Samedi 11 juillet 2009 | Terminé
Mark Webber (Red Bull) est sorti en pole d'une qualification "très, très chaotique", et est préparé à des conditions de course éprouvantes. Suite
| P. | Pilote | Equipe | Horaire |
|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 1:32.320 |
| 2 | Rubens Barrichello | Brawn | 0:00.167 |
| 3 | Jenson Button | Brawn | 0:00.283 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 0:00.290 |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren | 0:00.426 |
| 6 | Heikki Kovalainen | McLaren | 0:01.669 |
| 7 | Adrian Sutil | Force India | 0:02.384 |
| 8 | Felipe Massa | Ferrari | 0:02.384 |
| 9 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 0:02.613 |
| 10 | Nelson Piquet | Renault | 0:02.613 |
| 11 | Nick Heidfeld | BMW | 0:10.120 |
| 12 | Fernando Alonso | Renault | 0:10.128 |
| 13 | Kazuki Nakajima | Williams | 0:10.310 |
| 14 | Jarno Trulli | Toyota | 0:10.581 |
| 15 | Nico Rosberg | Williams | 0:10.669 |
| 16 | Robert Kubica | BMW | 0:00.000 |
| 17 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 0:00.061 |
| 18 | Giancarlo Fisichella | Force India | 0:00.212 |
| 19 | Timo Glock | Toyota | 0:00.233 |
| 20 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 0:01.369 |
15:02 1ère pole de Webber
15:01
Webber en 1:32.230. Vettel en 1:32.480 puis Button P2 en 1:32.473 puis Barrichello P2 en 1:32.357.
15:00 Fin.
14:58
Hamilton en 1:32.616 et Button P2 en 1:32.715.
14:57 Sutil P4 pour la première Q3 de Force India cette année.
14:54
Barrichello en 1:32.797
14:53 Button rentre sans chrono.
14:53
Alonso : "C'est difficile pour tout le monde, avec des conditions changeantes. A la fin, on a eu l'opportunité d'aller en Q3. J'esprèe une course sous la pluie. Dans des conditions normales, nous ne sommes pas compétitifs".
14:52 Massa 2e pilote en piste.
14:51 Button de suite en action. En "très tendre".
14:50
Début de la Q3. Durée : 10 minutes.
14:43 Barrichello meilleur chrono de la Q2 en 1:34.455. Eliminés (P11 à P15) : Heidfeld, Alonso, Nakajima, Trulli et Rosberg.
14:42
Fin de la Q2. Hamilton arrache la Q3 sous la damier. Il élimine Heidfeld.
14:41 Piquet P2. Button toujours P14...
14:41 Button toujours P14. Raikkonen dans les graviers...
14:40 Tête-à-queue d'Alonso (P9) alors que la pluie reprend.
14:40 Barrichello en 1:34.455. Sutil P2 en 1:36.737.
14:38
Barrichello 1:34.469.
14:37 Barrichello en "très tendre" ! Le Brésilien a fait des essais médiocres et n'a plus rien à perdre.
14:36 Kovalainen (P15) fait le point devant son garage sur la suite.
14:35
Alonso en 1:42.318. Raikkonen en 1:41. puis Webber en 1:38.038.
14:34
Hamilton en 1:42.325. Sutil P2.
14:34 Alonso en 1:43.931 puis Heidfeld en 1:43.238.
14:33
Kovalainen part en travers et évite le mur de justesse...
14:32
Bourdais : "C'est une combinaison de choses. On a essayé les réglages de Sébastien (Buemi) car on n'était pas très content de la voiture tout le week-end. On manquait de perfo. Dans ces conditions là, on n'allait pas rentrer en Q2, on ne pouvait rien espérer faire. On a tenté un truc, ça n'a pas du tout marché. Avec les petites gouttes de pluie qui sont tombées, il fallait être d'entrée de jeu dans le rythme. En plus, on a eu un petit souci de frein. Il a fallu changer les disques et je n'ai pas trouvé de suite la répartition des freins".
14:31 Alonso dans les premiers à se lancer dans un tour chrono.
