Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes après la qualification à Montmelo, samedi. Suite
| P. | Pilote | Equipe | Horaire |
|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | Brawn | 1:20.527 |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 0:00.133 |
| 3 | Rubens Barrichello | Brawn | 0:00.235 |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 0:00.407 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull | 0:00.522 |
| 6 | Timo Glock | Toyota | 0:00.720 |
| 7 | Jarno Trulli | Toyota | 0:00.727 |
| 8 | Fernando Alonso | Renault | 0:00.865 |
| 9 | Robert Kubica | BMW | 0:02.031 |
| 10 | Nico Rosberg | Williams | 0:02.158 |
| 11 | Kazuki Nakajima | Williams | 0:00.004 |
| 12 | Nelson Piquet | Renault | 0:00.077 |
| 13 | Nick Heidfeld | BMW | 0:00.149 |
| 14 | Lewis Hamilton | McLaren | 0:00.278 |
| 15 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 0:00.540 |
| 16 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 0:00.764 |
| 17 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 0:00.773 |
| 18 | Heikki Kovalainen | McLaren | 0:01.148 |
| 19 | Adrian Sutil | Force India | 0:01.215 |
| 20 | Giancarlo Fisichella | Force India | 0:01.677 |
15:01
Button en 1:20.527. Pole position définitive.
15:00
Vettel en 1:20.660.
15:00 Webber en 1:21.049. P2.
15:00
Fin de la session.
14:59
Barrrichello en 1:20.762.
14:58 Encore deux minutes. 2 tours en "tendre".
14:56 Alonso en 1:22.160. P5.
14:56
Webber en 1:21.936. Vettel en 1:21.301.
14:54 Trulli en 1:22.259. P3.
14:54
Barrichello en 1:21.442.
14:53
Glock en 1:22.198.
14:50
Début de la Q3. Durée : 10 minutes.
14:51
Sur TF1, Lewis Hamilton (McLaren), qualifiée 14e, a estimé que sa course était "terminée".
14:48
Kimi Räikkönen (Ferrari, 16e) : "On pensait pouvoir passer. Ce n'était pas très malin de notre part de rester là (au garage dans les dernières minutes de la Q1)".
14:44 Rubens Barrichello (BRE/Brawn) chrono de la Q2 en 1:19.954. Eliminés : 11-Nakajima, 12-Piquet, 13-Heidfeld, 14-Hamilton, 15-Buemi.
14:42 Alonso arrache sur la ligne sa place en Q3 : P10 ! Hamilton élmininé.
14:41
Fin de la session.
14:42 Hamilton P10, en danger.
14:39 "On a foiré", a expliqué laconiquement Ferrari au sujet de l'élimination de Räikkönen en Q1.
14:38 Kubica P3.
14:37 Hamilton P12 à 4 minutes de la fermeture.
14:37 Kubica en "tendre" : 1:20.676. P7.
14:36 Trulli proteste. Il a semble-t-il été gêné.
14:35 Massa en 1:20.652. P6.
14:34
Webber en 1:20.007.
14:33
Sortie de piste de Buemi dans le virage 9. Le Suisse est soudain parti en tête-à-queue.
14:33
Vettel en 1:20:220.
14:32
Buemi : 1:21.499 puis Rosberg en 1:21.415.
14:29 Buemi en piste...
14:27
Début de la Q2. Durée : 15 minutes.
14:25
Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 17e), sur TF1 : "Je ne sais pas ce qui s'est passé. Le premier run n'était pas mal, on a été gêné par Hamilton au 2e tour. Dans le dernier run, la voiture était survireuse alors qu'on n'avait touché à rien. Ça se joue tellement à rien, les conditions changent tellement vite que je ne sais pas. S'est-on trompé sur les pressions de pneus ? A chaud, comme ça, je suis incapable de le dire".
14:21 Massa meilleur chrono de la Q1 en 1:20.484. Eliminés : 16-Räikkönen, 17-Bourdais, 18-Kovalainen, 19-Sutil, 20-Fisichella.
