Samedi 28 mars 2009 | Terminé
Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes après la qualification à Melbourne, samedi. Suite
| P. | Pilote | Equipe | Horaire |
|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | Brawn | 1:26.202 |
| 2 | Rubens Barrichello | Brawn | 0:01.001 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | 0:01.326 |
| 4 | Robert Kubica | BMW | 0:01.410 |
| 5 | Nico Rosberg | Williams | 0:01.469 |
| 6 | Timo Glock | Toyota | 0:01.471 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | 0:01.529 |
| 8 | Jarno Trulli | Toyota | 0:01.623 |
| 9 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 0:01.659 |
| 10 | Mark Webber | Red Bull | 0:01.742 |
| 11 | Nick Heidfeld | BMW | 0:00.000 |
| 12 | Fernando Alonso | Renault | 0:00.101 |
| 13 | Kazuki Nakajima | Williams | 0:00.103 |
| 14 | Heikki Kovalainen | McLaren | 0:00.222 |
| 15 | Lewis Hamilton | McLaren | 0:00.950 |
| 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 0:00.999 |
| 17 | Nelson Piquet | Renault | 0:01.094 |
| 18 | Giancarlo Fisichella | Force India | 0:01.173 |
| 19 | Adrian Sutil | Force India | 0:01.238 |
| 20 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 0:01.460 |
08:01 4e pole position de Jenson Button (GBR), 1ère de Brawn GP.
08:00
Button en 1:26.202. Vettel P3.
08:00
Fin de la Q3.
07:59
Barrichello en 1:26.505.
07:58 Massa passe reprendre des "très tendre" et repart pour sa dernière tentative. Encore 1 min 30 sec.
07:57
Massa : "J'ai crevé !". "On ne voit rien (à la télémétrie)", répond son ingénieur.
07:54 Raikkonen en 1:28.798. P4.
07:54 Button : 1:26.600, Barrichello en 27.161. Rosberg en 1:28.110.
07:51
Début de la Q3. Durée : 10 minutes.
07:43
Dans son ultime tentative, Alonso est sorti de la piste dans l'avant dernier virage.
07:40
Fin de la Q2. Heidfeld élimine Alonso.
07:40
Barrichello en 1:24.783.
07:39 Kovalainen ne peut mieux que 1:25.726. P14. Et hamilton est sorti de sa machine. Eliminé.
07:37 Kubica P3 en 1:25.152. Sans KERS.
07:37 Heidfeld plafonne : P11.
07:36 Hamilton toujours au stand et P15, sans chrono.
07:35 Rosberg en 1:25.123. P2.
07:35
Vettel en 1:25.121.
07:34 Webber en 1:25.241. P2.
07:33
Barrichello 1:25.287 puis Buitton en 1:25.205.
07:31 Massa en 1:25.539. Trulli en 1:25.608.
07:31
Raikkonen en 1:25.380.
07:28 Raikkonen en piste, en "très tendre".
07:26
Début de la Q2. Durée : 15 minutes.
07:25 Bourdais a expliqué à son équipe n'avait pas pu monter ses pneus en température car il avait été gêné dans son tour de chauffe.
07:21
Barrichello le plus rapide de la Q1 en 1:25.006. Hamilton est passé à 0.049 sec de l'élimination.
07:20
Fin de la Q1. Eliminés : 16-Buemi, 17-Piquet, 18-Fisichella, 19-Sutil, 20-Bourdais.
07:19 Tous les pilotes passent de "très tendre". Webber 1:25.427.
07:16 Massa en 1:25.842. P2.
07:12 Rosberg a monté des "très tendre" pour signe le 2e temps.
07:11 Button en "medium" : 1:26.253.
07:11 Hamilton met des "très tendre" pour 1:26.454. P2.
07:10
Barrichello en 1:26.247.
07:09
Alonso en 1:26.474.
07:08
Raikkonen en 1:26.615.
07:07
Nakajima en 1:26.752. Williams 1-2.
07:06
Rosberg en 1:27.043.
07:04
Fisichella en "medium" : 1:28.840. Rosberg en 1:27.833.
07:00
Début de la Q1. Durée : 20 minutes.
- Bienvenue à tous et à toutes sur notre site pour suivre en direct les essais qualificatifs du GP d'Australie, 1ère manche du Mondial 2009.
| Longueur | 5.303 km |
|---|---|
| Tours | 58 (307.574 Km) |
| Le podium de l'an dernier | 1. L. Hamilton 2. N. Heidfeld 3. N. Rosberg |
| Record du tour | M. Schumacher - 1'24''215 (2004, Ferrari) |
| Record de la pole position | M. Schumacher - 1'24''408 (2004, Ferrari) |
| Pole position l'année dernière | L. Hamilton - 1'26''714 (McLaren) |
| Année | Pilote |
|---|---|
| 2008 | L.Hamilton (McLaren) |
| 2007 | K. Raikkonen (Ferrari) |
| 2006 | F. Alonso (Renault) |
| 2005 | G. Fisichella (Renault) |
| 2004 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2003 | D. Coulthard (McLaren) |
| 2002 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2001 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2000 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 1999 | E. Irvine (Ferrari) |
| 1998 | M.Hakkinen (McLaren) |
| 1997 | D. Coulthard (McLaren) |
| 1996 | D. Hill (Williams) |
| 1995 | D. Hill (Williams) |
| 1994 | N. Mansell (Williams) |
| 1993 | A. Senna (McLaren) |
| 1992 | G. Berger (McLaren) |
Commentaires 1 - 17 de 17
Je me réjouirai pas si vite mes amis. Je crains que l'extracteur des Brawn soit aussi hors la loi. Mais comme Eclestone a avancé la moitié du budget de l'écurie sur les futurs gains, il y a un accord secret entre Brawn et Eclestone pour que ce dernier ne soit pas de sa poche d'ici la fin de la saison. Alors, vous avez cité la Mafia Ferrari, mais vous avez oublié que les anglais sont toujours partants pour tricher entre eux.. regardez l'affaire d'espionnage entre Mc Voleur et Ferrari. Aujourd'hui que le reglement a changé, comme par hasard les Mc Voleur(copieur) sont derrières. CURIEUX NON ????