14:30 Les pilotes prennent des "intermédiaires".
14:29 Webber a chaussé des "très tendre" et est le seul à tenter de boucler un tour chrono.
14:29 Nakajima en perdition au freinage (tête-à-queue), Massa "jardine"...
14:28 Il pleut et les pilotes ont sans doute fait une erreur de partir en pneus pour piste sèche.
14:26
Début de la Q2. Durée : 15 minutes.
14:26
Météo : air à 14°C, piste à 22°C, humidité à 69%, vent à 7.6 m/s.
14:23 Selon nos informations, Sébastien Bourdais sera informé de son éviction de la Scuderia Toro Rosso après le GP d'Allemagnd.
14:20
Fin de la Q1. Mark Webber (AUS/Red Bull) meilleur chrono de la Q1 en 1:31.257. Eliminés (P16 à P20) : Kubica, Buemi, Fisichella, Glock et Bourdais.
14:18 Les quelques gouttes qui se signalent ne vont aps faire les affaires de ceux en quête d'un chrono. Piquet (P15), Kubica (P16) et Glock (P19) en particulier.
14:17 Kubica pour l'instant P16. Le Polonais ne s'en sort pas alors que Heidfeld "survit" (P10)...
14:16 Glock P19 et en difficulté sur un léger hors piste. Il rentre prendre des "très tendre" pour tenter de rentrer en Q2.
14:16 Button met les "très tendre" pour assurer une P6.
14:13 Alonso bloqué par Glock, en difficulté. 1:31.302 : P2. L'Espagnol est agacé.
14:12
Webber prend des "très tendre" pour toper la hiérarchie. 1:31.257.
14:11 Glock sature : P17. En "très tendre". La TF109 souffre encore de la fraicheur. Trulli remonte P6.
14:10 Heidfeld rassure : P5.
14:10 A mi-séance, les BMW sont en zone rouge. Les F1.09 sont réglées très dures.
14:08
Vettel en "medium" : 1:31.430.
14:06
Hamilton en 1:31.473.
14:04
Hamilton en 1:31.686.
14:04
Alonso en 1:31.834.
14:02
Vettel en 1:33.413. Button, en "très tendre", en 1:32.649.
14:00 Déjà un gros trafic en piste : les équipes craignent une averse et ont envoyé leurs pilotes au charbon. Vettel en premier.
14:00 Météo : air à 14°C, piste à 22°C, humidité à 71%, vent 7.2 m/s.
14:00
Début de la Q1. Durée : 20 minutes.
13:58 Michael Schumacher arrive dans le paddock...
- Bienvenue à toutes à et tous sur notre site pour suivre en direct les essais qualificatifs du GP d'Allemagne, à Nürburg.
| Longueur | 5.148 km |
|---|---|
| Tours | 60 (308.863 Km) |
| Le podium de l'an dernier | 1. F. Alonso 2. F. Massa 3. M. Webber |
| Record du tour | M. Schumacher - 1'29''468 (2004, Ferrari) |
| Record de la pole position | M. Schumacher - 1'28''351 (2004, Ferrari) |
| Pole position l'année dernière | K. Raikkonen - 1'31''450 (Ferrari) |
| Année | Pilote |
|---|---|
| 2007 | F. Alonso (McLaren) |
| 2006 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2005 | F. Alonso (Renault) |
| 2004 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2003 | R. Schumacher (Williams) |
| 2002 | R. Barrichello (Ferrari) |
| 2001 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2000 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 1999 | J. Herbert (Stewart) |
| 1998 | M. Hakkinen (McLaren) |
| 1997 | J. Villeneuve (Williams) |
| 1996 | J. Villeneuve (Williams) |
| 1995 | M. Schumacher (Benetton) |
Commentaires 39 - 58 de 58
Es que McLaren ont pu avoir des "infos" sur l'aéro de la Brawn ?...
@ tutupoit
A bon, les McLaren ont retiré le KERS ??