14:20
Fin de la Q1. Piquet sort Bourdais sur la ligne. Trulli sort Raikkonen...
14:19 Webber P2. Raikkonen au stand et P13...
14:19 Bourdais P16. Encore un tour...
14:17 Alonso en difficulté. P5 grâce à un très bon secteur 3.
14:16 Kovalainen P14. Toujours menacé d'éjection dès la Q1...
14:16 Alonso, non qualifié (P17), passe des "tendre".
14:15 Hiedfeld à l'abri de rien : P11 pour son 1er run...
14:14 Kovalainen, en "tendre", n'y arrive pas : 1:22.093. P16.
14:13 Kub en "tendre" : P4.
14:13
Massa en 1:20.484.
14:11 Hamilton passe des "tendre" pour son 1er run... P4 en 1:21.244.
14:11 Massa P2.
14:11 Bourdais P5.
14:10
Vettel en 1:20.715.
14:10
Rosberg en 1:21.396.
14:09
Buemi en 1:22.055 puis Vettel en 1:21.232.
14:08
Glock en 1:22.185.
14:07
Vettel en 1:22.192.
14:06
Heidfeld en 1:22.657 puis Trulli en 1:22.369.
14:06 Kovalainen en 1:23.095.
14:05
Heidfeld en 1:23.375.
14:03
Kovalainen en 1:23.718 puis Sutil en 1:23.544. Sutil en "tendre".
14:00 Kovalainen se lance en piste.
14:00
Début de la Q1. Durée : 20 minutes.
13:58
Météo : air à 23°C, piste à 40°C, vent à 2,3 m/s, humidité à 42%.
- Bienvenue à tous et à toutes sur notre site pour suivre en direct la séance d'essais qualificatifs de la 5e manche du Mondial, à Montmelo.
| Longueur | 4.655 km |
|---|---|
| Tours | 66 (307.104 Km) |
| Le podium de l'an dernier | 1. K. Raikkonen 2. F. Massa 3. L. Hamilton |
| Record du tour | K. Raikkonen - 1'21''670 (2008, Ferrari) |
| Record de la pole position | F. Massa - 1'21''421 (2007, Ferrari) |
| Pole position l'année dernière | K. Raikkonen - 1'21''813 (Ferrari) |
| Année | Pilote |
|---|---|
| 2008 | K.Raikkonen (Ferrari) |
| 2007 | F.Massa (Ferrari) |
| 2006 | F. Alonso (Renault) |
| 2005 | K. Raikkonen (McLaren) |
| 2004 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2003 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2002 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2001 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2000 | M. Hakkinen (McLaren) |
| 1999 | M. Hakkinen (McLaren) |
| 1998 | M. Hakkinen (McLaren) |
| 1997 | J. Villeneuve (Williams) |
| 1996 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 1995 | M. Schumacher (Benetton) |
| 1994 | D. Hill (Williams) |
| 1993 | A. Prost (Williams) |
| 1992 | N. Mansell (Williams) |
| 1991 | N. Mansell (Williams) |
| 1990 | A. Prost (Ferrari) |
| 1989 | A. Senna (McLaren) |
| 1988 | A. Prost (McLaren) |
Commentaires 39 - 58 de 58
de popeye
Au fana qui traite les détracteurs de Bourdais de ringards,je dirai que ses préférences qui vont à Massa,Button,Weber,Bourdais ...etc et ses antîpathies à Hamilton,Piquet , Vettel, ,tout le monde s'en fout y compris les interessés.Pour son classement à l'arrivée,je l'envie de parvenir à lire dans la boule de cristal.
Il mérite de monter sur le podium et même d'être le vainqueur du Grand Prix.Je ne dirai pas de quoi.
Salut les ringards détracteurs de Bourdais aujourd’hui ,je vous laisse en paix
Juste encourager mes préférés Massa ,Button ,Webber ,Bourdais ,Alonso ,Trulli
Je n'aime pas les fils à papa Hamilton, Piquet, Vettel, Buemi ,Rosberg…
Sinon bonne course à tout le monde.