FORZA FERRARI. ITALIANO DI CUORE.
@ jemad31
Je comprend rien tu tout a ta remarque !!
Mais si tu fais allusion a la faute d'orthographe ou frappe plutôt, t'es pathétique et devrais plutôt chercher quelque chose d'intelligent à dire....
allez Bourdais tu peux le faire maintenan avec les Brawn le classement pilote et constructeur va trop changé!!!!!!!!!!!!!!!
@ Gigi C
"l'an dernière" mais cela devait être au moyen-âge, vous ne devez pas avoir été le premier de ce côté là.
c'est une strategie ne pas oublie c'est la premiere !!!!
Bourdais c'est fait battre par un jeune Rookie l'an dernière, il remet ça cette année...
Les Brawn sont a sec !...
Si Ferrari arrivent a utiliser le KERS au départ (d'après certain spécialiste, le KERS pourrai donné un avantage de 3 lignes au départ) ca les mettraient en bonne position !
Pas oublier non plus que les pneus très tendre tienne pas.... alors faudra voir qui est plus rapide avec les médium !
content pour les gens qui travaillaient pour HONDA, ecurie tout juste reprise par Ross Brawn, en attendant la vente de l'ecurie, ils n'ont pas fait grève et ont continué à travailler sur la nouvelle voiture. Leur travail porte ses fruits aujourd'hui, en esperant un bon résultat à l'arrivée.
Super, Rubens Barrichello est le plus agé et il prouve encore ses qualités (bonne voiture aussi) le brésilien n est pas mort ca fait plaisir. Par contre j espere que Bourdais va prouver qu 'il mérite sa place.
vraiment l'équipe BRAWN rend la championnat F1 plus intéressante beaucoup de écurie ont améliorer leur niveau ca sera une saison bien serré a la fin .
J'ai pas bien compris pourquoi certaines écuries on pu faire une séance d'éssai supplémentaire, mais si c'est parceque Torro Rosso a fait tourner Buémi tout l'hiver avec la vieille voiture, ils auraient mieux fait de garder quelques jours d'éssais après l'arrivée de la version définitive.
N'enterrez pas Bourdais et Buémi de suite, vu les perfs de la Red Bull, ce n'est qu'une question de quelques GP.
C'est toujours agréable de se signaler pour marquer les esprits.Mais nous ne sommes
qu'en début de saison.Il y a des costauds dans cette affaire qui ne s'en laisseront
pas compter et c'est bien pour les amoureux de la formule1.Salut les champions et que le meilleur gagne!!
et oui bourdais encore derrière ....ça commence à faire beaucoup
mais bon il a été géné ..ben voyons ...bon ok à sépang on va te laisser le circuit pour toi tout seul ....mdr
bon bref jolie qualif et pourquoi pas une surprise demain sur le podium
bon félipe marque qques points et on verra plus tard ......
bon GP à tous
Les derniers seront les premiers! je trouve intéressante cette première confrontation mais ne tirons pas vite des conclusions hâtive car je m'attends a un sursaut d'orgueil des tops team comme Ferrari et Mc Laren pour revenir au sommet. maintenant être en pôle et gérer les conditions de course c'est une autre histoire,c'est de ce coté qu'il faudra chercher les potentiels graine de champion dans tous les cas ça s'annonce très serrer et que le meilleur gagne!
TRES BELLE POSITION POUR LA NOUVELLE ECURIE BRAWN GP BONNE CHANCE POUR LA COURS ET BRAVO A VETTEL
Bourdais est dernier, et quand on voit la place de Vettel face à Berger, l'année dernière, à 3 dixièmes de Vettel, il n'avait pas à rougir... Vettel est visiblement un grand champion, à la vue des qualifs d'aujourd'hui, j'en fait mon Champion du Mode 2009.
Pour Sébastien Bourdais, il faut, comme l'année dernière avec la nouvelle voiture arrivée en milieu de saison, attendre 4 GP le temps de la mise au point. Certains diront qu'il est derrière Buémi, soit, on verra demain en course. Il vaut mieux partir dernier ans s'accrocher avec ces foutus ailerons de pinguoins et laisser tout le monde repasser au stand à la fin du premier tour.
Que du bonheur, de voir les têtes de vainqueur d'Alonso, Hamilton à la rammasse complète... et des mecs motivés, travailleurs et qui n'ont pas une pastèque à la place du siboulot devant, merveilleux!
Bonne chance au BRAWN GP et aux REDS BULLS (Super VETTEL )
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