De plus la voiture pèse 605Kg a vide ! Avec ou sans KERS les voitures ont le même poids à vide !! (c'est que la répartition qui change)
Alors avant de faire des leçons a tout le monde....
kova minable, il n'a pas d'evolution et les deux mclaren, dont tout le monde oubliede retirer le poids du kers, sont plus légère , quasiment aux poids des brawns ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhla grosse arnaque
Oula le bourdais, il se perds encore dans les justificatifs. le pauvre, méme si j'aimerai bien voir Sébastien Loeb conduire une F1 en compétition officielle, je dis que ca serait dommage de perdre la mascotte de la F1, je le trouve sympa et de plus, il rajoute une touche de fun à la competition. personnellement je me suis habitué à ses "declarations d'aprés Q1" que j'attend toujours avec impatience, il a le don de nous surprendre chaque fois avec un nouveau package de justificatifs.
Pour ce qui est du haut de la grille, vu les poids des monoplaces, les Red Bull semblent reprendre l'avantage par rapport au Brawn en cette mi saison. ceci dit il faut attendre les faits de la course demain pour pouvoir en juger et tirer des conclusions. en plus avec la météo qui se fait capricieuse !! ca promet une course palpitante, wait & see...
Je ne nie pas qu'Hamilton aurait pu se faire battre par Alonso lors d'une deuxième confrontation. Mais dans ton post tu n'étais pas juste pour Bourdais.
non mais ils peuvent garder Kova je m'en fiche. Mais c'est vrai qu'il est trop inconstant.
@ jcv
Non, il n'y a aucune erreur; Hamilton a fait 9 podiums sur les 10 premiers grand prix lors de sa première année; et c'est seulement son manque d'expérience couplé aux erreurs de Mc Laren qui ont permis à Raikkonen d'être sacré. Ce sont des faits ! L'an dernier le championnat fut plus disputé; mais n'oublie pas qu'il a été en tête quasiment de bout en bout; encore de la nervosité lors du dernier grand prix; mais contrairement à ce que tu dis, Massa n'a pas fait de sortie de route dans le dernier virage du grand prix du Brésil; non, non ,non !! Hamilton est allé chercher son titre en doublant Glock avant le dernier virage ! Donc si tu veux rectifier des erreurs, ne commence pas par déformer la vérité. On peut donc dire qu'il a en effet dominé la F1 pendant deux ans, même s'il n'a eu qu'un titre. C'est juste une question d'objectivité.
J'ai pas suivi les qualifs en direct, et je viens juste de voir les résultats. Eh bien très joyeusement surpris par les MacLaren. Bravo aux ingénieurs, bravo aux pilotes. Je salue aussi les cabrés.
Et l'autre jeerry qui parle de racisme parceque certains disent qu'Hamilton n'est pas le crack annoncé de partout !!!!
Pitié, ici, parlez F1.
@ Vianney B
Si tu le dis tu dois avoir raison (d'ailleurs je sait pas sur quoi tu te base pour dire ça ??)
Ensuite être a égalité à a fin du championnat (quand on te met des battons dans les roues) c'est pas tout a fait être largué a toute les courses...
Et pour conclure je vois pas comment Hamilton aurai fait pour être débutant 2 année de suite ??
C'est étrange ça vous choc pas plus que ça que Ferrari n'est plus trop envie de Kimi mais vous êtes outré que TR veuille se débarrasser d'un poids mort qui coût cher
Pour corriger certaines erreurs, Hamilton n'a pas dominé la F1 pendant deux ans. L'an dernier, il a gagné grace à la sortie de route de Massa dans le dernier virage du dernier grand prix. Il y a deux ans, c'est Rikkonen qui a gagné. Il est, par rapport aux autres pilotes, dans la moyenne. Sans compter qu'on le faisait le nouveau Schumacher !!!!!! Il faudra qu'il apprenne la stratégie de course, la riguer dans la mise au point, et aussi l'humilité. Quelques pilotes sont en train de le lui apprendre !!!!! Tout ceci n'est pas méchant. Je suis objectif. Restez-le aussi.
