche, il fera humide donc les conditions seront totalement différentes et le premier virage sera très glissant. Je veux terminer la saison sur une bonne note donc je veux terminer les courses et prendre du plaisir."

Jörg Müller (ALL/BMW, 3e) : "La qualification était très serrée, à l'image de notre championnat. Dès les premiers essais libres, j'avais une très bonne voiture et il m'a suffi de faire quelques infimes changements pour la qualification. Dans mon dernier tour, j'ai dû dépasser six voitures et même si elles ont toutes été très fair-play, je suis sûr que les six dixièmes dont j'avais besoin pour la pole, je les ai laissés ici."

Rob Huff (G-B/Chevrolet, 9e) : "Je suis content de l'équilibre de la voiture et je n'ai pas eu à apporter beaucoup de changements après les essais libres. Je me suis concentré à faire un bon tour en qualification et je suis plein d'espoir pour la course, même si je dois admettre que ce circuit ne convient pas à notre voiture pour le moment."

Alain Menu (SUI/Chevrolet, 10e) : "Je suis content de la voiture et des temps que j'ai réalisés en Q1. J'avais un peu de sous-virage mais les mécaniciens ont très rapidement changé le capot avant ce qui a amélioré la voiture. En Q2 je n'ai malheureusement pas réussi à refaire les même temps. La piste était bien moins adhérente."

Tom Coronel (P-B/Seat Leon, 12e) : "Le circuit ne convient pas trop à la voiture. C'est très difficile. Je me suis calé dans les échappements de Rob Huff durant toute la qualification, ce qui m'a permis de réaliser une séance correcte. Quand j'ai gagné l'année dernière, il pleuvait. Là, les conditions sont différentes. J'espère quand même faire une bonne course."