Pronostique
Vettel ,Massa,Buton ,Alonso,Trulli ,Hamilton,Rosberg,Piquet,Raikkonen,Bourdais ,
mlk : la voiture a toujours fait le champion ! Les références que tu donnes sont absurdes. Par exemple en 1988, mac Laren avait gagné 15 gp sur 16 et encore parce que Senna avait eu la délicatesse d'accrocher Schlesser à Monza pour un doublé Ferrari juste après la mort du commendatore. Si tu arrives à me citer un champion du monde avec une voiture inférieure sur TOUTE UNE SAISON, je dis chapeau parce que perso je n'en vois pas.
Brawn profite du changement de règlement et c'est tant mieux. Ca va durer peut être la saison au mieux puis les gros sous vont refaire pencher la balance si le réglement est maintenu sur quelques années. Mais au moins, ce n'est pas à grand coup de fric que se joue ce début de saison mais avec ceux qui ont réussit leur travail (Brawn, Newey) en partant d'une page blanche !
Pas de chance pour BOURDAIS parce que la, il a donné le maximum, et ca c'est joué a peu de choses
PAS de chance ALONSO est juste derriere les 2 bouchons TOTOPYA
6 PLUS 6 éGALE 12
Les temps se jouent à un poil de cul; meme 17ème Bourdais sera grandiose demain.
Que des spécialistes sur ce site ???????????????????????????
En F1, la voiture fait 70% du résultat, au moins. Ce n'est seulement qu'au sein d'une même écurie, A VOITURE EGALE, que la différence se voit entre deux pilotes, comme entre Jenson et Rubens ou entre Schumi et le même Rubens à l'époque, ou entre Coultard et ses différents équipiers, qu'il n'a jamais, mais alors jamais réussi à surclasser. Ou encore Fisichella/Alonso, Fisichella/Sutil. Fisico est systèmatiquement derrière. Il y a des pilotes comme ça, qui ne seront jamais champion du monde, même au volant de la meilleure voiture. D'autres par contre arrivent à gagner avec une voiture moyenne. Malgré tout, je tire mon chapeau, même à un pilote dit "médiocre", car il pouvoir tenir une F1, véritable fusée sur roues.
Faut il encore parler d'un championnat des pilotes quand on sait maintenant que s'est la voiture qui fait le champion...Autant ne parler que du championnat constructeur ce sera plus crédible.Je suis dégouté par le spectacle offert ou alors que l'on donne la possibilité à deux excellents pilotes rivaux dans les écuries dominantes...Prost/Lauda,Prost/Senna, Alonso/Hammilton voilà des rivalités qui font vibrer la F1
Eh oui pas de strass, pas de people, du travail du sérieux, de la compétence, Ferrari avoir viré jean Tod qu'elle connerie et surtout vexé Ross brown là ça va leur couter cher très très cher MC LAREN est au bout, VETTEL flamboyant, ALONSO à l'affut BOURDAIS en apprentissage, rien ne pourra cette année supplanter la supprématie des BROWN regardez simplement la différence aérodynamique, tiut n'est que fluidité avec un moteur qui fait que 650Cv alors ça laisse vraiment à réflêchir, et le plateau cette année prouve que tous les pilotes se valent la différence est faite par la machine Vivement les courses sans ravitaillement avec deux changements de pneux là on va se marrer les copains
Lover K
Tu as vu courrir Ascari et Fangio ?
Ouch ! Ca te fait au bas mot 55 ans. On ne dirait pas sur ta photo.
Et moi qui me trouvais vieux avec mes 41 ans...