C'est fou ce que çà @#$% certains quand Hamilton a des résultats; il parait que c'est une brèle ... dominer deux ans de suite le championnat de F1 alors qu'on est un débutant, et on est une brèle ??? Faut vraiment avoir de la @#$% à la place du cerveau pour sortir pareille anerie !!!
tutupoit,
Kova a été mauvais face à son équipier encore une fois. Et comme d'hab il est dans le gazon. Ca ne peut plus durer très longtemps. Oui Hamilton a été superbe, presque comme d'hab. Et mon avis est impartial car je ne supporte pas spécialement Hamilton. Il m'est indifférent, ce qui me permet de juger ses performances sans la jaunisse.
Gigi C,
pour ce qui est de voir Alonso 2 années de suite derrière un débutant, tu l'aurais déjà vu s'il n'avait pas fui une deuxième confrontation avec Hamilton !
Il faut bien voir que sur le circuit de mercedes, il faut bien que ce soit les équipes équipé par mercedes qui brillent. Mais manque de chance, c'est un moteur français qui fait la pole.
u pilote ne montre son talent que quand il a une mauvaise voiture, donc kova nous amontré le sien, hamilton juste la confirmation des propos de denis, il lui faut la meilleure voiture , sinon c'est une brêle.
Tous comme les commentaires de certains, qui dès que hamilton ou un autre gland est devant, sont près à se palucher le plumeau en pensant supporter le meilleur, alors que mis à part vettel qui est le seul à avoir montré qu'il était capable de faire un tour énorme en pneu dur, les autres n'ont fait les qualifs qu'en tendre, MAIS SURTOUT JE RIS DE VOIR LES FANS D'HAMILTON qui se gargarise d'un soit disant exploit, alors que son équipier sans aucune modif et avec une suspension défaillante fais tous aussi bien. Mais sur que kova aura plus d'essence, il faut pas qu'il passe devant comme chine, surtout avec une voiture moin bonne. En plus de faire mieux que son équipier avec une voiture moin bonne, il ne faudrait pas qu'il finisse devant, à se rythme là il pourrait demander une augmentation.
@serge c,
Malheureusement pour Bourdais les courses se suivent et se ressemblent.
Si il est vrai qu'il excelle aux Etats Unis, les courses sont totalement différentes et n'ont que très peu à voir avec la F1.
C'est un peu comme si vous mettiez un grand champion de rallye du jour au lendemain en F1, vraisemblablement il ne ferait pas grand chose.
Autre problème de Bourdais, il n'arrête pas de chialer et de râler, c'est pas moi c'est la voiture ce sont les réglages ou bien la pluie.
Il a réussi à se mettre à peu près tout le monde à dos dans le monde de la F1.
Les grands champions sont humbles et reconnaissent leur manque de compétitivité quand c'est le cas.
demain piste seche et yeux mouillés pour seb
Bourdais?c pas un pilote de F1 et sui désolè pour vous!Loeb va le rempl?c n'importequoi!faut meme appeller Jean alesi ou prost pour vous les français!vous n'avez pas de pilote en france
@ petitourson66
J'ai pas dis que c'était pas de sa faute !! Ni lui d'ailleurs !!!
Manifestement tu comprends rien a la course auto !! Ni a se qu'on dis !! (j'ai jamais dis "mais si la pluie..") d'ailleurs en condition sec Alonso ne serai certainement pas eu mieux classé....
C'est vrai que c'était très humble de la part d'Hamilton de déclarer FIN MARS 2009 que son objectif pour la saison c'était gagner 10 victoires !!
Et j'insiste sur la date de fin mars car a se moment là il savait déjà que ça McLaren était une @#$% !! Contrairement à Alonso quand il a parler des 70% !!
On a déjà essayé de t'explique 70% de chance, il reste 30% !!
Or dans je veux gagné 10 victoires il n'y a pas de tolérances ! c'est pas 1, pas 9 mais bien 10 !
Et pour ta gouverne je ne peux pas encadrer Alonso !! Alors avant de me taxer de pro Alonso arrogant réfléchi....
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