MERCI LAMINE .. d'ailleurs il n'y a pas de déclin de ceci où cela .. la FORMULA ONE est un GRAND BARNUM depuis déjà des décennies .. on le sait tous trop bien ..
on parlait du retour à un championnat plus ouvert cette année où la motivation des pilotes s'expriment enfin de nouveau à coups de talents et d'expériences et non plus SEULEMENT grâce aux dépenses pharaoniques des bureaux d'études de grosses écuries multi milliardaires .. la qualité de pilotage des meilleurs pilotes du moment est bien là .. VETTEL, BUTTON, MASSA font partie des futurs champions du monde des 5 prochaines années .. et d'autres aussi vont venir au premier plan ..
c'est koi cet article à la con pourkoi mettre la foto de bourdais alors kil est 17 ème ; non mais faut arreter là mr journaliste un peu d'objectivité lol
a vous tous qui remettez en question les perfs de jenson et des brawns, je vous conseille de jetter un coup d'oeil sur l'histoire de ross brawn sur wiki et vous allez tout comprendre. c'est un homme d'experience, à l'origine INGENIEUR mecano puis aerodynamicien alors..........
Xavier a raison quand on voit ce que fait Alonso qui a pourtant battu Schumy par 2x on peut sans se tromper dire que la rôle de la voiture est essentiel. Sur certain circuit comme Monaco le pilotage peut jouer (Senna vs Mansell)mais il est clair que Schumacher ne serait pas 7x champion au volant de la Force India d'aujourd'hui...Et le prodige Vettel qui est en F1 depuis...2006 aurait surement déjà gagner un championnat au volant d'une voiture comme BGP d'ailleurs Button va nous le démontrer cette année
Lover, Tu es l'HISTOIRE DE CE FORUM !! ces baby fan ne connaissent rien à la Formule 1 , c est pour ca que je ne commentais pas trop, ou sinon je la faisais a la YCRAM, genre ALONSO est sa charette d'or venue de FRANCE, j ai decidé de redevenir serieux , pour leurs apprendre a ces babys FAN, je ne leurs en veux pas !!! meme si je suis la formule 1 que depuis 1992, c'est en cotoyant les anciens que j ai reussis a faire la part des choses !!!!!!!!!!! et j apprenderai encore !! car mon amour de la F1 est infinie, t'imagine en plus je suis maghrebins normalement je devrais etre fan de FOOT, mais moi non, je raterai une finale de coupe du monde pour un grand prix de formule 1 ou on doit attribuer le titre de champion du monde
Lover, Tu es l'HISTOIRE DE CE FORUM !! ces baby fan ne connaissent rien à la Formule 1 , c est pour ca que je ne commentais pas trop, ou sinon je la
... il fo redescendre de vos nuages les bb zombies ...historiens de la F1 ??? .. j'arpente les circuits depuis l'époque de JIM CLARCK !!! et oui !! .. et même avant mon pater m'avait emmené en couche culotte à REIMS voir FANGIO ... ASCARI .. BERHA !!! .. je ne me souviens pas de tout .. forcément j'étais quasi un bébé .. mais le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brulée qui émanait des moteurs des superbes voitures F1 de l'époque fin des années 50 FERRARI .. VANWALL .. m'a poursuivi longtemps .. de circuit en circuit .. alors doucement côté FORMULA ONE STORY ... ne me demandez pas ce que j'ai à dire .. ils nous faudrait 10 à 50 pages de Yahoo !!!! .. hasta luego les enfants
ça ne sert plus à rien la formule1,c'était pas comme ça il ya des années.Comment expliquer la domination écrasante des brawns et surtout de Button qui n'arrivait pas du tout à faire quelque chose de bon,du coup,il domine tout le monde.C'est grave,la f1 est morte,c'est quoi ça?C'est très sure que Button va encore gagné.En quatre grand prix
Il gagne trois fois,demain,ça sera peut etre quatre sur cinq,c'est grave.Meme à l'épo
que de schumi c'était pas ainsi.C'est le manque d'organisation,avec les fameux regles
qui conduit maintenant au déclin de la F1.Personellement si Button gagne demain,je ne regarderai plus les courses restantes.C'est très très grave.
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